La Cámara de Representantes y el Senado finalmente acordaron hoy jueves las enmiendas necesarias para convertir en Ley el proyecto sustitutivo que atiende el problema que enfrentan los ciudadanos con las multas de AutoExpreso, según informó el presidente de la Comisión de Transportación, Infraestructura y de Recreación y Deportes, Ramón Luis Cruz Burgos, quien aseguró que la medida recoge el insumo de todas las piezas legislativas que han sido radicadas con este fin.

La principal enmienda que da paso al Proyecto, establece que el pago de infracciones dispuesto en esta Ley podrá realizarse en las colecturías del Departamento de Hacienda, otras dependencias del Gobierno, o en los bancos, cooperativas, y en los municipios autorizados a vender sellos y comprobantes digitales.

Además, ordena al Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (STOP) y al Secretario de Hacienda a adoptar las guías necesarias relacionadas con el cobro de las infracciones en los bancos, cooperativas y municipios, en un término no mayor de 60 días, contados a partir de la vigencia de la Ley. También les ordena crear una interfase en sus sistemas para dar fiel cumplimiento con el mismo.

Las guías adoptadas dispondrán sobre la forma y manera en que se realizará el cobro de las infracciones en los bancos, cooperativas y municipios, asegurándose que estas transacciones no representen cargas adicionales sobre las finanzas ni presupuestos de las entidades públicas, y de que se limite el acceso al sistema de datos electrónicos del DTOP a la información estrictamente necesaria para realizar los cobros.

'Esta Ley le hará justicia a los ciudadanos, ya que establecerá el pago por concepto de multa administrativa por no pagar el importe del peaje o pasar a exceso del límite de velocidad establecido en los carriles de cobro electrónico de peaje o de Auto Expreso a $15, y $50 por no contar con el sello o dispositivo electrónico instalado, así como disponer un plazo de setenta y dos horas para recargar la tarjeta de pago de peaje o el sistema de AutoExpreso', explicó Cruz Burgos.

'En síntesis, las medidas establecen un mayor término para recargar las tarjetas de AutoExpreso sin que medie una multa, aumentan el término para solicitar la celebración de una vista administrativa, crean amnistías para atender la situación, establecen monto de multas diferentes de acuerdo a la infracción cometida en los carriles de cobro electrónico, y en algunas instancias utilizan procedimientos establecidos en los Reglamentos promulgados por el Departamento de Transportación y Obras Públicas para el proceso de revisión de multas', detalló el Representante.

De aprobarse esta medida, se establecerían unos requisitos mínimos del contenido de las notificaciones de infracción y establece un nuevo término para solicitar la revisión administrativa. Asimismo, se enviaría una notificación inicial mediante correo electrónico al titular del vehículo en casos de falta de pago. De igual forma, se crearía una amnistía general de 180 días para la reducción y cobro de atrasos de multas por infracciones y falta de pago de derechos de peajes en estaciones con sistema electrónico.

El proyecto es sustitutivo del P. de la C. 2280, P. de la C. 440, P. de la C. 1047, P. de la C. 1777, P. de la C. 2229, P. de la C. 2283 y al P. del S. 1284.

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