{"id":993894,"date":"2026-04-11T09:25:40","date_gmt":"2026-04-11T13:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticel.com\/?p=993894"},"modified":"2026-04-11T09:25:46","modified_gmt":"2026-04-11T13:25:46","slug":"informal-arbitrario-y-con-temor-por-represalias-la-supervision-de-centros-de-inspeccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/20260411\/informal-arbitrario-y-con-temor-por-represalias-la-supervision-de-centros-de-inspeccion\/","title":{"rendered":"Informal, arbitrario y con temor por represalias la supervisi\u00f3n de centros de inspecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Tras varias posposiciones centradas en la controversia sobre la citaci\u00f3n a los parientes de la exsecretaria de la Vivienda, Ciary P\u00e9rez Pe\u00f1a, varios due\u00f1os de centros de inspecci\u00f3n depusieron el viernes en la C\u00e1mara de Representantes sobre los procesos irregulares que vivieron a manos de funcionarios del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP) por multas impuestas a sus negocios.<\/p>\n\n\n\n

Los trabajos de la comisi\u00f3n cameral de Transportaci\u00f3n e Infraestructura responden a la resoluci\u00f3n 352 y comenzaron desde diciembre del a\u00f1o pasado con un enfoque en la forma en que el DTOP ha llevado a cabo una contrataci\u00f3n para cambiar la empresa a cargo de las m\u00e1quinas en los centros de inspecci\u00f3n. Por un lado, est\u00e1 Cartek Caribe Inc., quienes manejan las m\u00e1quinas y el sistema de inspecci\u00f3n desde los a\u00f1os 90, y, por el otro, Worldwide Enviromental Products, Inc., a quien el DTOP le otorg\u00f3 un contrato a principios de 2025 para que se encargara del proceso con nuevas m\u00e1quinas, pero en mayo lo cancel\u00f3 porque har\u00edan otro proceso de adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El tema de la resoluci\u00f3n era ese, pero la pesquisa ha generado m\u00faltiples ramificaciones, que abarcan varias demandas, la renuncia de P\u00e9rez Pe\u00f1a y una recomendaci\u00f3n que hizo el Departamento de Justicia el mismo viernes para que un Fiscal Especial Independiente la investigue por influencia indebida y violaciones a la Ley de \u00c9tica.<\/p>\n\n\n\n

Por los datos que se conocen, la supuesta influencia indebida pudo ocurrir cuando P\u00e9rez Pe\u00f1a se comunic\u00f3 con Mary Fuster Romero, directora de Servicios al Conductor del DTOP, para que despidiera al director de Investigaciones e Inspecci\u00f3n, Arturo Deliz V\u00e9lez. Esto, despu\u00e9s de que una investigaci\u00f3n del centro que manejan ella y sus familiares, Yabucoa Auto Services, arrojara que se cobraba la inspecci\u00f3n a los conductores sin ingresar la misma a los sistemas, por lo que no hab\u00eda una inspecci\u00f3n ni marbete v\u00e1lidos como resultado de la misma.<\/p>\n\n\n\n

En el episodio de la exsecretaria de Vivienda, Deliz V\u00e9lez, quien tambi\u00e9n es del equipo electoral del senador novoprogresista Juan Oscar Morales, es el que se queja de represi\u00f3n y actuaci\u00f3n ilegal. Pero en la vista cameral, el funcionario qued\u00f3 como el que someti\u00f3 a varios centros de inspecci\u00f3n a procesos irregulares en los que se les acus\u00f3 de fallas y se les emiti\u00f3 multas con informalidad y arbitrariedad. La mayor\u00eda de los seis due\u00f1os que depusieron dijeron que no buscaron revisi\u00f3n judicial de las multas porque tem\u00edan el control que tienen los funcionarios del DTOP sobre sus negocios y las posibilidades de represalias.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, Edner Sep\u00falveda, de Sep\u00falveda Services en Yabucoa, dijo que si no estuviera citado no hubiera ido voluntariamente a contar su experiencia. Su centro est\u00e1 cerrado desde 2023. La raz\u00f3n que le dieron, de boca, es que era parte de una auditor\u00eda. Nunca le formalizaron algo sobre esa auditor\u00eda por escrito. Luego fue a una reuni\u00f3n con Deliz V\u00e9lez y otro funcionario en la que el director de investigaciones le dijo que la auditor\u00eda arroj\u00f3 80 deficiencias y que su multa sumaba $25,000. Nunca le evidenciaron esos hallazgos y a lo que lo citaron fue a una reuni\u00f3n, no a una vista. Sep\u00falveda rehus\u00f3 firmar para aceptar los hallazgos y pagar la multa, y sigue con su centro cerrado. \u201cYo llegu\u00e9 all\u00ed y eso era lo que hab\u00eda, \u2018hazte culpable, firma aqu\u00ed\u2019 y ya\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Luego de eso, a trav\u00e9s de un tercero y sin ninguna notificaci\u00f3n formal, Deliz V\u00e9lez le ofreci\u00f3 resolver la multa con un primer pago de $5,000 y un plan de pago para el resto, pero Sep\u00falveda no acept\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la comisi\u00f3n cameral, Jos\u00e9 Hern\u00e1ndez Concepci\u00f3n, pregunt\u00f3 durante el panel de la ma\u00f1ana si alguno de los due\u00f1os se hab\u00eda sentido amenazado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cYo s\u00ed\u201d, declar\u00f3 directamente Tawfeeg Abdelfatah Abuosba. \u201c(Hay) miedo de todos los centros de que entonces, si hablas, te cierran el centro\u201d, asegur\u00f3 tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

Abousba es natural de Jordania y lleva m\u00e1s de 30 a\u00f1os como profesor de la Universidad del Sagrado Coraz\u00f3n y tambi\u00e9n como due\u00f1o de gasolineras y seis centros de inspecci\u00f3n, particularmente en el \u00e1rea de Santurce. Fue sin abogado, pero se mantuvo toda la vista moviendo las cuentas de su misbaha<\/em>, o collar de oraci\u00f3n dentro de la tradici\u00f3n musulmana.<\/p>\n\n\n\n

Distinto a Sep\u00falveda, Deliz V\u00e9lez no intervino con \u00e9l por una supuesta auditor\u00eda. Lo visit\u00f3 en su centro de la avenida Eduardo Conde junto a Agust\u00edn Lozada Carrasquillo en 2022. En ese momento, el centro ten\u00eda permiso de uso, pero no el permiso \u00fanico que el gobierno implantaba. No hab\u00eda carros pero los funcionarios le emitieron $8,500 de multa porque supuestamente hab\u00eda hecho una inspecci\u00f3n 15 minutos antes. El desglose de la multa se lo dieron en un papel escrito a mano, pag\u00f3 la multa con tarjeta de cr\u00e9dito, pero no le emitieron certificaci\u00f3n de que hab\u00eda cumplido ni le dijeron qu\u00e9 hacer para reabrir el centro.<\/p>

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Incluso, luego, por hallazgos que hicieron en otro de los centros, se los cerraron todos y tampoco permitieron que un hermano suyo tramitara la apertura de otro centro. Asegura que no todos los se\u00f1alamientos que le hicieron son su responsabilidad, pero que no ha podido lograr reuniones o arreglos para reabrir. Incluso, ha vendido algunos de sus centros porque estaba perdiendo $2,000 mensuales en cada uno por tenerlos cerrados sin poder inspeccionar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cYo me siento que es por ser extranjero\u201d que no le han dado oportunidad de reabrir, dijo.<\/p>\n\n\n\n

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El representante Jos\u00e9 Hern\u00e1ndez. (Juan R. Costa\/NotiCel)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dos de los seis deponentes, Manuel Medero de HMF Service Station y Zabalier Ortiz de Gama Group, dijeron que pudieron resolver sus multas y retomar operaciones r\u00e1pidamente. Ortiz entiende que la multa de $5,000 que recibi\u00f3 por usar un veh\u00edculo que cumpl\u00eda con inspecci\u00f3n para pasarle la inspecci\u00f3n a uno que no cumpl\u00eda era excesiva, pero contest\u00f3 que no apel\u00f3 porque \u201ces mejor pagar y seguir trabajando\u201d y porque los amenazan con cerrarles los centros si no pagan.<\/p>\n\n\n\n

El representante Denis M\u00e1rquez Lebr\u00f3n observ\u00f3 que a los centros les estaban dando multas administrativas por situaciones que, en algunos casos, la Ley de Tr\u00e1nsito dice que son delitos procesables criminalmente y tambi\u00e9n que el cierre de centros es algo que solo puede hacer el secretario del DTOP y no subalternos como Deliz V\u00e9lez.<\/p>\n\n\n\n

Otros due\u00f1os presentaron documentos de sus casos que el DTOP no hab\u00eda entregado a la comisi\u00f3n y tambi\u00e9n ocurri\u00f3 que la comisi\u00f3n ten\u00eda documentos que los mismos due\u00f1os no ten\u00edan.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la controversia por los suplidores de las m\u00e1quinas, los due\u00f1os coincidieron en que las de Cartek son aparatos obsoletos para los que hay que hacer empates con otros equipos y para las que en ocasiones no hay ni piezas de reemplazo, pero tambi\u00e9n que la empresa les responde sus necesidades de servicio en cuesti\u00f3n de d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a Worldwide, coincidieron en que se enteraron de que habr\u00eda un cambio cuando los citaron a reuniones en distintas regiones en las que estaban Deliz V\u00e9lez y representantes de la empresa. No fue para consultarlos, sino para notificarles del cambio y que sin las m\u00e1quinas nuevas, les cerraban los centros. Ese cambio, sin embargo, no ha ocurrido todav\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las m\u00e1quinas de Worldwide conllevan un pago inicial de $6,000 y pago mensual de $1,500 en modalidad de renta vitalicia porque no se las venden, como las de Cartek, que no cobran mensualidad por mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

Abousba indag\u00f3 y encontr\u00f3 que la misma m\u00e1quina se puede comprar por $8,000, lo que lo llev\u00f3 a pensar que en el nuevo esquema alguien estar\u00eda recibiendo dinero de manera irregular.<\/p>\n\n\n\n

Hern\u00e1ndez Concepci\u00f3n indic\u00f3 que las vistas siguen el martes, para cuando est\u00e1n citados Deliz V\u00e9lez y la exsecretaria del DTOP, Eileen V\u00e9lez Vega, y el mi\u00e9rcoles, cuando deben comparecer los secretarios de Hacienda y el DTOP, as\u00ed como Fuster Romero.<\/p>\n\n\n\n

El legislador a\u00f1adi\u00f3 que ya conocen de 68 centros de inspecci\u00f3n que recibieron multas y luego fueron rebajadas. \u201cLos procesos tienen que ser justos y en ley\u201d, subray\u00f3 sobre su intenci\u00f3n de proponer cambios a la Ley de Tr\u00e1nsito como resultado de la investigaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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