Ya hay cuatro grupos cualificados para participar en el proceso de RFP. Entre diciembre 2022 y enero 2023 se debe formalizar el contrato correspondiente e iniciarse el proyecto en la terminal aérea.

El proyecto de construcción de la nueva Pista 8-26 del aeropuerto internacional Rafael Hernández de Aguadilla tuvo un nuevo avance con la selección de cuatro grupos cualificados para participar en el proceso de Solicitud de Propuestas (RFP, siglas en inglés) de la Autoridad de los Puertos.

Así lo anunció La Fortaleza luego de que la Agencia Federal de Aviación (FAA, siglas en inglés) impartiera las aprobaciones ambientales.

Los cuatro grupos seleccionados, de siete participantes, recibieron una evaluación favorable de cualificaciones mínimas necesarias en el proceso de Solicitud de Cualificaciones (RFQ, siglas en inglés) realizado por Puertos en junio pasado para obtener la mejor selección de posibles proveedores de servicios.

Cada grupo estuvo constituido por diversos especialistas en las áreas de construcción, diseño, ingeniería especializada en pavimento de aeropuerto y subespecialistas en ingeniería civil, entre otros.

Los grupos participantes cualificados para el RFP de la construcción de la pista nueva del aeropuerto internacional de Aguadilla son BQN Airport Partners Ferrovial/AECOM, Acciona/CIC/CSA Joint Venture, AECON/Stantec Joint Venture y BQN Airport Partners (Del Valle/CH Caribe/Jacobs).

Para finales de este mes los grupos participantes recibirán los documentos relacionados a la solicitud de propuesta y se estima que para octubre se pueda anunciar la firma seleccionada.

Posteriormente, entre diciembre 2022 y enero 2023, se debe formalizar el contrato correspondiente e iniciarse la construcción.

El logro fue posible después de que el gobierno lograra que la Junta de Supervisión Fiscal (JSF) diera paso a que se utilizaran $40 millones del pareo estatal requerido para este proyecto de $135 millones.

“Las mejoras y desarrollo del aeropuerto internacional de Aguadilla es uno de los proyectos prioritarios de mi administración. Con la construcción de una nueva pista para reemplazar la existente incentivamos la llegada de más vuelos a la zona oeste y promovemos el desarrollo económico en la región”, afirmó el gobernador en declaraciones escritas.

El primer ejecutivo explicó que el proyecto tiene como objetivo proporcionar una pista de aterrizaje de suficiente longitud, pavimento fuerte y ​​condición óptima a las compañías aéreas y a las operaciones existentes y futuras en ese aeropuerto.

El proyecto propuesto consistirá en una nueva pista 8-26 permanente, 500 pies al sur de la línea central de la pista existente para reemplazarla.

La pista será aproximadamente 11,000 pies de largo por 150 pies de ancho, con superficie del pavimento del material Portland Cement Concrete o PCC.

La pista existente se convertirá en una antepista paralela.

Las operaciones aeroportuarias existentes se mantendrán funcionando durante la construcción.

El director ejecutivo de Puertos, Joel Pizá Batiz, destacó que “en junio pasado realizamos un evento para brindar información a la industria de agregados (fabricantes y proveedores) sobre las cantidades sustanciales, los estándares y especificaciones de la Administración de Aviación Federal, así como los retos en producción de estos materiales incluidos en el proyecto. En ese evento participaron 43 representantes de esa industria, lo cual constituye un éxito en esa coordinación”.