El aumento anual establecido se contempla como una inversión en infraestructuras que promete mejoras y modernización que supera los $2, 500 millones en los próximos años

El 2026 comienza con otra subida que afecta directamente al bolsillo de los consumidores en Puerto Rico. A partir de hoy, jueves, 1 de enero, entra en vigor el ajuste anual de tarifas de peajes operados por Metropistas.

El incremento responde a los acuerdos establecidos en el contrato de concesión entre la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y la empresa administradora del sistema de cobro por tránsito en las autopistas.

Metropistas opera las autopistas PR-5, PR-20, PR-22, PR-52, PR-53, PR-66 y el puente Teodoro Moscoso.

Con este aumento, se espera que la mayoría de los conductores de vehículos livianos experimenten un impacto al bolsillo de cinco centavos por trayecto. 

Por ejemplo, el peaje PR-5 – Autopista Rafael Torres Ortega, cuya tarifa era de $0.50, con la revisión del 2026, pasaría a costar $0.55. 

Asimismo, el Expreso Rafael Martínez Nadal PR-20, pasa de $0.55 a $0.60; el PR-53 Expreso José Celso Barbosa de $0.70 a $0.75 y el Puente Teodoro Moscoso de $3.85 estaría costando $4.00.

En el expreso José de Diego PR-22, el peaje de Buchanan cuya tarifa era $0.95, ahora costará $1.00, mientras que los correspondientes a Manatí y Arecibo pasarán de $1.35 a $1.40.

 En el Expreso Luis A. Ferré, PR-52, los peajes de Caguas Norte y Salinas pasarán de tarifar $1.00 y $1.10 a costar un $1.05 y $1.15, respectivamente.

Para que tenga una idea, un conductor de un vehículo clasificado por la empresa como Clase 1 que, por ejemplo, transite PR-22 que transcurre entre San Juan y Hatillo, pagará desde hoy un costo total de $13.60 en un recorrido ida y vuelta en la vía.

Según datos de la empresa, hasta la fecha se estimaba que los conductores en Puerto Rico pagan un promedio de $35 y $40 mensuales en peajes.

Sin embargo, existe una buena fracción de la población de residentes fuera del área metropolitana que se traslada diariamente desde distintos pueblos de la isla hacia la capital o áreas circundantes. 

Esto quiere decir que para conductor que transitan diariamente por la mencionada vía, el costo de movilidad se traducirá en $68.00, mensuales. Unos 60 centavos diarios más y unos $3.00 más que lo que pagaban mensual hasta el 31 de diciembre del 2025, por trasladarse de San Juan a Hatillo a través de los 12 peajes que recorren la ruta, ida y vuelta, de acuerdo con la calculadora de peajes disponible en el portal oficial de Metropistas.com.

De otro lado, los usuarios del carril denominado «Dynamic Toll Lane» (DTL) en las carreteras PR-22 y PR-52, debes saber que el precio puede oscilar entre $0.50 y $6.00, según la cantidad de vehículos que transiten en cada momento. Esta tarifa abarca los peajes de Toa Baja (PR-22) y Caguas Norte (PR-52).

El aumento anual establecido se contempla como una inversión en infraestructuras que promete mejoras y modernización que supera los $2, 500 millones en los próximos años, con mejoras previstas en las carreteras PR-22 y PR-5, así como en las autopistas 20, 52, 53 y 66.

Entonces, si es de los que suele transitar por estas vías, le conviene revisar sus gastos y considerar el impacto de este incremento en su economía familiar.