Otro fin del proyecto es fomentar el uso de segmentos de la antigua vía para la recreación de la ciudadanía.

Un grupo de representantes presentó un proyecto de ley dirigido a educar sobre la historia del ferrocarril que formó parte de la vida diaria del país entre 1891 y 1957.

Además, para fomentar la creación de lo que se conoce como ruta de transporte multimodal, una alternativa de transporte no-motorizado como alternativa al carro privado.

La pieza legislativa es producto del llamado Caucus del Consenso, una iniciativa creada hace cerca de dos años para identificar medidas en las que hubiera coincidencias entre los diferentes partidos. El Proyecto de la Cámara 2141 es firmado por los representantes José Bernardo Márquez Reyes, Juan José Santiago Nieves, Denis Márquez Lebrón, José Torres Zamora y Lisie Burgos Muñiz.

La medida establece como política pública la preservación del patrimonio asociado a las rutas de las antiguas vías del ferrocarril “con el propósito de promover una red de transporte no-motorizado y un espacio seguro y accesible para actividades recreativas, culturales y de turismo ecológico”.

De hecho, se indica que actualmente hay diez tramos de la antigua ruta del tren abiertos al público con monumentos, senderismo, ruta de ciclistas, museos y recorridos guiados. También, existen más de 100 túneles y puentes.

Para lograrlo, la propuesta ley le ordena a los municipios, los departamentos de Transportación y Obras Públicas, Recursos Naturales, además del Instituto de Cultura Puertorriqueña y la Oficina de Turismo del Departamento de Desarrollo Económico y Comercio identificar las antiguas rutas e identificar posibles atracciones turísticas, iniciativas comunitarias y monumentos históricos asociados al antiguo ferrocarril.

Ese ejercicio sería realizado en no más de 24 meses a partir de la firma de la ley. El estatuto propuesto también orden la creación de un plan de mercadeo y publicidad para dar a conocer, con rotulación, las vías y las atracciones asociadas a estas.

El ferrocarril de circunvalación fue establecido en 1891 y le daba la vuelta a la isla, con una extensión de 686 kilómetros. En su momento, indica la Exposición de Motivos de la medida, se convirtió en uno de los ferrocarriles más largos por kilómetro cuadrado. Hasta 11 empresas ferroviarias trabajaron en su operación, pero fue clausurado en 1957.