{"id":96693,"date":"2018-10-08T17:09:16","date_gmt":"2018-10-08T21:09:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20181008\/cuba-reordenara-su-sistema-de-transporte-publico\/"},"modified":"2025-07-15T10:27:37","modified_gmt":"2025-07-15T10:27:37","slug":"cuba-reordenara-su-sistema-de-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20181008\/cuba-reordenara-su-sistema-de-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Cuba reordenar\u00e1 su sistema de transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

Inicia el experimento desde hoy<\/i><\/p>\n

El transporte privado de pasajeros en La Habana, donde la movilidad constituye un importante problema, se somete desde hoy a un ‘experimento’ que incluye nuevas normas e incentivos econ\u00f3micos y fiscales para reordenar un sector con una demanda insatisfecha por decadas.<\/p>\n

Un total de 6,119 titulares particulares de licencias de operaci\u00f3n de transporte han sido convocados para acogerse al experimento, que establece una nueva clasificaci\u00f3n del servicio de taxi en las modalidades de ruta, libre y de alto confort o cl\u00e1sico, seg\u00fan informaron las autoridades encargadas de su implementaci\u00f3n.<\/p>\n

En La Habana alrededor del 90% de los trabajadores aut\u00f3nomos con licencia de operaci\u00f3n del transporte se dedican al servicio de pasajeros, que es reconocido como ‘complementario, alternativo y necesario’ para el que prestan las empresas estatales.<\/p>\n

Desde hace a\u00f1os, el transporte p\u00fablico prestado por autobuses en la capital resulta insuficiente para el desplazamiento diario de cientos de personas, que deben recurrir a los conductores privados, en un pa\u00eds en el que comprar un veh\u00edculo es un lujo al alcance de muy pocos.<\/p>\n

Los transportistas privados -en su mayor\u00eda propietarios de autos de fabricaci\u00f3n estadounidense de los a\u00f1os 40 y 50 conocidos popularmente como ‘almendrones’- han sido citados a partir de este lunes para presentarse en las oficinas municipales dedicadas a estos tr\u00e1mites.<\/p>\n

Para obtener una licencia operativa es obligatorio contar con un contrato para adquirir el combustible y ser titular de una cuenta bancaria.<\/p>\n

Entre los principales incentivos est\u00e1 la adquisici\u00f3n de combustible a precios m\u00e1s bajos -entre 2 y 66 centavos de d\u00f3lar el litro seg\u00fan el tipo de gasolina-, una medida que tambien busca frenar la compra de combustible estatal robado en el mercado negro.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Otra ventaja que se ofrece a los transportistas particulares que se acojan a esta iniciativa es la posibilidad de adquirir herramientas, piezas y accesorios para sus veh\u00edculos en un mercado mayorista a precios un 20% m\u00e1s bajos.<\/p>\n

En cuanto a las regulaciones, los transportistas privados estar\u00e1n obligados a cumplir con consumos m\u00ednimos y m\u00e1ximos de combustible de acuerdo con el tipo de veh\u00edculo, su capacidad y la clase de combustible, y tambien de acuerdo a la ruta contratada con la empresa estatal de transporte<\/p>\n

El nuevo sistema, que establece 26 terminales y 23 rutas asociadas, se desarrollar\u00e1 durante cuatro meses en La Habana y a ella se pueden incorporar transportistas de autos, todoterreno y microb\u00fas con capacidad para entre 4 y 14 pasajeros.<\/p>\n

Despues, el experimento se extender\u00e1 a las provincias occidentales de Artemisa y Mayabeque y en el plazo de un a\u00f1o al resto del territorio nacional, adem\u00e1s de que se incorporar\u00e1n veh\u00edculos de mayor porte y capacidad, de acuerdo con lo que han explicado los responsables de su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

La viceministra del Transporte, Marta Oramas, se\u00f1al\u00f3 recientemente que las medidas adoptadas buscan un equilibrio entre ‘los intereses de la poblaci\u00f3n, asociados a precios m\u00e1s asequibles y seguridad’, y los de los transportistas, ‘para que no vean menguados sus ingresos y accedan a facilidades con los insumos’.<\/p>\n

‘El Estado debe garantizar un servicio estable, ordenado y de calidad’, afirm\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n

Estas normativas forman parte de un paquete de 20 medidas dispuestas por el Gobierno cubano que entrar\u00e1n en vigor el pr\u00f3ximo 7 de diciembre para ‘reordenar’ su creciente sector privado, con el objetivo de agrupar y ampliar el perfil de las actividades permitidas, as\u00ed como retomar la entrega de licencias, paralizada desde agosto de 2017.<\/p>\n

Hasta agosto pasado, estaban registrados m\u00e1s de 593,000 trabajadores privados en Cuba, cifra que representa el 13% de las personas ocupadas, de acuerdo con datos actualizados del Ministerio del Trabajo y Seguridad Social.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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