Por los próximos 30 años, cada diciembre la ACT anunciará un nuevo aumento a los peajes
De las carreteras con peaje, la ACT tiene a cargo la PR-52, PR-53, PR-20 y PR-66.
El director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportación, Edwin González Montalvo, confirmó hoy el aumento a los peajes tras la aprobación de su Plan de Ajuste de Deuda (PAD) que logró un recorte de más de 80% de la deuda de esa agencia.
“La jueza Swain finalmente lo aprobó. El aumento es menor de lo que la Junta quería. El que se hizo fue el mejor posible teniendo en cuenta al pueblo, para permitir que la ACT haga el trabajo y poder tener mejores carreteras y mucho más seguras”, dijo González Montalvo en entrevista radial (WKAQ).
“Se logró un ahorro de más de 80% de la deuda. La deuda era de 6,400 millones y se redujo a 1,245 millones”, indicó.
Sin embargo, el costo de los peajes es lo que no se reducirá, sino todo lo contrario, confirmó el director ejecutivo.
“(El costo de los peajes) aumentó ya el pasado agosto. Ahora todos los diciembre se revisará la tarifa de nuevo y se anunciaría el aumento que sería efectivo en enero. Hay que revisar las proyecciones cada año. Podría ser 5 centavos por peaje, pero se revisará cada diciembre. Básicamente es por los próximos 30 años, pero no sabemos con certeza el aumento de cada año (aunque) no puede ser más de 5% de aumento. La junta quería un 8.3% anuales por los primeros tres años”, explicó el funcionario.
“Estamos conscientes de que es fuerte y por eso queremos que se traduzca en mejores carreteras y mucho más seguras. No estamos dejando ni un solo centavo sobre la mesa para arreglar las carreteras”, afirmó González Montalvo.
De las carreteras con peaje, la ACT tiene a cargo la PR-52, PR-53, PR-20 y PR-66.
Lea más en: Jueza federal aprueba PAD de la Autoridad de Carreteras que incluye aumento en los peajes
Según el Plan de Ajuste, la ACT debe implementar seis medidas fiscales relacionadas con los ingresos para generar unos 5,300 millones de dólares proyectados durante un período de 30 años, que se pronostica generarán aproximadamente el 88 por ciento del impacto total de la medida fiscal:
- Aumento de las tarifas de peaje y optimización del cobro de las mismas: $3,700 millones (~61%).
- Implementación de peaje bidireccional: $100 millones (~2%).
- Aumento de las multas de peaje, implementación del sistema escalonado de multas y optimización del cobro de las mismas: $900 millones (~15%).
- Expansión de los ingresos de tránsito: $300 millones (~5%).
- Mejoras en los ingresos complementarios: $200 millones (~3%).
- Adopción de iniciativas de administración de la congestión vehicular: $200 millones 85 (~3%)
Durante el periodo de entre los años fiscales 2022-2051, se proyecta que la ACT generará 8.2 mil millones de dólares en ingresos acumulados de tarifas de peaje a través de la implementación de estas medidas y otras mejoras de ingresos.
De nuestro archivo: Aumentará el costo de los peajes el viernes