{"id":96102,"date":"2012-10-23T13:52:25","date_gmt":"2012-10-23T17:52:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20121023\/hyundai-anuncia-su-estrategia-de-motores-eficientes\/"},"modified":"2025-07-15T11:22:14","modified_gmt":"2025-07-15T11:22:14","slug":"hyundai-anuncia-su-estrategia-de-motores-eficientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20121023\/hyundai-anuncia-su-estrategia-de-motores-eficientes\/","title":{"rendered":"Hyundai anuncia su estrategia de motores eficientes"},"content":{"rendered":"

El grupo coreano Hyundai (Hyundai-Kia) ha anunciado hoy su nueva estrategia para reducir el consumo, basada en una nueva generaci\u00f3n de motores que ha sido desvelada en la Conferencia Internacional 2012 Hyundai-Kia Powertrain, en las proximidades del centro de I+D de la corporaci\u00f3n grupo, en Corea del Sur.<\/p>\n

Hyundai ha decidido acelerar el desarrollo de estos nuevos motores, en l\u00ednea con la tendencia mundial, centrados en la utilizaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de inyecci\u00f3n directa y turboalimentaci\u00f3n.<\/p>\n

Estos motores, denominados T-GDI, son la pr\u00f3xima generaci\u00f3n para los modelos de las dos marcas coreanas, y sus principales caracter\u00edsticas son una gran econom\u00eda de combustible, respeto al medio ambiente y alto rendimiento.<\/p>\n

En cuanto a los diesel, los planes del grupo Hyundai consisten en seguir avanzando en las avanzadas tecnolog\u00edas de sus actuales motores, adapt\u00e1ndolos a las demandas diversificadas de los mercados.<\/p>\n

Hyundai tambi\u00e9n ha manifestado su aspiraci\u00f3n a convertirse en l\u00edder en tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n, con los esfuerzos centrados en el desarrollo de reducci\u00f3n de peso y eficiencia de consumo.<\/p>\n

Entre las nuevas transmisiones est\u00e1 una autom\u00e1tica de ocho relaciones que el grupo utilizar\u00e1 en sus modelos de gran tama\u00f1o y tracci\u00f3n trasera.<\/p>

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Hyundai, en l\u00edneas generales, ofrecer\u00e1 motorizaciones m\u00e1s personalizados en respuesta a las circunstancias de los mercados locales para impulsar las ventas en el extranjero, como es el caso de la producci\u00f3n de motores flex-fuel para los mercados m\u00e1s adecuados a la utilizaci\u00f3n del gas.<\/p>\n

Hyundai ha mostrado el motor Kappa 1.0 TCI (turbo intercooler), el Kappa 1.2 T-GDI, el Gamma 1.6 T-GDI, el CVVL Nu 2.0, el Theta 2.0 T-GDI, el motor diesel U2 1.1 WGT, el Euro 6 R 2.0, tambi\u00e9n diesel, y una Transmisi\u00f3n Variable Continua (CVT).<\/p>\n

El motor Kappa 1.0 TCI de tres cilindros ofrece un gran rendimiento en comparaci\u00f3n con sus rivales del segmento, ya que entrega una potencia de 106 caballos y par m\u00e1ximo de 14 kilogramos por metro.<\/p>\n

Esta Conferencia ha sido dise\u00f1ada para ofrecer a los expertos del sector una oportunidad al a\u00f1o para discutir la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de de desarrollo del sistema de propulsi\u00f3n y la cuota de tecnolog\u00edas innovadoras en respuesta a las pol\u00edticas ambientales m\u00e1s dura de todo el mundo.<\/p>\n

Se dan cita en esta Conferencia alrededor de 1,000 expertos mundial en sistemas de propulsi\u00f3n y acad\u00e9micos, incluidos los representantes de Bosch, Continental, Delphi, Denso y Magna Powertrain.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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