Expertos de Estados Unidos llegaron para ayudar en las reparaciones.

La Autoridad de Transporte Integrado (ATI) informó que especialistas en seguridad de sistemas de transporte de diferentes estados llegaron para asistir en los trabajos de inspección y reparación y se continúan haciendo pruebas críticas a equipos esenciales.

Se indicó que, al momento, se han logrado reemplazar siete protectores de sobretensiones o pararrayos, así como cablerías y otros equipos técnicos.

Ayer, luego de haber inspeccionado los 34 kilómetros de vías del tren, LUMA Energy asistió con la desconexión de líneas principales (38kV) y se pudo identificar que hay equipos esenciales que necesitan mayor trabajo de reparación o reemplazo. Entre ellos se encuentra el «breaker» principal y sobre ocho alimentadores con daños o inoperantes, entre otros.

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“Estos nuevos hallazgos que se han descubierto luego de que Luma hiciera la desconexión, conllevarán trabajos adicionales del personal especializado para así hacer las reparaciones, cambios necesarios y pruebas a los transformadores. Esta situación hace incierta, a este momento, una fecha exacta para comenzar las operaciones del tren. Seguimos comprometidos con nuestros usuarios de restablecer el servicio a la mayor brevedad, pero garantizando que todo opere a la perfección y de forma segura tanto para ellos como para el personal que está trabajando sin parar desde el pasado miércoles”, informó el director ejecutivo de ATI, Josué Menéndez Agosto.

Los trabajos los realiza el personal de la agencia, en conjunto con personal del operador privado ACI-Herzog y los especialistas que llegaron de Estados Unidos.

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