Aunque su presidente estima que se van en 2024

El presidente de la Junta de Control Fiscal (JCF), Jose Carrión III, asegura que el Plan de Ajuste de la Deuda es el principio del fin de la quiebra del Gobierno de Puerto Rico. Pese a la prisa manifiesta por miembros del ente fiscal para culminar sus funciones, su presidente admite que queda el camino de las negociaciones con los acreedores de las Autoridades de Energía Electrica (AEE) y de Carreteras y Transportación (ACT).

‘Tan pronto estructuremos el presupuesto balanceado estaríamos cuatro años más, estructurado es pagando la deuda’, indicó Carrión III al panel del programa Jugando Pelota Dura la noche del lunes a la vez que apuntó que falta negociar las deudas de la AEE y la ACT; obviando la de la Universidad de Puerto Rico (UPR).

Para mediados de junio, la jueza federal de quiebras que atiende el caso de Puerto Rico a traves de diferentes títulos de la Ley la para la Supervisión, Administración y Estabilidad Económica de Puerto Rico (PROMESA por sus siglas en ingles), Laura Taylor Swain, devolvió el Acuerdo de Apoyo a la Reestructuración (RSA en ingles) desarrollado entre el Gobierno y la Junta con grupos de acreedores de la AEE porque no incluyó suficientes hechos e información como para avalarlo.

El RSA de la Autoridad fue negociado con los acreedores que forman parte del Grupo Ad-Hoc de bonistas y la aseguradora Assured Guaranty. Bajo el propuesto acuerdo, explicó el abogado de la JCF, Martin Bienenstock, los bonistas que tenían un reclamo contra la AEE para recobrar toda su acreencia acceden a reducir su reclamo a un 67% del total que le corresponde.

El retraso del RSA llevó a que los pensionados del Sistema de Retiro de los Empleados de la Autoridad (SREAEE) radicara una demanda ante la corte de Título III para reclamar la prioridad de pago de sus miembros, la cual argumentan fue atropellada por el gobierno y la Junta. Actualmente, la quebrada corporación pública adeuda $200 millones por concepto de atrasos en aportaciones al Sistema de Retiro y otros beneficios.

La información solicitada por Swain debe someterse el 13 de septiembre, mientras que la vista para evaluar el RSA fue repautada para el próximo 30 de octubre.

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Por otro lado, la Autoridad de Carreteras continúa operando luego que a principios de 2018 la jueza Swain le permitiera continuar usando el depósito en sus cuentas para estos fines. Bienenstock indicó en noviembre de 2018 que las discusiones con los bonitas de la ACT se concentraron en la disputa sobre los recaudos que fueron sujetos a ‘clawbacks’. A su vez, en febrero de este año, el Tribunal Supremo de EE.UU. validó nuevamente una sentencia del Tribunal de Apelaciones federal denegando a los bonistas de Carreteras y Transportación los derechos de retención estatutarios sobre los ingresos de los peajes.

Tomando en cuenta las labores que le faltan a la JCF, Carrión III reconoció que no ha sido fácil. ‘Han sido tres años, de huracanes, cambios de gobierno’, pero ‘no pienso que el pueblo desconfíe de la Junta’, aseguró.

Sobre la reciente aprobación a puerta cerrada del Plan de Ajuste insistió en que, ‘pudiera ser peor para los pensionados. Ahora el acuerdo va ante la consideración de la Jueza. Todo el mundo tendrá la opción de hacer ver sus planteamientos allí (ante la corte). Ella puede llegar a la conclusión de que hay que pagar más deuda o recortes más profundos’.