Gobernadora critica a la Junta por intervenir en amnistía de multas de tránsito
Las expresiones de la mandataria sorprendieron por ser contrarias al discurso de su partido y a sus propias expresiones previas sobre el estado colonial de la isla.
La gobernadora Jenniffer González Colón (centro). (Suministrada)
La gobernadora Jenniffer González Colón acusó a la Junta de Control Fiscal (JCF) de querer “meterse a decidirlo todo como si fuéramos una colonia”.
La expresión se registró el miércoles, en medio de la todavía confusa discusión sobre la amnistía de multas de tránsito que se supone comenzara el jueves, pero que no ha sido revisada todavía por el ente rector de las finanzas del gobierno. No fue hasta el mismo miércoles en la tarde que la Autoridad de Asesoría Financiera y Agencia Fiscal (AAFAF) entregó un análisis de impacto fiscal que requería la junta. El ente tiene poder para revisar toda legislación con impacto económico y ya han revisado propuestas del gobierno sobre amnistías de multas de tránsito.
El Partido Nuevo Progresista (PNP), que González Colón preside, postula que la isla es una colonia de Estados Unidos y que la alternativa a ese status es la estadidad. “Solo con una visión clara sobre lo que queremos, y la toma de decisiones correctas, es que Puerto Rico va a poder salir del organismo no electo (la JCF), impuesto por nuestra condición colonial”, aseguró la mandataria el año pasado, en su primera mensaje de situación de estado.
“La amnistía va mañana, está programada, se envió la certificación de la junta y le recauda al pueblo de Puerto Rico sobre treinta y tres millones de dólares. Yo creo que la junta quiere meterse a gobernar. Y yo creo que la junta quiere meterse a decidir sobre contratos, sobre personal, sobre autorizaciones de partidas. Quiere meterse a decidirlo todo como si fuéramos una colonia… Se sometió (la certificación) para su paz y felicidad mental”, afirmó la gobernadora.
La amnistía comprende un 40% de descuento para toda la deuda generada por una infracción de tránsito (incluyendo intereses y penalidades), pero no a las que surjen por el pago de peaje de AutoExpreso.
La ventana de pago con descuento estaría vigente por 120 días.
En otro tema, González Colón defendió que el hermano y el padre de la secretaria de Vivienda, Ciary Pérez Peña, no asistieran el miércoles a una citación de la Cámara de Representantes como parte de su investigación sobre la serie de centros de inspección que fueron investigados, y multados, en el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) por irregularidades, y fraude, en la expedición de marbetes.
“Hicieron lo correcto porque es que hay una investigación en el Departamento de Justicia, que es la agencia con el peritaje para tomar determinaciones, no es la Cámara”, afirmó.
El representante José Hernández Concepción, quien encabeza la pesquisa cameral, indicó que estos parientes, y otros dueños de centros de inspección serán citados otra vez para la semana que viene y, de no comparecer, buscaría que fueran citados bajo apercibimiento de desacato. Pérez Peña hizo el traspaso de propiedad del centro de inspección a una corporación controlada por sus parientes a fines del año pasado. Hasta entonces, e incluyendo el periodo en que ocurrieron los hallazgos de violación de ley que hizo el DTOP, el centro operaba como un frente de negocios de la secretaria en su capacidad personal.
Las reacciones de González Colón ocurrieron tras una conferencia de prensa en la que anunció obras en la Planta de Filtración Enrique Ortega de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA) financiadas con fondos federales y que deben estar listas para 2028.
La inversión suma $35.2 millones y consiste en la instalación de cuatro generadores eléctricos de alta capacidad en la estación de bombeo de aguas crudas ubicada en la represa del Lago La Plata, en el municipio de Toa Alta. La planta sirve a sobre 100,000 abonados de las regiones metro y norte de la Isla, incluyendo clientes residenciales y comerciales en los municipios de Bayamón, Cataño, Naranjito, Corozal, Toa Alta y Toa Baja, además de servicio a algunos sectores de Dorado y Guaynabo.
Tres de los generadores funcionarán como unidades principales y uno como respaldo para asegurar la continuidad operacional del sistema. Los trabajos conllevan la construcción de una plataforma de hormigón para la instalación de los generadores; la instalación de tanques de almacenamiento de diésel con capacidad para varios días de operación continua; la construcción de sistemas de contención de combustible y un área de transferencia para camiones de abastecimiento; la instalación de sistemas de paralelización eléctrica y switchgear; la instalación de alimentadores eléctricos de 4.16 kV hacia la estación de bombeo de aguas crudas; la implementación de sistemas de monitoreo remoto y telemetría compatibles con los estándares operacionales de la AAA.
También, instalación de sistemas de seguridad y videovigilancia; así como la construcción de un camino de acceso y área operacional para camiones de combustible, además de las obras civiles, eléctricas, mecánicas y de instrumentación necesarias para la integración completa del sistema.
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