{"id":99319,"date":"2018-07-06T13:55:54","date_gmt":"2018-07-06T17:55:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/gobierno\/transito\/20180706\/dos-anos-de-intensa-reparacion-para-las-vias-de-puerto-rico\/"},"modified":"2025-07-15T05:34:00","modified_gmt":"2025-07-15T05:34:00","slug":"dos-anos-de-intensa-reparacion-para-las-vias-de-puerto-rico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20180706\/dos-anos-de-intensa-reparacion-para-las-vias-de-puerto-rico\/","title":{"rendered":"Dos a\u00f1os de intensa reparaci\u00f3n para las v\u00edas de Puerto Rico"},"content":{"rendered":"

Bajo el programa Abriendo Caminos<\/i><\/p>\n

El mantenimiento y la restructuraci\u00f3n de carreteras fue retomado por el gobierno de Ricardo Rossell\u00f3 Nevares por los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, impactando al menos 20 carreteras primarias, expresos y carreteras urbanas, con el programa Abriendo Caminos.<\/p>\n

El contratista de la primera fase del programa es Ferrovial Agrom\u00e1n LLC, que atender\u00e1 estas v\u00edas a un costo de construcci\u00f3n de $7,463,425 en unos 180 d\u00edas.<\/p>\n

‘Este plan se ha confeccionado en varias fases que nos permitir\u00e1n reparar las v\u00edas m\u00e1s cr\u00edticas inicialmente y as\u00ed continuaremos con las dem\u00e1s fases hasta lograr el mejor flujo de tr\u00e1nsito que haya visto Puerto Rico en mucho tiempo’, sostuvo el director de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT), Carlos Contreras Aponte.<\/p>\n

Abriendo Caminos est\u00e1 compuesto por el Programa Estatal para el Mantenimiento de Alta Calidad en Pavimentos (PEMAC); el Programa Acelerado de Reconstrucci\u00f3n de Carreteras y; el Programa Estatal de Modernizaci\u00f3n de Carreteras (PEMOC). Los trabajos de reconstrucci\u00f3n del sistema vial se prolongar\u00e1n durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n

En la fase Regi\u00f3n Metro, inaugurada hoy en el kil\u00f3metro 0, kil\u00f3metro 10 de la carretera PR\u2011177 de Bayam\u00f3, se trabajar\u00e1 una extensi\u00f3n de 84 kil\u00f3metros para la cual se utilizar\u00e1n 888 toneladas de asfalto con el fin de tapar unos 275 hoyos.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Igualmente se depositar\u00e1n 5,090 toneladas de asfalto para atender carriles o unas 315 secciones de carril. Est\u00e1n incluidas las carreteras PR-1, PR-2, PR-3, PR-6, PR-8, PR-17, PR-18, PR-20, PR-25, PR-26, PR-35, PR-52, PR-66, PR-165, PR-167, PR-174, PR-177, PR-181, PR-187 y PR-199.<\/p>\n

A un costo global de $652 millones, el segundo componente del programa ser\u00e1 la inversi\u00f3n de $250 millones de la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. La inversi\u00f3n, de tres componentes inicia con una inversi\u00f3n de $80 millones de fondos locales para la reparaci\u00f3n de carreteras, que alcanzar\u00e1 $327 millones en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n

En la fase de $80 millones se atender\u00e1n las v\u00edas y los segmentos m\u00e1s cr\u00edticos de la Isla, los cuales son entre el 6 y el 8 por ciento de todas las v\u00edas. Tan pronto como en seis meses ya se esperan resultados apreciables.<\/p>\n

Con los restantes $247 millones se implantar\u00e1 un programa avanzado de bacheo (relleno de hoyos) y la reparaci\u00f3n de losas de hormig\u00f3n y sellado de juntas.<\/p>\n

El tercer componente ser\u00e1 de $75 millones bajo el Programa Estatal de Modernizaci\u00f3n de Carreteras (CAPEX, por sus siglas en ingles), que es una cantidad ya separada en el Plan Fiscal para mejorar la infraestructura. Esta partida tendr\u00e1 asignaciones adicionales en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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