Reparados 56,759 postes de 147 mil

Para el verano de 2019 el 100 por ciento de los semáforos en San Juan estarán reparados, aunque el resto de los semáforos en Puerto Rico que permanecen inoperantes a más de un año del paso del huracán María tendrán que seguir esperando por reparación.

Según explicó el jefe de ingeniería de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Miguel Pellot, tras la autorización de las autoridades federales, la agencia se encargó de los 277 semáforos estatales y municipales ubicados en San Juan. Los gastos de reparación serán reembolsados mediante fondos de recuperación, pero en el caso de los semáforos a nivel isla, en el verano se dará el proceso de subasta para iniciar los trabajos.

Sus expresiones surgieron durante una vista pública de la Comisión de Desarrollo Económico, Planificación, Telecomunicaciones, Alianzas Público Privadas y Energía el miercoles, cuando se analizaron los planes para lograr que las calles y los semáforos tanto de San Juan como a nivel isla esten iluminadas luego del paso del huracán María.

En torno al plan de trabajo para la reparación de los postes, el administrador de Transmisión y Distribución de la Autoridad de Energía Electrica (AEE), Wilfredo Jimenez, señaló que de las de 147 mil que se encuentran averiadas, ya se repararon 56,759.

Para llevar a cabo las reparaciones se establecieron acuerdos con ocho municipios. La AEE proveerá los materiales y los municipios la mano de obra que complementarán a las brigadas de la corporación. Entre los municipios que ya firmaron el acuerdo se encuentran: Guaynabo, Juana Díaz, Manatí, Rincón, Trujillo Alto, Yabucoa, Yauco y Villalba. Se espera se concreten 11 acuerdos más.

Jimenez indicó que entre el mes en curso y el próximo se impactarán los pueblos de Aguada, Aguadilla, Moca, Las Piedras, Bayamón, Vieques y Lares, así como tramos en las carreteras estatales PR 30, PR 3, PR 199, los expresos Baldorioty de Castro, Kennedy, Trujillo Alto y la avenida Barbosa.

La ACT solicitó 200 mil focos con tecnología duradera y que consume menos energía. Pellot añadió, que en el diseño de las mismas se buscará que sean más resistentes al azote de fenómenos climatológicos.