{"id":96070,"date":"2014-09-30T19:43:03","date_gmt":"2014-09-30T23:43:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20140930\/promover-a-pr-en-monaco-costo-30-mil-incluyendo-pases-vip\/"},"modified":"2025-07-15T11:24:11","modified_gmt":"2025-07-15T11:24:11","slug":"promover-a-pr-en-monaco-costo-30-mil-incluyendo-pases-vip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20140930\/promover-a-pr-en-monaco-costo-30-mil-incluyendo-pases-vip\/","title":{"rendered":"Promover a PR en M\u00f3naco cost\u00f3 $30 mil, incluyendo pases ‘VIP’"},"content":{"rendered":"

El Gobierno de Puerto Rico invirti\u00f3 sobre $30 mil para que la isla participara en el ‘M\u00f3naco Yacht Show’, a traves de unos acuerdos de auspicio que el Departamento de Desarrollo Econ\u00f3mico y Comercio (DDEC) y la Compa\u00f1\u00eda de Turismo (CT) firmaron con la novel empresa Odysea Hospitality International, Inc.<\/p>\n

Esta cifra no contempla los gastos incurridos por el traslado del personal del Gobierno que particip\u00f3 del evento que se efectu\u00f3 la semana pasada en el puerto H\u00e9rcules localizado en la Riviera Francesa. Entre los funcionarios gubernamentales estaba la directora de la Oficina de Puerto Rico en Espa\u00f1a, Marimar Lidin, y una ayudante especial del Secretario del DDEC identificada como Rub\u00ed Rodr\u00edguez Bustillo.<\/p>\n

El subdirector de la CT, Luis Daniel Mu\u00f1iz, reconoci\u00f3 el martes a NotiCel que el acuerdo surgi\u00f3 tras acercamientos hechos por la empresa, que fue registrada en el Departamento de Estado en diciembre de 2012 por Jos\u00e9 Casanova L\u00f3pez, quien en el pasado manej\u00f3 la desaparecida entidad Casa Nova & Sons Puerto Rico, Inc. El vicepresidente de Odysea es Edwin Stevenson, un experimentado ejecutivo de la industria de las telecomunicaciones que ha laborado en empresas como Centennial Communications Corp. (entidad adquirida por AT<><><><><><><><><><><><><><>T) y Choice Cable TV.\/p<\/p>\n

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Seg\u00fan Mu\u00f1iz, los representantes de Odysea fungir\u00edan como los ‘promotores’ de Puerto Rico dentro de la industria del turismo n\u00e1utico y de lujo.\/p<\/p>\n

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Este afirm\u00f3 que previo al acuerdo con la CT, Odysea hizo una investigaci\u00f3n y un an\u00e1lisis del potencial de desarrollo de este mercado.br \/<\/p>\n

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‘Est\u00e1bamos promoviendo esta visita a M\u00f3naco porque es en este Yacht Show donde mayor potencial de posicionamiento tenemos con estos capitanes que queremos convencer a que vengan a Puerto Rico, las tripulaciones a las que queremos convencer y tambi\u00e9n a los \u2018brokers’ de embarcaciones que se dedican a este negocio’, apunt\u00f3 el funcionario.\/p<\/p>\n

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El acuerdo que la CT firm\u00f3 con la empresa es por $10 mil y finaliza el pr\u00f3ximo 31 de octubre.\/p<\/p>\n

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Del contrato se desprende que estos fondos ser\u00e1n desembolsados una vez la empresa le rinda un informe a la agencia sobre los logros obtenidos en el evento y los gastos operacionales incurridos, por entre otras cosas ser uno de los exhibidores. Este informe que la empresa debe rendir dentro de los 30 d\u00edas posteriores a la celebraci\u00f3n del evento, tiene que estar acompa\u00f1ado con las facturas originales de los gastos incurridos, fotos y visuales, listado de asistencia al evento y los art\u00edculos de prensa generados en la actividad.\/p<\/p>\n

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‘Siempre el promotor tiene la responsabilidad de desembolsar el dinero de su bolsillo y tiene el peso de la prueba de demostrarnos a nosotros que la manera como se trabaj\u00f3 fue cumpliendo con los est\u00e1ndares que le pidi\u00f3 la Compa\u00f1\u00eda\u2026 Esto es distinto a cuando nosotros participamos de los \u2018trade shows’ de venta, donde Turismo va a vender a Puerto Rico como parte de la estrategia que tenemos, pues nosotros con los recursos que tenemos ya contratados nos encargamos de montar el exhibidor y dem\u00e1s, pero los funcionarios que est\u00e1n all\u00ed son funcionarios de la Compa\u00f1\u00eda’, sentenci\u00f3Mu\u00f1iz.\/p<\/p>\n

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Dentro del acuerdo el CT estableci\u00f3 una serie de exigencias a Odysea que van desde la concesi\u00f3n de 100 pases para ir un d\u00eda al evento, hasta 10 pases VIP para tener acceso a todas al \u00e1reas del evento, 10 pases para acceso al \u00e1rea de los exhibidores y 10 pases de acceso al MYS C<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> C Lounge.\/p<\/p>\n

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La participaci\u00f3n de Puerto Rico en el ‘M\u00f3naco Yacht Show’ requiri\u00f3 un esfuerzo de trabajo ‘colectivo’ entre la CT y el DDEC, destac\u00f3 el funcionario.\/p<\/p>\n

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NotiCel tuvo acceso al contrato por $21,500 que el DDEC le firm\u00f3 a Odysea, y que estar\u00e1 vigente hasta el pr\u00f3ximo diciembre.\/p<\/p>\n

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All\u00ed Bac\u00f3 hasta de manera incorrecta dijo que Odysea era el organizador del ‘M\u00f3naco Yacht Show’, un evento que este a\u00f1o celebrar\u00eda su edici\u00f3n n\u00famero 24.\/p<\/p>

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En el acuerdo el DDEC indic\u00f3 que los fondos tambi\u00e9n ser\u00edan desembolsados despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n de las facturas.\/p<\/p>\n

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El DDEC exigi\u00f3 100 pases de ‘acceso total’ al evento, la oportunidad de que uno de los funcionarios de la agencia fuera uno de los oradores, entre otras cosas.\/p<\/p>\n

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Mediante declaraciones escritas enviadas a este diario digital, el DDEC, expuso que el ‘Monaco Yatch Show es uno de los eventos m\u00e1s grandes del mundo en su categor\u00eda, lo que lo convierte en foro id\u00f3neo para dar a conocer todo lo que tiene Puerto Rico para ofrecer a ese mercado. A lo largo del evento la representaci\u00f3n de Puerto Rico sostuvo reuniones individuales con representantes de compa\u00f1\u00edas de administraci\u00f3n n\u00e1utica, de arquitectos navales, compa\u00f1\u00edas de seguros, de servicios para mega yates, compa\u00f1\u00edas fabricantes de yates y capitanes de este tipo de embarcaci\u00f3n. En esas reuniones, y en otros foros del evento, se ofreci\u00f3 informaci\u00f3n de los aspectos que hacen a Puerto Rico un destino ideal para recibir estas embarcaciones. Tambi\u00e9n se les brind\u00f3 informaci\u00f3n acerca de la Ley 20, que ofrece incentivos para la exportaci\u00f3n de servicios desde Puerto Rico y de la Ley 22, que dispone tasas contributivas especiales para inversionistas que se trasladen a Puerto Rico’.\/p<\/p>\n

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De acuerdo a Bac\u00f3, ‘la transformaci\u00f3n econ\u00f3mica que se busca impulsar en Puerto Rico requiere promoci\u00f3n que ayude a traer inversi\u00f3n y permita generar empleos y actividad econ\u00f3mica. El equipo de desarrollo econ\u00f3mico reconoce la importancia de salir a promocionar al pa\u00eds, de dar a conocer lo que ofrecemos para los empresarios, inversionistas y turistas. Para cumplir con esa funci\u00f3n hay que asegurarse de que el mensaje llegue a quien tiene que llegar. Puerto Rico tiene que dirigirse a una econom\u00eda diversificada y globalizada y es lo que estamos impulsando desde el DDEC y todas sus agencias adscritas’.\/p<\/p>\n

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Entretanto, Mu\u00f1iz, plante\u00f3 que m\u00e1s all\u00e1 de promover que los due\u00f1os de mega yates acudan a la Isla para vacacionar, buscar\u00edan insertarse en el mercado de mantenimiento y reparaci\u00f3n de las embarcaciones.\/p<\/p>\n

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De hecho, la proyecci\u00f3n del DDEC es que en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os aumente a $100 millones los ingresos que se obtienen de dichas visitas.\/p<\/p>\n

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Para Mu\u00f1iz, Puerto Rico se perfila como un mercado competitivo para este sector debido a los beneficios contributivo de la Ley 20 y la Ley 22. Adem\u00e1s, resalta que el costo de combustible en el pa\u00eds es m\u00e1s barato que las dem\u00e1s islas en el Caribe, y que se cuenta con una mano de obra especializada para trabajar con este tipo de yates.\/p<\/p>\n

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Mientras, el DDEC argument\u00f3 que la Isla tiene tarifas competitivas de servicios portuarios y de embarcaderos, que tiene capacidad para que las embarcaciones puedan atracar de costado, y a los residentes de Estados Unidos no se les requieren pasaporte para viajar al pa\u00eds.br \/<\/p>\n

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