Debido a la falta de gas, Genera PR ha recurrido al uso de diésel para la generación cuyo costo es mayor.

La controversia sobre el barco con gas AMUR River que le impide navegar en la bahía de San Juan para atracar en el muelle de New Fortress Energy (NFE) ha pasado de castaño a oscuro, según opina la gobernadora Jenniffer González Colón.

Los pilotos de la San Juan Bay Pilots Association advierten de que el barco es más grande que NFE había usado y la empresa no ha certificado si la nave se excede de las dimensiones del muelle. Debido a la falta de gas, Genera PR ha recurrido al uso de diésel para la generación cuyo costo es mayor.

“Todo esto se ha salido de proporción el asunto del barco. Por eso nosotros intervenimos con una demanda para accionar una de las cláusulas en el contrato que negociamos el año pasado porque antes no estaba para permitir que otro licitar puede suplir el gas natural para bajar los costos”, reaccionó la gobernadora.

Mientras tanto, los abonados residenciales y comerciales experimentarán un aumento en las facturas debido a que el Negociado de Energía aprobó un ajuste por compra de combustible menor al solicitado por LUMA para el trimestre de octubre a diciembre de 2026. LUMA propuso un aumento de 6.666 centavos, sin embargo, el Negociado aprobó 5.28 centavos por kWh.

“Creo que tenemos que auscultar todas las alternativas. De hecho, no es la única que tenemos. No nos quedaremos de brazos cruzados. Si el barco es más grande, más pequeño, si los pilotos entienden que se está fallando. La realidad es que el pueblo no debe estar pagando el alto costo de electricidad. Se están tomando unas medidas internas por parte del Zar de Energía (Josué Colón) y estamos buscando como bajar el costo con las conversiones”, afirmó González Colón.

Sobre la determinación del Negociado de Energía para el aumento para el trimestre que comenzó el 1 de octubre, la gobernadora lo atribuyó a las peticiones presentadas por LUMA y Genera PR.

“Se aprueban aumentos porque Genera y LUMA los piden, pero no creo que se estén tomando todas las medidas por parte de LUMA para aminorar esos costos y cumplir con el plan de mantenimiento par reducir esos costos. Tienen que imponerse las medidas de fiscalización que tiene el Negociado de Energía. No se ha cumplido con eso todavía”, concluyó González Colón.