{"id":98522,"date":"2014-09-26T11:44:12","date_gmt":"2014-09-26T15:44:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20140926\/aerolineas-europeas-podran-permitir-el-uso-del-movil-a-los-pasajeros\/"},"modified":"2025-07-15T07:03:21","modified_gmt":"2025-07-15T07:03:21","slug":"aerolineas-europeas-podran-permitir-el-uso-del-movil-a-los-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20140926\/aerolineas-europeas-podran-permitir-el-uso-del-movil-a-los-pasajeros\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas europeas podr\u00e1n permitir el uso del m\u00f3vil a los pasajeros"},"content":{"rendered":"

La Agencia Europea de Seguridad Aerea (EASA) autoriz\u00f3 hoy a las aerol\u00edneas europeas a permitir, una vez adaptados los aviones de su flota, el uso de telefonos m\u00f3viles y dispositivos electr\u00f3nicos durante todo el vuelo.<\/p>\n

La nueva medida autoriza a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a permitir el uso de dispositivos m\u00f3viles sin necesidad de cambiar a ‘modo avi\u00f3n’, seg\u00fan inform\u00f3 este organismo en un comunicado.<\/p>\n

As\u00ed, los usuarios podr\u00e1n utilizar sus dispositivos m\u00f3viles al igual que en cualquier otro medio de transporte, durante todo el viaje y emitiendo se\u00f1al, subray\u00f3 la EASA, con sede en la ciudad alemana de Colonia.<\/p>\n

La Agencia explic\u00f3 que cada empresa tomar\u00e1 su decisi\u00f3n y que espera que algunas compa\u00f1\u00edas puedan ofrecer este servicio en los pr\u00f3ximos ochos meses.<\/p>\n

Se trata del paso normativo previo a la posibilidad de poder ofrecer al pasajero el uso de las telecomunicaciones y conexiones inal\u00e1mbricas ‘de puerta a puerta’.<\/p>\n

Los dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles afectados por esta disposici\u00f3n son todo tipo de aparatos subidos por el usuario a bordo del avi\u00f3n, como tel\u00e9fonos inteligentes, tabletas, ordenadores port\u00e1tiles, libros electr\u00f3nicos y reproductores MP3, entre otros.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

A pesar de la autorizaci\u00f3n por parte de la EASA, es decisi\u00f3n de cada aerol\u00ednea si permite o no el uso de dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles a bordo de sus aparatos.<\/p>\n

Para ello, las compa\u00f1\u00edas deber\u00e1n pasar primero por un proceso de evaluaci\u00f3n para garantizar que los sistemas del avi\u00f3n no se ven afectados de ninguna manera por la transmisi\u00f3n de se\u00f1ales de los dispositivos.<\/p>\n

Por eso, es posible que se den grandes diferencias entre una aerol\u00ednea y otra en lo que respecta al uso de estos dispositivos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los pasajeros deber\u00e1n seguir siempre las instrucciones de la tripulaci\u00f3n, que podr\u00e1 incluso pedir que se apaguen todos los dispositivos, pues la seguridad tiene prioridad absoluta a bordo, seg\u00fan la EASA.<\/p>\n

Este paso sigue a una primera medida de la EASA en diciembre de 2013 que permite el uso de dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles casi durante todo el vuelo, siempre y cuando est\u00e9n en ‘modo avi\u00f3n’, es decir, sin retransmitir se\u00f1al.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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