{"id":999738,"date":"2026-05-12T06:23:26","date_gmt":"2026-05-12T10:23:26","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-05-12T07:42:01","modified_gmt":"2026-05-12T11:42:01","slug":"legislador-quiere-saber-como-metropistas-calcula-las-tarifas-de-los-carriles-dinamicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20260512\/legislador-quiere-saber-como-metropistas-calcula-las-tarifas-de-los-carriles-dinamicos\/","title":{"rendered":"Legislador quiere saber c\u00f3mo Metropistas calcula las tarifas de los carriles din\u00e1micos"},"content":{"rendered":"<p>El representante penep\u00e9 Edgar Robles Rivera ha hecho un requerimiento formal de informaci\u00f3n dirigido a Metropistas para obtener detalles sobre el contrato de concesi\u00f3n y el cobro de tarifas en los peajes, espec\u00edficamente c\u00f3mo se calculan las tarifas de los carriles din\u00e1micos. <\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se solicitaron Memoriales Explicativos tanto a Metropistas como a la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn espec\u00edfico, se solicit\u00f3 que se explique c\u00f3mo se determinan las tarifas de peaje, qu\u00e9 participaci\u00f3n tiene el gobierno en esas decisiones y si se est\u00e1n cumpliendo los t\u00e9rminos del contrato. Adem\u00e1s, se requiri\u00f3 informaci\u00f3n sobre posibles penalidades por incumplimientos y la fiscalizaci\u00f3n del sistema de peajes din\u00e1micos\u201d, adelant\u00f3 en declaraciones escritas.<\/p>\n\n\n\n<p>El requerimiento tambi\u00e9n abarca las autopistas y v\u00edas bajo este acuerdo, incluyendo la PR-5 (Guaynabo-Bayam\u00f3n), PR-20 (Guaynabo-Caguas), PR-22 (San Juan-Hatillo), PR-52 (San Juan-Ponce), PR-53 (Fajardo-Yabucoa), PR-66 (Carolina-R\u00edo Grande) y el Puente Teodoro Moscoso, todas con impacto directo en miles de conductores diariamente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cComo parte de nuestra evaluaci\u00f3n, estamos examinando el funcionamiento del carril expreso o carril din\u00e1mico (DTL), utilizado en tramos de la PR-22 y PR-52. Este sistema opera con tarifas variables que pueden fluctuar aproximadamente entre $1.95 y $5.85 y pueden cambiar cada poco minuto, dependiendo del tr\u00e1nsito, lo que impacta directamente la planificaci\u00f3n y el bolsillo del conductor\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAqu\u00ed el consumidor no puede estar a ciegas. La gente tiene que saber cu\u00e1nto va a pagar y por qu\u00e9 lo est\u00e1 pagando\u201d,expres\u00f3 el representante. \u201cNuestro deber es claro: fiscalizar, exigir transparencia y asegurarnos de que cada cobro sea justo y conforme a lo convenido contractualmente. Esto no es complicado, es respeto al ciudadano que todos los d\u00edas paga por usar estas v\u00edas\u201d,a\u00f1adi\u00f3.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El representante penep\u00e9 Edgar Robles Rivera ha hecho un requerimiento formal de informaci\u00f3n dirigido a Metropistas para obtener detalles sobre el contrato de concesi\u00f3n y el cobro de tarifas en los peajes, espec\u00edficamente c\u00f3mo se calculan las tarifas de los carriles din\u00e1micos. 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