{"id":95990,"date":"2016-10-30T17:08:00","date_gmt":"2016-10-30T21:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20161030\/analisis-a-planteamientos-de-la-federacion-de-taxistas-contra-uber\/"},"modified":"2025-07-15T11:32:37","modified_gmt":"2025-07-15T11:32:37","slug":"analisis-a-planteamientos-de-la-federacion-de-taxistas-contra-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20161030\/analisis-a-planteamientos-de-la-federacion-de-taxistas-contra-uber\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis a planteamientos de la Federaci\u00f3n de Taxistas contra UBER"},"content":{"rendered":"

El l\u00edder laboral Juan de Le\u00f3n, presidente de la Federaci\u00f3n de Taxistas de Puerto Rico, junto a otros sectores de la transportaci\u00f3n, anunci\u00f3 hoy domingo el decreto de una Asamblea General Permanente por la alegada inacci\u00f3n de las agencias gubernamentales ante las continuas violaciones de Uber que atentan con sus empleos, seguridad e ingresos. No obstante, se antoja necesario realizar un an\u00e1lisis de los distintos planteamientos presentados por el colectivo.<\/p>\n

‘Antes de que ocurra una situaci\u00f3n lamentable por la irresponsabilidad de la actual administraci\u00f3n, exigimos un plan de acci\u00f3n a la Polic\u00eda de Puerto Rico, Compa\u00f1\u00eda de Turismo, Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas, Comisi\u00f3n de Servicio P\u00fablico y Aerostar Holdings, por lo que decretamos una Asamblea General Permanente esta semana hasta que se re\u00fanan los jefes de agencias mencionadas con la Federaci\u00f3n de Taxistas de Puerto Rico y se concrete un plan que garantice nuestra seguridad e ingresos, al igual que a nuestros visitantes y p\u00fablico local’, transmiti\u00f3 Le\u00f3n mediante declaraciones escritas.<\/p>\n

En primer t\u00e9rmino, razones econ\u00f3micas parecen sustentar la principal raz\u00f3n de ser de la protesta de este colectivo, quien se ha visto duramente afectado desde que Uber Technologies Inc. iniciase sus servicios en la Isla transformando el asentado mercado de la transportaci\u00f3n, el pasado 11 de julio de 2016. Desde entonces, el negocio se ha transformado, redistribuyendo los r\u00e9ditos y potenciando actos violentos entre taxistas y empleados de la compa\u00f1\u00eda norteamericana con sede central en San Francisco, California, que han sido nota com\u00fan en los medios.<\/p>\n

Cabe destacar que de Le\u00f3n denunci\u00f3 que, ‘aunque el Reglamento 8790 entr\u00f3 en vigor el pasado 29 de septiembre, ninguna agencia sabe’ c\u00f3mo hacer operativo, a lo que abund\u00f3: ‘ya las continuas violaciones por parte de (los conductores de) Uber no tan solo ponen en riesgo a los usuarios, sino que tambi\u00e9n a los taxistas, porque (\u2026) son desafiantes y llevan consigo hasta machetes’, agreg\u00f3.<\/p>\n

Sin embargo, un breve recorrido por los historiales de los principales medios de comunicaci\u00f3n de Puerto Rico revela que los actos de agresi\u00f3n o violencia que han involucrado a taxistas y conductores de Uber responsabilizaron al primer colectivo del inicio de las mismas, hecho que oblig\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda a la toma de medidas cautelares<\/a>para proteger a sus trabajadores.<\/p>\n

Algunos conductores de Uber registraron tales situaciones de conflicto y las compartieron por las redes sociales:<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

De hecho, incluso se dio la situaci\u00f3n de ciudadanos llegaron a sufrir agresiones al ser considerados err\u00f3neamente<\/a> como empleados de Uber.<\/p>\n

Por otra parte, nada parece indicar que este nuevo sistema de transporte suponga un peligro potencial para sus clientes<\/a>. De hecho, no se ha registrado ning\u00fan acto de violencia, robo o agresi\u00f3n cometido por ninguno de sus empleados a ning\u00fan ciudadano puertorrique\u00f1o o turista en la Isla, si bien es cierto que se han reportado algunas situaciones ilegales en otros pa\u00edses, como por ejemplo en Ciudad de M\u00e9xico, donde medios de comunicaci\u00f3n de ese pa\u00eds revelaron la violaci\u00f3n y el robo a una cliente.<\/p>\n

Pese a tales actos aislados, el sistema de identificaci\u00f3n de Uber proporciona, en teor\u00eda, suficientes par\u00e1metros de seguridad como para tener la certeza de que, cada uno de sus conductores, es un simple trabajador con la \u00fanica intenci\u00f3n de cumplir su cometido. Tal seguridad no puede ser considerada como equitativamente rec\u00edproca si invertimos los t\u00e9rmino, debido a que s\u00ed se han registrado casos de robos cometidos por presuntos clientes a conductores de Uber.<\/p>\n

Entretanto, V\u00edctor Rodr\u00edguez expres\u00f3 en la conferencia de hoy que ‘cualquier acci\u00f3n legalmente concertada para combatir las acciones ilegales de UBER son completamente correctas y permisibles en nuestro sistema y modo de vida del Puerto Rico de hoy’. No obstante, la transformaci\u00f3n de este sector bien pudiera evidenciar que el modelo de vida puertorrique\u00f1o tambi\u00e9n est\u00e1 sufriendo modificaciones en lo que concierne a sus din\u00e1micas o decisiones como clientes a la hora de desplazarse.<\/p>\n

Como posible contrapunto a la llegada y beneficios de Uber, cuyas tarifas tienden a ser sensiblemente m\u00e1s econ\u00f3micas que las establecidas por el colectivo de taxistas, pudiera destacarse precisamente la variabilidad en el c\u00e1lculo de las mismas, pues el presupuesto inicial var\u00eda en funci\u00f3n del tiempo y el millaje.<\/p>\n

De este modo, y a pesar de hacerse uso del GPS como instrumento para encontrar el trayecto m\u00e1s r\u00e1pido en cada viaje, se\u00f1a o pol\u00edtica de la empresa, algunos turistas o residentes extranjeros en la Isla han protestado ante los rodeos que algunos conductores aparentemente tienden a realizar ante la creencia de que \u00e9stos, al ser de fuera, no se percatar\u00e1n de la configuraci\u00f3n de un viaje m\u00e1s largo y, por tanto, m\u00e1s costoso.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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