Según se informó, los trabajos se ejecutan en tres fases, conforme al permiso otorgado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE).

El dragado de los canales en la zona de Boca de Cangrejos, Loíza, ha alcanzado el 55% de la obra, anunciaron los senadores penepés por Carolina, Marissa “Marissita” Jiménez y Héctor Joaquín Sánchez, quienes visitaron recientemente la obra junto al director de la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura (AFI), Eduardo Rivera Cruz.

La obra busca mejorar la navegabilidad, la seguridad marítima y el desarrollo económico del área.

“El dragado de Boca de Cangrejo es un proyecto prioritario para Carolina y para toda la región noreste, porque garantiza canales más seguros y funcionales para pescadores, operadores marítimos y embarcaciones recreativas. Al día de hoy, los trabajos alcanzan un 55 % de ejecución, lo que demuestra un avance significativo a pesar de los retos técnicos y ambientales que conlleva una obra de esta naturaleza”, expresó Sánchez.

Por su parte, la senadora Jiménez subrayó la importancia de la visita como parte del rol de supervisión de la Asamblea Legislativa. “Esta visita al área de trabajo nos permitió evaluar de primera mano el progreso del proyecto, así como conocer los ajustes que han sido necesarios. Nuestro compromiso es dar seguimiento continuo para asegurar que esta inversión pública se traduzca en mayor seguridad y desarrollo para Carolina”, indicó.

Según se informó, los trabajos se ejecutan en tres fases, conforme al permiso otorgado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE). El costo revisado del proyecto asciende a $9.9 millones. El itinerario de trabajo ha requerido ajustes debido a condiciones ambientales y a una modificación al permiso original por parte del USACE, necesaria para continuar con ciertas fases del proyecto.

“El dragado es un proyecto complejo que requiere estricto cumplimiento con los permisos ambientales y federales. Desde AFI hemos cumplido con toda la reglamentación y continuamos trabajando de manera coordinada para atender los requisitos pendientes y asegurar que el proyecto se complete de forma responsable y conforme a las regulaciones vigentes”, explicó Eduardo Rivera Cruz, director de AFI.

Los funcionarios expresaron que el alcance del proyecto de dragado contempla intervenciones tanto en el canal exterior como en áreas internas de Boca de Cangrejo. En el canal exterior, se trabaja un tramo de aproximadamente 700 pies de largo por 50 pies de ancho, donde se removerán cerca de 25,000 yardas cúbicas de sedimentos con el fin de establecer una profundidad de control de 8 pies, lo que permitirá una navegación más segura y eficiente.

De igual forma, el dragado incluye el canal interior destinado al servicio de combustible, un área de aproximadamente 100 pies de largo por 50 pies de ancho, donde se removerán cerca de 11,145 yardas cúbicas de sedimentos para lograr una profundidad de control de 8 pies, esencial para la operación segura de este servicio. Para el proceso de secado del material dragado, el proyecto contempla la construcción de cuatro diques utilizando barreras de hormigón tipo Jersey Barrier y mallas de impermeabilidad, lo que garantiza el manejo adecuado del material conforme a las normas ambientales vigentes.

Este proyecto representa una inversión estratégica en la infraestructura marítima de Carolina, al asegurar canales más seguros y funcionales para los distintos usuarios del área marítima, y al fortalecer la resiliencia costera de la región noreste de Puerto Rico.