![](\"https:\/\/media.noticel.com\/o2com-noti-media-us-east-1\/photo\/2011\/06\/28\/TALLER_TREN_LIVIANO_vecinos_9507188_ver1.0_320_240.jpg\"\/)
<\/p>\nUna reuni\u00f3n citada por el Municipio de San Juan para presentarle a la comunidad el proyecto del Tren Liviano, termin\u00f3 como el rosario de la aurora ante el reclamo de los vecinos de falta de participaci\u00f3n en los asuntos p\u00fablicos que les afectan.<\/p>\n
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Residentes y comerciantes tronaron contra el Municipio porque no se les hizo la presentaci\u00f3n pr<\/em>ometida. (Josian Bruno\/NotiCel)<\/em><\/p>\n Algunos vecinos se retiraron apenas comenz\u00f3 la reuni\u00f3n, celebrada en la Alcald\u00eda, quej\u00e1ndose de que, contrario a la que indicaba la convocatoria, no se estaba haciendo una presentaci\u00f3n gr\u00e1fica del proyecto sino una especie de charla sobre el tema y sobre el plan ‘Walkable City’ del alcalde Jorge Santini.<\/p>\n El arquitecto Antonio Di Mambro<\/a>, dise\u00f1ador del ambicioso proyecto, trat\u00f3 infructuosamente, en ingl\u00e9s, de hablar sobre el llamado Satur, que seg\u00fan los planes del Municipio no estar\u00e1 listo en por lo menos dos d\u00e9cadas.<\/p>\n ‘No se preocupe de eso (explicar el ‘Walkable City’) para esa fecha ya no va a haber nadie aqu\u00ed’, dijo molesto Benjam\u00edn Rodr\u00edguez, comerciante que hace 28 a\u00f1os tiene en la calle Fortaleza la tienda The Linnen House.<\/p>\n Los comerciantes denunciaron el impacto en sus negocios. (Josian Bruno\/NotiCel) <\/em><\/p>\n Seg\u00fan el comerciante, si el Municipio lleva adelante su plan de adoquinar las calles Fortaleza y San Francisco, principales del comercio, los negocios quebrar\u00e1n. El re-adoquinamiento de la calle Tetu\u00e1n, se ha extendido casi cuatro a\u00f1os, lo que ha complicado a\u00fan m\u00e1s el flujo de tr\u00e1nsito por las angostas calles de la antigua ciudad. Actualmente se adoquina la calle Tanca; y la reconstrucci\u00f3n de la Plaza San Francisco tom\u00f3 cuatro a\u00f1os, durante los cuales estuvo cerrada al tr\u00e1nsito la calle Luna.<\/p>\n ‘Estamos tratando de sobrevivir\u2026 a mi me tienen quebrado’, asegur\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p> Por su parte Doris Angler\u00f3, residente de la Calle Sol, dijo que ‘todos queremos transportaci\u00f3n p\u00fablica, pero el tap\u00f3n es ahora. Estamos hartos de que nos vengan a dar discursos, necesitamos urgentemente un plan, un plan en lo que llega el tren, para que en esta ciudad se pueda sobrevivir’, dijo desatando aplausos de las casi 150 personas presentes.<\/p>\n Los residentes no quer<\/em>\u00edan escuchar planes a largo plazo sino soluciones. (Josian Bruno\/NotiCel) <\/em><\/p>\n Kristina Holbrook, tambi\u00e9n residente de la calle Sol, argument\u00f3 que el problema con ‘Walkable City’ ‘es que la gente tiene miedo al cambio’ y se resisten al plan.<\/p>\n Di Mambro destac\u00f3, que actualmente se trabaja en elaborar la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental. Dijo que una vez terminada, la comunidad tendr\u00e1 un mes para reaccionar al documento. Todav\u00eda el plan tampoco tiene los permisos de la Junta de Planificaci\u00f3n, seg\u00fan el arquitecto y planificador que tiene a su haber el dise\u00f1o del pol\u00e9mico proyecto Plaza Universitaria y la Plaza de la Convalecencia en R\u00edo Piedras.<\/p>\n Wilma Rever\u00f3n, quien reside y tiene su oficina de abogada en San Juan, cuestion\u00f3 que ‘se est\u00e9 elaborando una Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental sin tomar en consideraci\u00f3n lo m\u00e1s importante del ambiente que es la gente. Estamos cansados, queremos participar’.<\/p>\n El arquitecto admiti\u00f3 que no hay fondos para el publicitado proyecto del alcalde Santini. (Josian Bruno\/NotiCel)<\/em><\/p>\n Di Mambro reconoci\u00f3, que en este momento, el Municipio solo ‘aspira’ a conseguir los fondos. ‘Hasta que no se presente un plan concreto, no hay fondos’, dijo sobre el ambicioso proyecto que el alcalde Santini ha presentado en los medios de comunicaci\u00f3n y en la p\u00e1gina del Municipio<\/a> como su punta de lanza cara a la re elecci\u00f3n en el 2012.<\/p>\n Al inicio de la charla, el ingeniero Luis Mart\u00ednez Pueyo, director de Permisos del Municipio y director interino del proyecto del Tren Liviano, describi\u00f3 la actividad como un ‘taller informativo, no requerido por ley’, pero en el que esperaban recoger ‘las dudas y sugerencias de la comunidad para incorporarlas’.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una reuni\u00f3n citada por el Municipio de San Juan para presentarle a la comunidad el proyecto del Tren Liviano, termin\u00f3 como el rosario de la aurora ante el reclamo de los vecinos de falta de participaci\u00f3n en los asuntos p\u00fablicos que les afectan. 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