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Lanchas privadas harán la ruta corta con limitaciones

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Lanchas privadas harán la ruta corta con limitaciones

Tras autorización de la Guardia Costera

Luego que el secretario de Asuntos Públicos de la Fortaleza, Anthony Maceira, pidiera a la Guardia Costera que le certifique por escrito que autorizan el uso de los muelles Mosquito en Vieques y San Ildefonso en Culebra para que las lanchas de Puerto Rico Fast Ferries puedan llevar carga a las islas municipio, se supo que tras una reunión temprano la mañana de hoy, jueves, la autoridad federal dio el visto bueno con ciertas restricciones.

Aunque en la actualidad la ruta hacia las islas municipio sale desde Ceiba, los destinos siguen siendo los que salían de Fajardo hacia el muelle Isabel II de Vieques y hacia la Bahía Sardinas de Culebra. La ruta corta, que aún no se implementa, saldría desde la antigua base naval Rossevelt Roads hacia Mosquito y San Ildefonso, respectivamente.

Con esta autorización de la Guardia Costanera, las lanchas de Fast Ferries podrán llegar a los muelles de la ruta corta si no cargan más de 100 toneladas y/o 150 pasajeros y sin transportar material peligroso, como el combustible. Para transportar gasolina se continuará con el uso de las barcazas de la Guardia Nacional y las lanchas de la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM), informó Maceira a Telenoticias.

‘Ya en el día de hoy vamos a poder tener en funciones las embarcaciones Mister Cade y Mister Evans pudiendo utilizarse para traer carga a estos muelles. Para los muelles de Mosquito y San Ildefonso se van a poder utilizar Mister Cade y Mister Evans. Para los muelles de Culebra y Vieques en Isabel Segunda, se van a poder usar la embarcación Isla Bonita y la Guardia Nacional. Estamos hablando de tres embarcaciones que pueden llegar a Isabel Segunda y Culebra y dos embarcaciones que pueden llegar a Mosquito y San Ildefonso’, expresó por su parte la directora de ATM, Mara Perez.

Maceira adelantó que a las 8:00 de la mañana del jueves el personal de la ATM se reuniría con el personal de la Guardia Costera. ‘Si hay un cambio de postura empezamos a usar los muelles porque la razón por la que no se han utilizado es por la falta de autorización del ‘Coast Guard», sostuvo entonces.

El jueves se informó que el comandante de la Guardia Costera, Jose Rosario, indicó que la ATM puede usar dos de las cuatro embarcaciones de Puerto Rico Fast Ferries para transportar carga a las islas municipio. Sin embargo, el funcionario dijo que solamente se requiere que se siga el protocolo establecido que dispone que pueden usar cualquier lancha de menos de 100 toneladas que lleve menos de 150 pasajeros y que no transporte material peligroso.

Maceira alegó que el pasado 4 de marzo a las 4:39 de la tarde se le envió un correo electrónico a Rosario en el que se le solicitaba la autorización para poder mover vehículos y camiones comerciales con provisiones y que hasta el momento no se ha recibido contestación sobre el particular.

‘La limitación sería, por ejemplo en lo de material peligroso, es que no se pudiese transportar combustible, pero pudiese ser un alivio si se permite utilizarlos para mover vehículos y camiones con alimentos. Tomando como bueno que esas expresiones que el las mantendrá cuando hoy se tenga la reunión y obtengamos por escrito, hoy mismo se comienzan a usar los muelles y eso sería una gran victoria para la transportación de carga a Vieques y Culebra’, señaló Maceira.

El pasado fin de semana dos lanchas que proveen servicios a la ATM se averiaron; además de otras dos lanchas que ya estaban en reparación. Esto provocó la alteración del sistema de transportación para las islas municipio.

Mientras, el martes el gobernador Ricardo Rosselló Nevares informó que firmó una orden ejecutiva a fin de activar a la Guardia Nacional de Puerto Rico (GNPR) para el apoyo a la ATM en la transportación de artículos de primera necesidad a las islas municipio. Previo a eso, el lunes el ejecutivo dijo que alquilarían dos lanchas adicionales para dar servicio, que se sumarían a las cuatro que ya le alquilaron a la empresa Puerto Rico Fast Ferries.

Entretanto, Maceira indicó que el transporte de suministros en las embarcaciones de la GNPR e Isla Bonita de la ATM se están haciendo y aseguró que se separó presupuesto para que la GNPR siga colaborando por espacio de tres semanas y de ser necesario, estarían colaborando por más tiempo.

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