{"id":982016,"date":"2026-02-16T07:00:00","date_gmt":"2026-02-16T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticel.com\/?p=982016"},"modified":"2026-02-16T07:02:02","modified_gmt":"2026-02-16T11:02:02","slug":"revela-pesquisa-de-la-oig-multiples-fallas-en-el-manejo-de-vehiculos-en-desuso-de-la-drna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/20260216\/revela-pesquisa-de-la-oig-multiples-fallas-en-el-manejo-de-vehiculos-en-desuso-de-la-drna\/","title":{"rendered":"Revela pesquisa de la OIG, m\u00faltiples fallas en el manejo de veh\u00edculos en desuso de la DRNA"},"content":{"rendered":"

Un informe de la Oficina de la Inspectora General (OIG) revel\u00f3 fallas en el manejo de veh\u00edculos de motor en desuso en el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA).<\/p>\n\n\n\n

El documento publicado el 27 de enero emana de una investigaci\u00f3n motivada por un planteamiento de un ciudadano que no es identificado por razones de seguridad. Indica que el DRNA pudo haber violado la Ley de Contabilidad del Gobierno en cuanto al manejo de propiedad p\u00fablica. Adem\u00e1s, la posible violaci\u00f3n de un reglamento de la Administraci\u00f3n de Servicios Generales (ASG).<\/p>\n\n\n\n

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Guagua abandonada en un lote del DRNA. (Foto suministrada).<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La OIG concluy\u00f3 que el DRNA no tiene un registro de inventario actualizado que refleje el estatus real de los veh\u00edculos oficiales sin uso, no puede ubicar los veh\u00edculos de este tipo, no tiene un n\u00famero \u201cconfiable\u201d de unidades en desuso, no cuenta con controles al inspeccionar veh\u00edculos oficiales y cuenta con un n\u00famero indeterminado de veh\u00edculos \u201cabandonados, inservibles o destinados a decomiso\u201d en sus instalaciones.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed las cosas, la OIG refiri\u00f3 el informe al Secretario del DRNA para tomar las acciones correctivas y las notifique a la OIG. Aunque la OIG puede hacer referidos a agencias fiscalizadoras, no lo hizo en esta ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, la OIG no pudo localizar uno de los dos veh\u00edculos mencionados en el planteamiento del ciudadano.<\/p>\n\n\n\n

Los hallazgos relatan c\u00f3mo el Supervisor de Flota del DRNA reconoci\u00f3, en una visita el 3 de abril del a\u00f1o pasado a una instalaci\u00f3n de la agencia, que no hab\u00eda un registro de inventario a la mano y dijo desconocer cu\u00e1nto tiempo llevaban los veh\u00edculos en desuso en el lugar. En esa visita se encontr\u00f3 que de 15 veh\u00edculos oficiales abandonados, solo cinco pudieron ser verificados mediante sus tablillas.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen sobre las fallas identificadas en el DRNA<\/strong>. (Foto suministrada).<\/strong><\/p>

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Igualmente refiri\u00f3 preguntas sobre los detalles individuales de los veh\u00edculos al Gerente de Transporte del DRNA. Esta persona, cuatro d\u00edas despu\u00e9s, present\u00f3 un inventario con fecha del 2023-2024 que enumeraba 70 veh\u00edculos clasificados como en desuso. Posteriormente esa misma persona entreg\u00f3 un documento supuestamente actualizado con 87 en desuso<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo obstante, los veh\u00edculos en desuso observados en el lote adyacente y en la parte posterior del estacionamiento durante la inspecci\u00f3n no estaban incluidos en el ese inventario\u00bb, lee el informe. El funcionario del DRNA tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que el \u00faltimo decomiso coordinado con la Administraci\u00f3n de Servicios Generales (ASG) fue entre septiembre y octubre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s veh\u00edculos en desuso en el DRNA. (Foto suministrada).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De hecho, el marco normativo se\u00f1ala que las agencias tienen que coordinar con la ASG dar de baja un veh\u00edculo. Esa entidad es la verdadera due\u00f1a de las unidades.<\/p>\n\n\n\n

La ASG indic\u00f3 a la OIG que le toca a la agencia iniciar el tr\u00e1mite de baja cuando determina que un veh\u00edculo no debe continuar en su flota. Sin embargo, el informe no revela qu\u00e9 tr\u00e1mites, sin alguno, hizo el DRNA para iniciar este proceso con la AIG.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstas circunstancias reflejan una d\u00e9bil supervisi\u00f3in administrativa y una falta de procesos sistem\u00e1ticos para el manejo y disposici\u00f3n de los veh\u00edculos oficiales\u2026\u201d, lee el documento. \u201cLa ausencia de un inventario preciso y actualizado, sumada a la falta de visibilidad del liderazgo sobre el estado y ubicaci\u00f3n de los veh\u00edculos oficiales, limita la capacidad del DRNA para garantizar la transparencia, la rendici\u00f3n de cuentas y el uso eficiente de los recursos p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La pesquisa revel\u00f3 que el Director de Servicios Generales del DRNA reconoci\u00f3 no haber visitado las siete regiones bajo su responsabilidad, desconocer cu\u00e1ntos veh\u00edculos oficiales est\u00e1n en desuso o sin marbete, que no cuenta con gerentes auxiliares en las regiones que lo apoyen en el \u00e1rea de transporte y que nunca ha evaluado al personal del \u00c1rea de Transporte.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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