El portavoz alterno del Partido Nuevo Progresista (PNP) en el Senado, Carmelo Ríos Santiago, denunció el jueves el 'efecto peligroso' contra usuarios, comerciantes, proveedores de servicios de salud y la economía ante la eliminación de rutas de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) bajo el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP).

'El sector de la transportación figura como la próxima víctima de las políticas fiscales, pretendiendo eliminar 23 de 37 rutas de la Autoridad Metropolitana de Autobuses, lo cual constituye la eliminación del 62% de la transportación pública gubernamental, y principal tributario de otras mayores como lo es el Tren Urbano', aseguró el Senador.

'Como senador del distrito de Bayamón es mi deber hacer la denuncia pública y llamar la voz de alerta, pues de esas 23 rutas a ser eliminadas, 6 pertenecen al mismo, desglosándose de la siguiente forma: 2 rutas en Bayamón, las 3 rutas de Guaynabo y 1 ruta en Toa Baja, específicamente desde el área de Levittown a Cataño', dijo.

Mencionó que la transportación, como uno de los elementos esenciales de cualquier economía, no solo representa la carga de bienes de un lugar a otro, sino que en una economía de consumo como la nuestra representa el traslado de potenciales consumidores de bienes y servicios entre dos o más puntos.

'El DTOP computa que alrededor de unos 10,000 usuarios se estarían afectando. Eso es falso.La realidad es que la forma correcta de proyectar ese número, es el mismo que se utiliza para computar el número de ciudadanos a ser impactados al momento de hacer la petición de fondos federales en cada Plan Quinquenal, acordado con la Agencia Federal de Transportación (FTA) en su 'Action Plan' anual'. De ser así, el impacto sería para 330,166 personas distribuidas entre las tres rutas antes mencionadas.

*Publicado originalmente a las 3:17 p .m.