La Marina de Estados Unidos y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en ingles) confirmaron que los restos identificados el sábado pertenecen al buque El Faro, que se había perdido de los radares en medio del huracán Joaquín mientras se dirigía a Puerto Rico desde Jacksonville, Florida.

Según reportó CNN, el hallazgo ocurrió a tres millas de profundidad en el área de la última posición registrada de buque el 1 de octubre pasado con 33 tripulantes a bordo.

‘El objetivo identificado por el (radar) Orion es consistente con un buque de 790 pies, que, según las imágenes parece ser en posición vertical y en una sola pieza’, dijo NTSB.

Por otro lado, la empresa propietario del desaparecido buque, Tote Maritime, presentó una moción de limitación de responsabilidades por el naufragio en un tribunal de Florida, informaron hoy medios locales.

Los abogados de la compañía solicitaron protección para cualquiera de los recursos presentados por las familias de los miembros de la tripulación desaparecida.

Según Tote Maritime, se ‘ejerció la debida diligencia’ para asegurarse de que el buque estaba en condiciones de navegación y equipado adecuadamente cuando zarpó el pasado 29 de septiembre de Jacksonville con destino a San Juan.

El objetivo identificado por el sonar es un buque de carga de 790 pies (240.8 metros), que, según muestran las imágenes, está en posición vertical y de una sola pieza, especifica la nota.

De comprobarse que se trata del buque, este vehículo de control remoto empezaría a captar imágenes de la embarcación con una cámara de vídeo para tratar de recuperar la grabación de las comunicaciones, conocer datos de la travesía y arrojar más luz sobre las últimas horas del buque.

Precisamente, la investigación se centra en las últimas comunicaciones entre el capitán del barco, Michael Davidson, y Tote Maritime, con el fin de saber los motivos que llevaron al buque a adentrarse en la zona de influencia del huracán.

Esas operaciones podrían tardar en completarse hasta 15 días, aunque con condiciones climatológicas adversas podrían prolongarse durante más tiempo, señala la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EEUU (NTSB), un organismo independiente que investiga accidentes de transporte.

Los primeros resultados de la investigación desvelaron que el buque zarpó tres horas después de que el Centro Nacional de Huracanes (CNH) de Estados Unidos advirtiera de que la tormenta Joaquín probablemente se convertiría en huracán un día más tarde, como así fue.

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