{"id":964510,"date":"2025-11-29T09:29:09","date_gmt":"2025-11-29T13:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/noticel.com\/?p=964510"},"modified":"2025-11-29T09:45:46","modified_gmt":"2025-11-29T13:45:46","slug":"junta-fiscal-aprueba-con-condiciones-contrato-de-suplido-de-gas-a-new-fortress","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/gobierno\/20251129\/junta-fiscal-aprueba-con-condiciones-contrato-de-suplido-de-gas-a-new-fortress\/","title":{"rendered":"Junta Fiscal aprueba con condiciones contrato de suplido de gas a New Fortress"},"content":{"rendered":"

La Junta Fiscal aprob\u00f3 con condiciones el contrato de gas natural de 4 mil millones de d\u00f3lares con la empresa New Fortress Energy (NFE).<\/p>\n\n\n\n

El contrato propuesto requiere que NFE suscriba un acuerdo con un proveedor externo en caso de que no pueda suministrar gas natural o declare fuerza mayor. La aprobaci\u00f3n del contrato propuesto por la Junta est\u00e1 condicionada a que el gobierno revise los T\u00e9rminos del Acuerdo de Peaje para GNL (LNG Tolling Term Sheet) para mayor claridad.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la aprobaci\u00f3n se basa en que el Gobierno llevar\u00e1 a cabo una evaluaci\u00f3n r\u00e1pida y exhaustiva del contrato de arrendamiento suscrito entre la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico y NFE, as\u00ed como del derecho aplicable, con el fin de desarrollar un acceso competitivo y abierto al puerto para las instalaciones de generaci\u00f3n en San Juan, como alternativa a un punto de entrada bajo el control exclusivo del proveedor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl asunto cr\u00edtico para el suministro vital del combustible que Puerto Rico necesita para generar electricidad es el acceso al terminal del puerto de San Juan, equipado para la entrega de gas natural. Debido al contrato de arrendamiento de puertos con NFE, y los intentos fallidos de identificar proveedores alternos de gas natural, un rechazo del contrato propuesto por parte de la Junta dejar\u00eda a la Isla sin suministro de gas natural y, en consecuencia, con menos generaci\u00f3n disponible. La Junta realiz\u00f3 su evaluaci\u00f3n y determin\u00f3 aprobar condicionalmente el contrato propuesto en reconocimiento de estas circunstancias y la resoluci\u00f3n adecuada de las deficiencias contractuales expuestas previamente\u201d, expresa el comunicado de la Junta.<\/p>\n\n\n\n

El contrato propuesto requiere que NFE permita la entrega de GNL por parte de terceros a trav\u00e9s de sus instalaciones cuando NFE sea incapaz de realizar el suministro, tiene una duraci\u00f3n m\u00e1s corta, reduce los vol\u00famenes m\u00ednimos de compra, mitiga las preocupaciones con respecto a conflictos de inter\u00e9s entre NFE y Genera PR, LLC como agente de la AEE bajo el contrato propuesto, y revisa las limitaciones en las obligaciones de \u201centrega o pago\u201d de NFE, entre otras mejoras significativas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa mayor\u00eda de las preocupaciones que suscitaron los contratos, tanto el original como el nuevo contrato propuesto, han sido atendidas. La excepci\u00f3n cr\u00edtica es el tema del acceso al puerto. Aunque el problema del acceso al puerto podr\u00eda, en circunstancias limitadas, mitigarse mediante el acuerdo de tolling requerido, sigue siendo un obst\u00e1culo para la competencia abierta en el suministro de combustible en Puerto Rico. Esta falta de competencia afecta la confiabilidad del sistema energ\u00e9tico, los precios y la competitividad econ\u00f3mica general de Puerto Rico\u201d, mencionaron los integrantes de la Junta .<\/p>\n\n\n\n

\u201cMientras el contrato de arrendamiento de puertos siga vigente sin modificaciones, el Gobierno no puede introducir proveedores que compitan ni garantizar el acceso a GNL en caso de interrupci\u00f3n. Por lo tanto, hasta que el Gobierno garantice dicho acceso, los procesos competitivos de adquisici\u00f3n de GNL seguir\u00e1n resultando en una participaci\u00f3n limitada y unas din\u00e1micas de mercado restringidas\u201d, a\u00f1adieron.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la aprobaci\u00f3n de la Junta de Supervisi\u00f3n se basa en que el Gobierno completar\u00e1 la evaluaci\u00f3n de las sumas que deber\u00edan devolverse al pueblo de Puerto Rico para compensar los gastos de di\u00e9sel incurridos debido a faltas en las entregas de NFE en virtud de los contratos existentes y a que ejecutar\u00e1 formalmente el cobro de todos los da\u00f1os liquidados pendientes adeudados por NFE.<\/p>\n\n\n\n

En su revisi\u00f3n del contrato propuesto, la Junta de Supervisi\u00f3n ha dado un \u00e9nfasis particular a la necesidad de garantizar el acceso ininterrumpido al Terminal de San Juan en caso de que NFE sea incapaz de realizar entregas de GNL. De conformidad con el contrato de arrendamiento de puertos, NFE tiene derechos exclusivos sobre \u00e1reas abiertas espec\u00edficas, almacenes, espacios de atraque y zonas operativas en el puerto de Puerto Nuevo en San Juan, donde ha construido instalaciones de importaci\u00f3n y manejo de GNL. Esta exclusividad ha creado un monopolio operacional sobre la importaci\u00f3n de GNL y la infraestructura de manejo, lo que da lugar a una estructura de mercado no competitiva y de proveedor \u00fanico que deja a Puerto Rico dependiendo de NFE para el suministro de GNL a las unidades generatrices de San Juan. Ya que el puerto de Puerto Nuevo es el \u00fanico punto de entrada para suministrar GNL a estas unidades, cualquier interrupci\u00f3n en el acceso supondr\u00eda un riesgo directo e inmediato que atentar\u00eda contra la confiabilidad del sistema el\u00e9ctrico de Puerto Rico.<\/p>\n\n\n\n

La Junta se\u00f1al\u00f3 que el contrato original con NFE ten\u00eda fallas serias: exclusividad por veinte a\u00f1os en \u00e1reas del puerto de San Juan, un contrato de quince a\u00f1os que no cumpl\u00eda con el plan fiscal, exclusividad para suplir gas a casi toda la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, falta de obligaci\u00f3n para instalar la infraestructura de regasificaci\u00f3n, vol\u00famenes de gas contratados que no cuadraban con la demanda proyectada y una distribuci\u00f3n de riesgos que proteg\u00eda a NFE incluso si incumpl\u00eda de manera intencional. Ninguna agencia pudo justificar esos t\u00e9rminos.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la versi\u00f3n revisada del contrato presentada en septiembre de 2025 corrigi\u00f3 algunos puntos, persist\u00edan problemas clave: riesgo de aumento autom\u00e1tico en la cantidad anual de gas si se convert\u00eda una sola unidad, continuidad del acceso cerrado al terminal de San Juan y una cl\u00e1usula de fuerza mayor que permite a NFE evitar pagos por incumplimientos, lo que ya ha generado deudas significativas y dudas sobre la validez de esa disposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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