{"id":95202,"date":"2013-05-30T16:19:58","date_gmt":"2013-05-30T20:19:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20130530\/senado-aun-espera-por-plan-del-ejecutivo-para-crisis-en-carreteras\/"},"modified":"2025-07-15T12:35:44","modified_gmt":"2025-07-15T12:35:44","slug":"senado-aun-espera-por-plan-del-ejecutivo-para-crisis-en-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20130530\/senado-aun-espera-por-plan-del-ejecutivo-para-crisis-en-carreteras\/","title":{"rendered":"Senado a\u00fan espera por plan del Ejecutivo para crisis en Carreteras"},"content":{"rendered":"<p>El senador Jose Nadal Power, presidente de la Comisi\u00f3n de Hacienda en el Senado, detall\u00f3 que todav\u00eda esperan porque el Ejecutivo env\u00ede a la Legislatura su plan para atender el problema de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT), que ya ha provocado una advertencia de Moody&#8217;s, y que se complica con un cobro imprevisto del gobierno federal por una deuda con el Cuerpo de Ingenieros del Ejercito.<\/p>\n<p>Nadal Power reconoci\u00f3 que un aumento en el arbitrio de la gasolina, que actualmente es de16 centavos por cada gal\u00f3n, y el incremento en los marbetes por los veh\u00edculos de &#8216;lujo&#8217;, son las dos nuevas imposiciones que ya suenan para atender el problema deficitario de ACT &#8216;pero todav\u00eda eso no esta bajo consideraci\u00f3n ahora mismo&#8217;.<\/p>\n<p>Tras la determinaci\u00f3n de Moody&#8217;s, el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) expres\u00f3 en un <a href=\"http:\/\/www.gdb-pur.com\/documents\/PressReleaseGARVEEs5.29.13Final.pdf\">parte de prensa<\/a> el jueves que lo sucedido respond\u00eda a que se emiti\u00f3 un pago de los intereses de los bonos de la ACT, dos d\u00edas despu\u00e9s de la fecha de vencimiento, debido a insuficiencia de fondos.<\/p><div class=\"notic-content-middle\" id=\"notic-494962051\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/magnapremiumlager\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"106-2026-21_Magna Verano Display v.02\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090253\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x250-2.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090253\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x250-2.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090253\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x250-2-14x12.jpg 14w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" width=\"300\" height=\"250\"   \/><\/a><\/div>\n<p>El BGF explic\u00f3 que aunque los fondos para el pago estaban disponibles desde antes de la fecha de vencimiento, los mismos fueron congelados por el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos para satisfacer una deuda que manten\u00eda el Estado Libre Asociado de Puerto Rico con el Cuerpo de Ingenieros. La deuda con dicha entidad responde a unos proyectos de construcci\u00f3n de una presa de Cerrillos en los embalses Portugu\u00e9s y Bucan\u00e1.<\/p>\n<p>Nadal Power adjudic\u00f3 a la pasada administraci\u00f3n el aumento de la deuda de la ACT, que actualmente ronda los $2,000 millones.<\/p>\n<p>En ese sentido, manifest\u00f3 que &#8216;no se le asignaron en cuatro a\u00f1os, fondos a Carreteras (del Fondo General) y lo que se hizo fue poner una l\u00ednea de cr\u00e9dito del BGF, para subvencionar hasta los gastos operacionales, ni siquiera era para obra\u2026 Fue una medida irresponsable y ahora llega el momento de buscar alternativas para pagar esa l\u00ednea de cr\u00e9dito, que tiene al Banco Gubernamental estrangulado en estos momentos &#8216;.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El senador Jose Nadal Power, presidente de la Comisi\u00f3n de Hacienda en el Senado, detall\u00f3 que todav\u00eda esperan porque el Ejecutivo env\u00ede a la Legislatura su plan para atender el problema de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT), que ya ha provocado una advertencia de Moody&#8217;s, y que se complica con un cobro imprevisto [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":336871,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-95202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":336872,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95202\/revisions\/336872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/336871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}