Una resolución conjunta también dispone reclamar daños y eliminar la exclusividad de uso de los muelles A y B en Puerto Nuevo.
La orden estaría dirigida a la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), la Autoridad para las Alianzas Público-Privadas (AAPP) y la Autoridad de los Puertos (AP). Archivo/NotiCel.
Una propuesta de resolución conjunta ordenaría a varias entidades del Gobierno iniciar inmediatamente los trámites para cancelar los contratos con NFEnergía relacionados con el suministro de gas natural y el uso exclusivo de los muelles A y B en el sector portuario de Puerto Nuevo, en la bahía de San Juan.
La Resolución Conjunta de la Cámara 428, del representante José Aponte Hernández, es presentada en momentos en que la empresa no puede garantizar la llegada de un nuevo barco con gas para alimentar las unidades 5 y 6 de la Central San Juan.
La medida fundamenta esa acción en incumplimientos recurrentes de la empresa en la entrega de gas natural licuado (GNL) para unidades de generación eléctrica. Según su exposición de motivos, los retrasos han obligado a recurrir a combustibles alternos más costosos, como el diésel, para mantener la continuidad del servicio.
La orden estaría dirigida a la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), la Autoridad para las Alianzas Público-Privadas (AAPP) y la Autoridad de los Puertos (AP).
La exposición de motivos cita un incidente de julio de 2025, cuando, según el documento, se interrumpió la entrada al puerto de un buque con GNL destinado a las unidades generatrices de San Juan, lo que retrasó la entrega programada.
También describe otro episodio el mes pasado en el que atribuye demoras de varias semanas al uso de una embarcación de dimensiones mayores a las acordadas (el AMUR RIVER), la falta de entrega de documentos e información requeridos por un tribunal y controversias sobre la interpretación de una resolución del Negociado de Energía.
El documento sostiene que esas situaciones respondieron a decisiones atribuibles a NFEnergía o a circunstancias razonablemente previsibles dentro de sus operaciones.
Según la medida, el uso de combustibles alternos para compensar las interrupciones en el suministro impone costos adicionales a las finanzas públicas que pueden recaer sobre los consumidores mediante ajustes tarifarios.
Otro de los puntos centrales es la exclusividad que, según la exposición de motivos, mantiene NFEnergía sobre los muelles A y B mediante un contrato con la Autoridad de los Puertos. La compañía niega que tenga un monopolio en el lugar.
La propuesta también alega que la empresa comenzó a operar en esas instalaciones sin completar el trámite de autorización ante agencias reguladoras federales, entre ellas la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC, por sus siglas en inglés).
El documento sostiene que depender de un solo suplidor con alegados incumplimientos recurrentes representa un riesgo para la seguridad energética de Puerto Rico.
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