La presencia de cruceros en la bah\u00eda de San Juan es fundamental para el turismo local. Por ello, se lleva a cabo la modernizaci\u00f3n del Muelle Panamericano Este, adem\u00e1s nuevos desembarcaderos 11 y 12, mediante alianzas entre el gobierno de Puerto Rico y compa\u00f1\u00edas privadas.<\/p>\n\n\n\n
La gobernadora Jenniffer Gonz\u00e1lez Col\u00f3n ten\u00eda en agenda ayer participar en la colocaci\u00f3n de la primera piedra del ambicioso proyecto, sin embargo, cancel\u00f3 debido a unos supuestos atrasos en la agenda de trabajo. En su lugar estuvo Rosachely Rivera, secretaria del Departamento de Estado junto con Josu\u00e9 Col\u00f3n, director ejecutivo de las Alianzas P\u00fablico Privadas, Norberto Negr\u00f3n, director de la Autoridad de los Puertos, y la senadora Nitza Mor\u00e1n. \u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsto es un ejemplo claro y preciso de c\u00f3mo el gobierno junto a la empresa privada puede desarrollar obra permanente y mejorar los servicios para el beneficio de todos los que residimos en Puerto Rico\u201d, dijo Col\u00f3n, zar de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Las remodelaciones de los Muelles 11 y 12 tardar\u00e1n dos a\u00f1os y medio desde el momento que los permisos sean concedidos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta obra y lo que ha ocurrido en el Muelle Panamericano Oeste, ambos conllevan una inversi\u00f3n de $40 millones, mientras que en los otros muelles superar\u00e1 los $200 millones con infraestructura permanente que transformar\u00e1 a Puerto Rico como destino para cruceros. Todas las mejores que se est\u00e1n haciendo permitir\u00e1 que cruceros de gran tama\u00f1o puedan llegar a Puerto Rico y que sea su hogar base\u201d, explic\u00f3 Col\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los proyectos estar\u00e1n a cargo de San Juan Cruise Port, subsidiaria de Global Ports Holding, empresa que en el 2022 fue seleccionada por el gobierno para reparar, reconstruir, mantener y operar los muelles destinados para los cruceros. El acuerdo es de 30 a\u00f1os con una inversi\u00f3n de aproximadamente $425 millones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs importante para nosotros establecer que no es solamente la cantidad de empleos por medio de nuestros socios dedicados a la construcci\u00f3n que es menos de 100 los que hacen los trabajos. Lo importante es poder traer los barcos grandes que benefician a los hoteles, el aeropuerto, taxistas. El estimado por todo el proyecto est\u00e1 estimado durante los 30 a\u00f1os es de 160,000 empleos en todo el ecosistema que apoyamos\u201d, sostuvo Jan Fomferra, presidente de San Juan Cruise Port.<\/p>\n\n\n\n
Negr\u00f3n, por su parte, mencion\u00f3 que las mejor\u00edas a las zonas que bordean parte de la hab\u00eda de San Juan servir\u00e1n de atractivos para que otras l\u00edneas de cruceros se unan a las que tienen acuerdos vigentes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl valor que tiene Puerto Rico para la industria de los cruceros es importante. Todas las Islas V\u00edrgenes depende que las l\u00edneas de cruceros vengan a Puerto Rico. Si vienen, significa que har\u00e1n paradas en esas islas. Las inversiones en el 11, 12, 1 y 4 son trabajos que van a traer m\u00e1s cruceros. Todas las l\u00edneas de cruceros quieren sus huellas en Puerto Rico\u201d, concluy\u00f3 Negr\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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