{"id":976761,"date":"2026-01-28T06:26:25","date_gmt":"2026-01-28T10:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/noticel.com\/?p=976761"},"modified":"2026-01-28T06:47:55","modified_gmt":"2026-01-28T10:47:55","slug":"afloran-muchas-dudas-con-el-proyecto-que-autoriza-circulacion-libre-de-vehiculos-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/legislatura\/20260128\/afloran-muchas-dudas-con-el-proyecto-que-autoriza-circulacion-libre-de-vehiculos-todoterreno\/","title":{"rendered":"Afloran muchas dudas con el proyecto que autoriza circulaci\u00f3n libre de veh\u00edculos todoterreno"},"content":{"rendered":"

Integrantes de la Comisi\u00f3n de Transportaci\u00f3n, Telecomunicaciones, Servicios P\u00fablicos y Asuntos del Consumidor del Senado expresaron reservas al texto sometido del Proyecto del Senado 916 que pretende eliminar, renumerar y a\u00f1adir nuevos art\u00edculos a la \u201cLey de Veh\u00edculos y Tr\u00e1nsito de Puerto Rico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Un proyecto de administraci\u00f3n persigue establecer un sistema uniforme de registro digital para los veh\u00edculos todoterreno (VTT) con sus respectivas clasificaciones, los veh\u00edculos de baja velocidad (carros de golf u otros an\u00e1logos), adem\u00e1s de crear la autorizaci\u00f3n de circulaci\u00f3n \u201cstreet-legal\u201d, autorizar la circulaci\u00f3n en v\u00edas p\u00fablicas bajo condiciones de seguridad, delimitar zonas restringidas y de acceso controlado.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, durante una vista en el Senado con la presencia de un pu\u00f1ado de deponentes que laboraron en el comit\u00e9 que tuvo la encomienda de analizar y regular el uso de veh\u00edculos todoterreno (VTT), las senadoras del Partido Nuevo Progresista (PNP) Migdalia Padilla Alvelo y Nitza Mor\u00e1n, as\u00ed como Jos\u00e9 \u201cJosian\u201d Santiago, del Partido Popular Democr\u00e1tico (PPD) y Mar\u00eda de Lourdes Santiago, del Partido Independentista Puertorrique\u00f1o (PIP), establecieron por separado que el actual lenguaje contenido sometido para la consideraci\u00f3n de la comisi\u00f3n levanta preguntas y preocupaciones.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Sali\u00f3 a relucir que en Puerto Rico existen aproximadamente 7,000 veh\u00edculos tipo \u201ccan-am\u201d en distintas modalidades. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, Jos\u00e9 \u201cMemo\u201d Gonz\u00e1lez, director ejecutivo de la Comisi\u00f3n para la Seguridad en el Tr\u00e1nsito (CST) destac\u00f3 que en la isla circulan unas 230,000 motoras.<\/p>\n\n\n\n

Gonz\u00e1lez, as\u00ed como Edwin Gonz\u00e1lez Montalvo, secretario del Departamento de Obra P\u00fablicas (DTOP), defendieron el proyecto argumentando que provee una serie de \u201cgarras\u201d que la Polic\u00eda actualmente carece para procesar a los conductores que utilizan indebidamente las carreteras principales y los expresos. Adem\u00e1s, ambos entienden que la medida resuelve las problem\u00e1ticas levantadas por los veh\u00edculos de motor que los fabricantes los catalogan como \u201coff road\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, tanto Santiago Rivera no qued\u00f3 convencido con la propuesta.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n\n\n\n

\u201cNo he podido entender c\u00f3mo un registro y otorgar tabillas, podr\u00e1 realmente ayudar a controlar el problema del desorden en las carreteras. Se est\u00e1n yendo por la rama, pero honestamente el problema del desorden en las v\u00edas p\u00fablicas nos obliga que le demos una mirada a esto para resolver el problema\u201d, indic\u00f3 el senador del PPD.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe les ha ido de la mano a las autoridades y, adem\u00e1s, enfrentamos a una reducci\u00f3n en la fuerza polic\u00edaca\u201d, agreg\u00f3.   <\/p>\n\n\n\n

Padilla Alvelo tambi\u00e9n expres\u00f3 preocupaciones, particularmente, dirigidas hacia aquellos conductores de motoras que hacen maniobras en las carreteras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos j\u00f3venes tienen que respetar las leyes. No est\u00e1n exentos\u201d, dijo la senadora. \u201cRecomiendo a las organizaciones que, este proyecto, tienen que volverlo a mirar\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Mor\u00e1n, por su parte, recalc\u00f3 que el texto sometido \u201cno va a la par con la legislaci\u00f3n\u201d, particularmente, si la reglamentaci\u00f3n permite las alteraciones de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn vez de agilizar, lo estamos complicando. La (actual) infraestructura de las carreteras no funciona porque hemos tenido accidentes graves. Este lenguaje es preocupante\u201d, insisti\u00f3 Mor\u00e1n, quien tambi\u00e9n cuestion\u00f3 si el DTOP cuenta con el presupuesto necesario para instalar los r\u00f3tulos con las distintas velocidades seg\u00fan les aplica a los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, portavoces de la Latin American Motorcycle Association (LAMA), se expresaron en contra de enmendar la ley para permitir a j\u00f3venes de 16 a\u00f1os que puedan conducir los veh\u00edculos todoterreno. Mientras tanto, la organizaci\u00f3n favorece que se modernicen las definiciones y clasificaciones, as\u00ed como establecer un sistema unificado de registro electr\u00f3nico con marbete y tablilla.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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