{"id":983859,"date":"2026-02-22T17:14:54","date_gmt":"2026-02-22T21:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/noticel.com\/?p=983859"},"modified":"2026-02-22T17:23:51","modified_gmt":"2026-02-22T21:23:51","slug":"controlan-con-exito-emergencia-a-bordo-de-tanquero-en-la-bahia-de-san-juan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/20260222\/controlan-con-exito-emergencia-a-bordo-de-tanquero-en-la-bahia-de-san-juan\/","title":{"rendered":"Controlan con \u00e9xito emergencia a bordo de tanquero en la Bah\u00eda de San Juan"},"content":{"rendered":"

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Durante horas de la ma\u00f1ana de hoy, el tanquero Gulf Fanatir, de bandera paname\u00f1a y aproximadamente 600 pies de eslora, sufri\u00f3 una p\u00e9rdida de propulsi\u00f3n mientras ingresaba a la Bah\u00eda de San Juan, Puerto Rico. <\/p>\n\n\n\n

La embarcaci\u00f3n transportaba cerca de 330,000 barriles de combustible, equivalentes a m\u00e1s de 13 millones de galones de un producto altamente inflamable, al momento de registrarse la aver\u00eda, justo cuando comenzaba a internarse en las aguas del estuario. <\/p>\n\n\n\n

La falla fue detectada por la tripulaci\u00f3n y comunicada de inmediato al pr\u00e1ctico de San Juan Bay Pilots Association, Capit\u00e1n Carlos Ramos Su\u00e1rez quien ya se encontraba a bordo y hab\u00eda asumido el control direccional del buque tras abordarlo en alta mar. <\/p>\n\n\n\n

La p\u00e9rdida de m\u00e1quina afecta directamente la maniobra, ya que un buque de estas dimensiones no puede ser controlado de forma segura sin asistencia de remolcadores, especialmente en canales estrechos y zonas ambientalmente sensibles. <\/p>\n\n\n\n

Ante la peligrosidad de la situaci\u00f3n y la magnitud de la carga transportada, se activaron de inmediato los protocolos de seguridad establecidos. En total, participaron cuatro remolcadores de alta potencia: dos asignados directamente a la maniobra de control y traslado del buque, que aguardaban dentro de la bah\u00eda, y dos adicionales que normalmente operan como remolcadores de escolta cuando embarcaciones transitan en las inmediaciones del buque de gas natural licuado (LNG) atracado en Puerto Nuevo. <\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n\n\n\n

En este caso, dichos remolcadores ya se encontraban en posici\u00f3n debido a que las medidas de seguridad vigentes as\u00ed lo requieren cuando el destino final de una nave \u2014como era el del GULF FANATIR\u2014 se localiza en \u00e1reas cercanas a instalaciones cr\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n

Esta disponibilidad inmediata de recursos permiti\u00f3 contar con reservas de potencia adecuadas para responder sin demora a una contingencia que, de otra forma, pudo haber derivado en una p\u00e9rdida de control dentro del canal de navegaci\u00f3n. Gracias a la coordinaci\u00f3n efectiva entre el pr\u00e1ctico, y los remolcadores, el buque fue conducido de manera controlada hasta aguas seguras del \u00e1rea de anclaje. <\/p>\n\n\n\n

De no haberse actuado con previsi\u00f3n y con los recursos necesarios, el incidente pudo haber tenido
consecuencias graves, incluyendo da\u00f1os a la infraestructura portuaria, riesgo para otras embarcaciones en tr\u00e1nsito, afectaciones a comunidades costeras y al ecosistema marino, as\u00ed como la interrupci\u00f3n del
comercio mar\u00edtimo del cual depende la Isla, considerando que m\u00e1s del 80% de los bienes que se
consumen en Puerto Rico ingresan por la Bah\u00eda de San Juan.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el GULF FANATIR permanece fondeado en el \u00e1rea de anclaje a la espera de los resultados de una investigaci\u00f3n por parte de la Guardia Costera de los Estados Unidos, la cual evaluar\u00e1 las causas de la aver\u00eda y determinar\u00e1 las medidas correctivas necesarias antes de autorizar cualquier movimiento adicional. <\/p>\n\n\n\n

Aunque las causas espec\u00edficas no han sido divulgadas, este tipo de eventos suele estar asociado a fallas t\u00e9cnicas imprevistas en sistemas cr\u00edticos de propulsi\u00f3n o gobierno, particularmente en buques de gran porte que requieren m\u00e1rgenes de seguridad amplios para operar con precisi\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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