Informó que la empresa Hornblower espera completar proceso reorganización bajo Capítulo 11 en los próximos cuatro meses

El presidente de HMS Ferries y HMS Ferries- Puerto Rico, Matthew Miller reiteró que el proceso de quiebra que experimenta la empresa matriz de estas, Hornblower, no impactará de forma alguna el servicio de lanchas en la Isla ni el contrato que tienen para administrar ese servicio.

Deponiendo ante la Comisión de Desarrollo y Fiscalización de Fondos Públicos de la Región Noreste de la Cámara de Representantes, el ejecutivo afirmó “de manera clara e inequívoca que el proceso de reestructuración bajo el Capítulo 11 de Quiebras anunciado por Hornblower el 21 de febrero de 2024 no ha tenido, ni tendrá en el futuro, impacto alguno en el servicio, el itinerario, las operaciones, la venta de boletos, los pasajeros, los proveedores o la tripulación de Puerto Rico Ferry o HMS Ferries - Puerto Rico”.

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Ademas, agregó, “no afecta ni limita de ninguna manera nuestra capacidad para cumplir con los compromisos contractuales, las obligaciones y los amplios requisitos de calidad de servicio bajo el acuerdo de la P3 (Alianza Público Privada)”, agregó.

Adelantó Miller que Hornblower espera concluir el proceso de reestructuración y salir del Capítulo 11 en un plazo de cuatro meses a partir de la fecha de presentación en febrero.

“En este momento, seguiremos adelante con una cartera enfocada, un balance más sólido y una flexibilidad financiera adicional”, señaló.

Indicó que, en relación con sus procedimientos de reorganización, Hornblower recibió acceso a $300 millones en una nueva financiación y $121 millones en nueva financiación de SVP y Crestview Partners. “Puerto Rico Ferry y el equipo local de HMS Ferries no han sido y no se verán perjudicados por este proceso”, reiteró.

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La audiencia pública fue presidida por el representante Ángel Matos García, quien alegó que “con esta quiebra las islas municipio corren el peligro de quedarse de un día para otro sin servicio de lanchas”.

Propuso que este contrato otorgado a esta compañía por parte de la Autoridad para las Alianzas Público-Privadas (AAPP), “debe ser nulo”.

HMS Ferries, Inc. es parte de la familia de negocios Hornblower e inició sus operaciones en el año 2020 con un contrato por 23 años.

Durante la audiencia, Miller enumeró los logros que reclamó para la empresa durante el periodo que ha estado administrando este servicio. Destacó las áreas de puntualidad; la confiabilidad de la embarcación y mejoras en los terminales y en las instalaciones y en la cantidad de pasajeros.

Sobre este último renglón informó que durante el pasado año el equipo ofreció sus servicios a 1,501,521 pasajeros y 107,468 vehículos, en 21,294 salidas. Agregó que eso lo hizo manteniendo una tasa general de salidas a tiempo de casi el 97%.

Esa cifra, indicó, representa un aumento de casi 200,000 pasajeros que viajaron a las islas municipios en comparación con el 2022. “Desde el 1 de enero, ese crecimiento ha continuado a un tiempo récord, superando el número de pasajeros al año pasado por más de 25,000. Esperamos transportar 1,800,000 pasajeros en el 2024”, indicó.