{"id":952424,"date":"2025-10-01T06:30:00","date_gmt":"2025-10-01T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticel.com\/?p=952424"},"modified":"2025-10-01T08:36:13","modified_gmt":"2025-10-01T12:36:13","slug":"un-mes-despues-el-gobierno-brinca-y-suena-alarmas-por-pleito-de-seguridad-con-barcazas-de-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20251001\/un-mes-despues-el-gobierno-brinca-y-suena-alarmas-por-pleito-de-seguridad-con-barcazas-de-gas\/","title":{"rendered":"Un mes despu\u00e9s, el gobierno brinca y suena alarmas por pleito de seguridad con barcazas de gas"},"content":{"rendered":"

Hace un mes, siete de los ocho pilotos que hacen las maniobras para transitar naves en la bah\u00eda de San Juan demandaron en el tribunal federal denunciando que la empresa New Fortress Energy (NFE) hab\u00eda abandonado unilateralmente y sin explicaci\u00f3n las medidas de seguridad que hab\u00edan estado vigentes por dos a\u00f1os para realizar el tr\u00e1nsito de sus barcazas con gas licuado, un combustible altamente volatil.<\/p>\n\n\n\n

Dos semanas despu\u00e9s de la demanda, y justo el d\u00eda antes de la primera vista en el tribunal, la empresa retir\u00f3 las cuatro remolcadoras con capacidad de 80 toneladas que eran la pieza clave de esa seguridad y que son las naves m\u00e1s peque\u00f1as que, literalmente, escoltan y encaminan la barcaza en su entrada o salida de la bah\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, tras cinco vistas en el tribunal y despu\u00e9s de que la jueza emitiera una orden temporera para mantener las medidas de seguridad originales en lo que se dilucida el pleito, el gobierno interviene por primera vez para decir que no hay gas y que si no se deja entrar una barcaza, con medidas menos seguras, habr\u00e1n apagones y se desestabilizar\u00e1 la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Este es el punto central de una declaraci\u00f3n bajo pena de perjurio que el zar de energ\u00eda, Josu\u00e9 Col\u00f3n Ortiz, someti\u00f3 ayer a la jueza federal Silvia Carre\u00f1o Coll, para justificar su intervenci\u00f3n en el pleito. Esto, despu\u00e9s de que el viernes pasado la jueza emitiera su orden temporera (TRO en ingl\u00e9s) para que la entrada de una barcaza, que estaba programada para el domingo, ocurriera bajo las medidas de seguridad originales de cuatro remolcadoras con capacidad de 80 toneladas cada una.<\/p>\n\n\n\n

El pleito de los siete capitanes, llamados \u201cpr\u00e1cticos\u201d en el argot de la navegaci\u00f3n mar\u00edtima, es contra NFEnerg\u00eda LLC (la subsidiaria de NFE que suple gas de manera casi exclusiva gas en la isla y controla el \u00fanico punto de entrada del combustible en San Juan) y la Comisi\u00f3n de Practicaje (CPPR), que es la entidad del gobierno local que tiene injerencia en la regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito mar\u00edtimo. No abarcaba la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica (AEE) ni la Autoridad para las Alianzas P\u00fablico Privadas (AAPP), que son las que ayer pidieron intervenir y solicitaron una vista de inmediato para levantar el TRO del viernes.<\/p>\n\n\n\n

Esa orden de la jueza ya subi\u00f3 al Primer Circuito de Apelaciones y ese foro declin\u00f3 intervenir, precisamente por la naturaleza temporera, 14 d\u00edas, del documento.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta principal de los demandantes, y que la jueza acogi\u00f3 con su orden, es que un accidente con las barcazas de gas de NFE en la bah\u00eda de San Juan pone en riesgo el lugar por donde entra el 75% de los bienes que consume la isla la cual, a su vez, obtiene por barco el 90% de los bienes que consume. Adem\u00e1s, la demanda indica que las medidas de seguridad que se relajaron estaban dise\u00f1adas para barcazas de 30,000 metros c\u00fabicos, pero NFE ya est\u00e1 usando naves de 145,000 metros c\u00fabicos. Un aumento de 383%.<\/p>\n\n\n\n

El tribunal \u201centiende que en este caso hay preocupaciones de inter\u00e9s p\u00fablico mucho m\u00e1s grandes en juego, como las vidas de los que viven en la isla de Puerto Rico, que pesan m\u00e1s, por mucho, el impacto monetario que pueda sufrir el demandado NFEnergia (subsiadiaria de NFE)\u201d, dijo la jueza en la orden despu\u00e9s de asegurar que no ten\u00eda otro recurso porque sus intentos porque las partes llegaran a un acuerdo no hab\u00eda rendido fruto.<\/p>\n\n\n\n

Parte de la demanda de los capitanes fue describir c\u00f3mo tuvieron que maniobrar el 12 de julio pasado cuando NFE orden\u00f3 retirar una barcaza y dej\u00f3 sin gas a la isla como medida para presionar porque se le extienda un nuevo contrato de largo plazo para suplido de ese combustible. La maniobra provoc\u00f3 una \u201cviolaci\u00f3n de est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas mar\u00edtimas seguras\u201d que fue superada cuando los pr\u00e1cticos a cargo aplicaron el protocolo que se hab\u00eda desarrollado para el escenario en que el puerto no estaba disponible por presencia de un artefacto explosivo. Esa maniobra fue por capricho de NFE y fue descrita como un \u201cchantaje\u201d por el mismo gobierno.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n\n\n\n

Ahora, en la solicitud de intervenci\u00f3n de ayer, la AEE y la AAPP plantean que NFE les dijo que, \u201cen el futuro inmediato\u201d, no van a estar disponibles las remolcadoras que antes se usaban y que la jueza orden\u00f3 que se mantengan.<\/p>\n\n\n\n

\u201cConsecuentemente, el TRO funciona, no como una medida temporera de seguridad, sino como un embargo total de gas natural en San Juan por al menos dos semanas. Puerto Rico no aguanta ese resultado\u201d, dijeron al asegurar que no hay gas y que algunas unidades no est\u00e1n operando y otras lo est\u00e1n con di\u00e9sel, lo que resulta en aumento de costos y de deterioro de las m\u00e1quinas.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el mismo documento detalla que el apag\u00f3n del lunes no tiene que ver con la falta de gas porque surgi\u00f3 de una falla en la central Aguirre, pero lo trajeron como un ejemplo de lo que puede pasar si se prolonga incapacidad de descargar el combustible.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa AEE y la AAPP respetan la preocupaci\u00f3n del tribunal por la seguridad mar\u00edtima. Pero un requerimiento de seguridad que no se puede cumplir, y que por tanto impide el despacho de combustibles, es insostenible\u201d, a\u00f1ade la moci\u00f3n de intervenci\u00f3n al ofrecer tambi\u00e9n testigos que pueden afirmar que la maniobra con las barcazas se puede hacer con remolcadoras de menor capacidad a las que se usaron por dos a\u00f1os despu\u00e9s de que hubieran otros dos a\u00f1os de simulaciones para contemplar los escenarios posibles en la bah\u00eda. Carre\u00f1o ya escuch\u00f3 testigos periciales de los demandantes antes de emitir el TRO.<\/p>\n\n\n\n

La jueza otorg\u00f3 hasta hoy a las 11:00 am para que las dem\u00e1s partes se expresen sobre esta solicitud.<\/p>\n\n\n\n

Vea:<\/p>\n\n\n\n

Jueza ordena mantener medidas de seguridad para el tr\u00e1nsito de barcazas de gas en SJ<\/a><\/p>\n\n\n\n

Capitanes describen maniobra de emergencia por barcaza que NFE orden\u00f3 retirar<\/a><\/p>\n\n\n\n

El gobierno apoy\u00f3 que NFE redujera medidas de seguridad para tr\u00e1nsito de sus barcazas de gas<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(Juan R. Costa\/NotiCel)<\/p>","protected":false},"author":98,"featured_media":952425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[200,1639,386,186,625,1561],"class_list":["post-952424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-aee","tag-barcazas","tag-gobierno-de-puerto-rico","tag-jenniffer-gonzalez","tag-negociado-de-energia","tag-new-fortress-energy"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/98"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=952424"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":952483,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/952424\/revisions\/952483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/952425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=952424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=952424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=952424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}