Lo que le han recomendado dista mucho de esa cantidad.

El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) solicitó un presupuesto para el próximo año fiscal 2024-2025 de $556 millones, que superaría por $354 millones el vigente y por una cantidad similar al presupuesto que le han propuesto a la agencia.

“Los recursos económicos solicitados para dicho año fiscal ascendieron a $556 millones, de los cuales, $403 millones provienen de la Resolución Conjunta del Fondo General y $153 millones provienen de los Fondos Especiales Estatales”, sostiene la ponencia presentada por el Departamento ante la Comisión de Hacienda de la Cámara de Representantes.

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“En comparación con el año fiscal vigente, el aumento solicitado asciende a la cantidad aproximada de $354 millones que son requeridos para: atender la inversión en mejoras permanentes de la red vial del Programa Cambiando Carriles; fondos para la asignación de pareo para proyectos del Cuerpo de lngenieros de Estados Unidos donde el Departamento participa como "State Sponsor". Además, fondos para cumplir con los requerimientos federales del Proyecto MS4 para eliminar las descargas ilícitas que llegan a las Estaciones de Bombas bajo la jurisdicción del Municipio de San Juan, entre otros”, agrega el escrito que fue presentado por la directora de presupuesto y finanzas del DTOP, Enid Valentín.

Aclaró que el presupuesto que presentaron se encuentra en discusión y evaluación, “ello conforme a la línea de tiempo establecido por la Junta de Supervisión y Asesoría Fiscal y al marco jurídico establecido por la Ley Promesa”.

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A pesar de la insistencia en el reclamo, reconocen que se les recomendó un alza en el presupuesto. Indican que “el presupuesto vigente del año fiscal 2023-2024 asciende a la cantidad de $186,137,000.00, mientras que el presupuesto propuesto asciende a la cantidad de $202,441,000.00. Esto representa un aumento de $16,304,000.00”.

En su comparación entre lo recomendado y los $556 millones que está solicitando la agencia, indicaron que la Resolución Conjunta representa una disminución de $325,632,000.00), que se distribuye en una disminución de $748,000.00 para la partida de Nómina y Costos Relacionados, y la reducción de $281,571,000.00 para dar continuidad al proyecto MS4, sufragar costos para eliminar descargas ilícitas a las Estaciones de Bomba; proyecto Cambiando Carriles; elevado de alcantarillados; y reparación de las oficinas regionales en deterioro.

También implica una “reducción de $32,863,000.00 para gastos operacionales del Programa de Administración y Servicios Auxiliares Centrales; disminución de $20,500,000.00 en la Asignación de Pareo de Fondos Federales para sufragar los costos para la prevención de inundaciones de los proyectos de! Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos (USACE).

Resulta, por otro lado un aumento de $50,000.00 para Plan de Pensiones (Pay Go) y de $10,000,000.00 en la partida de Asignaciones Englobadas para el rnantenirniento de carreteras expresos bajo ACT (PR-10, PR-18, PR-26, PR-30).

En lo que respecta a los Fondos Especiales Estatales la recomendación representa una disminución de $28,724,000.00 que se distribuye a su vez en una reducción de $29,000.00 para Plan de Pensiones (Pay Go) y de $31,102,000.00 para gastos operacionales del Programa de Reglamentación Vehículos de Motor y Servicio al Conductor.

Hay, sin embargo, un aumento de $2,407,000.00 para la partida de Nómina y Costos Relacionados.

A la audiencia pública también comparecieron las corporaciones adscritas al DTOP, que son la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y la Autoridad de Tránsito Integrado (ATI). Esta última integra la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) y a la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM).

El director ejecutivo de la ACT, Edwin González Montalvo, informó que el presupuesto para el próximo año fiscal ronda los $682 millones, sin contar los proyectos especiales que se están trabajando.

Afirmó que el presupuesto contará con una inversión sustancial en mejoras permanentes, financiada principalmente con fondos federales de la Administración Federal de Carreteras, Administración Federal de Tránsito, Emergencia Federal y del Programa de Mitigación de subvenciones en bloque para el desarrollo comunitario (CDBG-MIT).

“Los programas que tendrá uso este presupuesto son: el Programa de Mejoras Permanentes; Programa de Administración y Mantenimiento de Autopistas; Programa Operacional; y el Programa de Tren Urbano y Transporte Colectivo”, dijo González Montalvo.

El director de la ATI, Josué Meléndez, expresó por su parte que el presupuesto recomendado para el año fiscal 2025 es de $298,182.77.

“La ATI es responsable de proveer una gama de servicios de transporte colectivo destinados a mejorar la infraestructura de transporte público de la isla y facilitar el acceso de los ciudadanos a opciones de transporte seguras y eficientes”, dijo Mélendez, agregando que los servicios de transporte incluyen el Tren Urbano, autobuses, lanchas y para tránsito.

Defienden labor en el puente atirantado

Respondiendo a preguntas de los legisladores el Director Ejecutivo de la ACT aseguró que el proyecto para la restauración del puente atirantado en Naranjito, “va encaminado”.

“En la mitad del puente se repararon las lozas y ya tenemos el paso en ambas direcciones. Ahora estamos enfocados en reparar los tirantes. Se espera que para el mes de agosto y septiembre de este año, el puente atirantado esté abierto en su totalidad”, afirmó González Montalvo”.

Al cierre de la sesión el presidente de la Comisión, Jesús Santa Rodríguez, informó que a mediados del próximo mes de mayo, la Asamblea Legislativa espera recibir el posible acuerdo del presupuesto por parte del ejecutivo y la JSF.

“Entendemos que en este momento, el gobernador Pedro Pierluisi Urrutia y la JSF están ajustando el presupuesto para el próximo año fiscal, y eventualmente nos llegará el posible acuerdo el próximo mes. Aunque la experiencia que hemos tenido indica que el 95% de las partidas de este borrador se mantienen”, subrayó.

Adelantó que después del 12 de mayo, sostendrán reuniones con la JSF para realizar ajustes y aprobar un presupuesto balanceado en el mes de junio.