“No voy a permitir que se cree por reglamento por dónde los fourtracks van a transitar. Tiene que ser por ley”, dijo el representante José «Cheíto» Hernández.

Las vistas públicas relacionadas al proyecto de ley que regula el uso de vehículos todo terreno en la vía pública comenzarán el 28 de enero, indicó el presidente de la Comisión de Transportación e Infraestructura en la Cámara de Representantes, José “Cheíto” Hernández.

En entrevista por Noti-Uno, Hernández indicó que tiene preocupaciones sobre el Proyecto de la Cámara 1018. Por ejemplo, sostiene que la medida faculta al secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas decidir, mediante reglamento, en qué vías podrán transitar estos vehículos.

A las audiencias públicas serán citados personal del Hospital de Trauma, la Policía, el Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Comisión para la Seguridad del Tránsito y la Administración de Compensaciones por Accidentes Automovilísticos y los gremios que agrupan alcaldes.

“No voy a permitir que se cree por reglamento por dónde los fourtracks van a transitar. Tiene que ser por ley”, dijo Hernández. “El proyecto está muy abierto”, agregó. “El proyecto no contempla muchos detalles que son importantes para saber para que nosotros podamos decidir al final del camino si votamos a favor o en contra del proyecto”.

Si bien el proyecto le reconoce al secretario establecer normas por reglamento, la propuesta ley sí es clara de que en que vehíclos todo terreno, “en cualquiera de sus clasificaciones” e incluso los de baja velocidad o carritos de golf -conforme a lo dispuesto por el fabricante-, “podrán transitar por las autopistas, carreteras estatales o demás vías públicas, estatales o municipales, que estén pavimentadas”.

La medida sí indica que podrán transitar en estas vías “bajo los parámetros establecidos por el Departamento (de Transportación y Obras Públicas) mediante reglamento”.

Hernández sostuvo que la medida tiene cosas “buenas”. Por ejemplo, los requisitos mínimos de seguridad.

“Tengo mis reservas y así lo he especificado es que este proyecto contempla que los vehículos todo terreno y ahora hablo de los fourtracks, transiten por las vías públicas del país y que el secretario del DTOP va a establecer por reglamento en dónde estos vehículos van a poder transitar”, dijo Hernández.

“En la Cámara no vamos a estar de acuerdo con ella. Para pode evaluar el proyecto con responablidad tienen que decirnos por dónde ellos entienden que estos vehículos van a poder transitar y tiene que estar en la ley”, insistió al referirse a qué tipo de carretera y la hora.

También está en el aire el tema de las primas de ACAA y del seguro compulsorio que le aplicaría a los usuarios de vehículos todo terreno. Igualmente, cuál sería la responsabilidad del Estado si autoriza el uso de un vehículo en la vía pública cuando el fabricante recomienda que no se permita ese uso.