Además, reconstruirán los muelles 11 y 12 muelles con una inversión que superará los $200 millones de infraestructura permanente.

La presencia de cruceros en la bahía de San Juan es fundamental para el turismo local. Por ello, se lleva a cabo la modernización del Muelle Panamericano Este, además nuevos desembarcaderos 11 y 12, mediante alianzas entre el gobierno de Puerto Rico y compañías privadas.

La gobernadora Jenniffer González Colón tenía en agenda ayer participar en la colocación de la primera piedra del ambicioso proyecto, sin embargo, canceló debido a unos supuestos atrasos en la agenda de trabajo. En su lugar estuvo Rosachely Rivera, secretaria del Departamento de Estado junto con Josué Colón, director ejecutivo de las Alianzas Público Privadas, Norberto Negrón, director de la Autoridad de los Puertos, y la senadora Nitza Morán.  

“Esto es un ejemplo claro y preciso de cómo el gobierno junto a la empresa privada puede desarrollar obra permanente y mejorar los servicios para el beneficio de todos los que residimos en Puerto Rico”, dijo Colón, zar de energía.

Las remodelaciones de los Muelles 11 y 12 tardarán dos años y medio desde el momento que los permisos sean concedidos.

“Esta obra y lo que ha ocurrido en el Muelle Panamericano Oeste, ambos conllevan una inversión de $40 millones, mientras que en los otros muelles superará los $200 millones con infraestructura permanente que transformará a Puerto Rico como destino para cruceros. Todas las mejores que se están haciendo permitirá que cruceros de gran tamaño puedan llegar a Puerto Rico y que sea su hogar base”, explicó Colón.

Los proyectos estarán a cargo de San Juan Cruise Port, subsidiaria de Global Ports Holding, empresa que en el 2022 fue seleccionada por el gobierno para reparar, reconstruir, mantener y operar los muelles destinados para los cruceros. El acuerdo es de 30 años con una inversión de aproximadamente $425 millones.

“Es importante para nosotros establecer que no es solamente la cantidad de empleos por medio de nuestros socios dedicados a la construcción que es menos de 100 los que hacen los trabajos. Lo importante es poder traer los barcos grandes que benefician a los hoteles, el aeropuerto, taxistas. El estimado por todo el proyecto está estimado durante los 30 años es de 160,000 empleos en todo el ecosistema que apoyamos”, sostuvo Jan Fomferra, presidente de San Juan Cruise Port.

Negrón, por su parte, mencionó que las mejorías a las zonas que bordean parte de la había de San Juan servirán de atractivos para que otras líneas de cruceros se unan a las que tienen acuerdos vigentes.

“El valor que tiene Puerto Rico para la industria de los cruceros es importante. Todas las Islas Vírgenes depende que las líneas de cruceros vengan a Puerto Rico. Si vienen, significa que harán paradas en esas islas. Las inversiones en el 11, 12, 1 y 4 son trabajos que van a traer más cruceros. Todas las líneas de cruceros quieren sus huellas en Puerto Rico”, concluyó Negrón.