{"id":951731,"date":"2025-09-29T07:20:00","date_gmt":"2025-09-29T11:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticel.com\/?p=951731"},"modified":"2025-09-29T06:41:57","modified_gmt":"2025-09-29T10:41:57","slug":"jueza-ordena-mantener-medidas-de-seguridad-para-el-transito-de-barcazas-de-gas-en-sj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20250929\/jueza-ordena-mantener-medidas-de-seguridad-para-el-transito-de-barcazas-de-gas-en-sj\/","title":{"rendered":"Jueza ordena mantener medidas de seguridad para el tr\u00e1nsito de barcazas de gas en SJ"},"content":{"rendered":"

La jueza federal Silvia Carre\u00f1o Coll determin\u00f3 el viernes en la noche que se van a mantener en pie, al menos por los pr\u00f3ximos 14 d\u00edas, las medidas de seguridad bajo las que las barcazas de gas licuado de la empresa New Fortress Energy (NFE) estuvieron entrando a la bah\u00eda de San Juan durante los \u00faltimos dos a\u00f1os, pero que se relajaron hace dos semanas.<\/p>\n\n\n\n

Esencialmente, se trata del uso de cuatro remolcadoras con capacidad de 80 toneladas, para controlar los movimientos de la barcaza. Esta medida fue un acuerdo entre NFE y los pilotos, o \u201cpr\u00e1cticos\u201d, que manejan las barcazas, despu\u00e9s de que se realizaran simulaciones por unos dos a\u00f1os en Houston para contemplar todos los posibles escenarios.<\/p>\n\n\n\n

NFE decidi\u00f3 abandonar esa medida para comenzar a usar menos barcazas y de menos capacidad, caracterizando el acuerdo como meramente una media que hab\u00edan adoptado los pr\u00e1cticos entre ellos, sin que fuera una regulaci\u00f3n formal ni una orden de entidades como la Guardia Costanera. A la controversia se le a\u00f1adi\u00f3 una cu\u00f1a entre los pr\u00e1cticos cuando la empresa consigui\u00f3 que uno de los ocho que est\u00e1n autorizados a realizar las maniobras en esa bah\u00eda aceptara realizar el transporte de las barcazas con menos remolcadoras y de menor tama\u00f1o. El gobierno de Puerto Rico, a trav\u00e9s de una decisi\u00f3n unilateral de la presidenta de la Comisi\u00f3n de Practicaje, se puso del lado de NFE emitiendo una carta de cese y desista que prohib\u00eda a los siete capitanes opuestos al cambio a comunicar sus preocupaciones a ning\u00fan componente del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

Estos siete capitanes sometieron una demanda federal el 31 de agosto y la jueza ya ha realizado tres vistas evidenciarias que incluyen testimonio pericial y que continuan hoy, lunes. Pero al principio de las vistas, el 16 de septiembre, abogados de los demandados confirmaron que las barcazas con capacidad de 80 toneladas se acababan de retirar del puerto. Los demandantes entonces pidieron la orden de emergencia que la jueza concedi\u00f3 el viernes y que ya NFE avis\u00f3 que apelar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

En su orden, la jueza explic\u00f3 que hab\u00eda provisto espacio para que las partes conversaran y llegaran a un acuerdo, pero result\u00f3 en un impasse. Adem\u00e1s, los demandados le cambiaron versiones y, como se le indic\u00f3 que la pr\u00f3xima barcaza pod\u00eda entrar el domingo, 28 de septiembre, no tuvo \u201cotro recurso\u201d que la orden de emergencia para mantener el estado de las cosas como estaba hasta que se resuelva la controversia.<\/p>\n\n\n\n

Un representante de NFE le argument\u00f3 al tribunal que deb\u00eda imponer a los pr\u00e1cticos demandantes una fianza que pod\u00eda llegar a los $10 millones, por el \u201crev\u00e9s monetario potencial\u201d que podr\u00eda tener la orden de volver a las medidas de seguridad de cuatro remolcadoras con capacidad de 8o toneladas, pero el tribunal se neg\u00f3. El tribunal \u201centiende que en este caso hay preocupaciones de inter\u00e9s p\u00fablico mucho m\u00e1s grandes en juego, como las vidas de los que viven en la isla de Puerto Rico, que pesan m\u00e1s, por mucho, el impacto monetario que pueda sufrir el demandado NFEnergia (subsiadiaria de NFE)\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La jueza tambi\u00e9n concluy\u00f3 que el cese y desista que la comisi\u00f3n emiti\u00f3 contra los capitanes violenta el derecho de expresi\u00f3n de estos, por lo que lo declar\u00f3 nulo.<\/p>\n\n\n\n

La reci\u00e9n nombrada presidenta de la comisi\u00f3n, Jessica \u00d1eco Morales, fue una de las que le cambi\u00f3 los mu\u00f1equitos a la jueza porque inicialmente dijo que iba a retirar la carta de cese y desista contra los siete capitanes, pero luego dijo que eso estaba condicionado a que ellos aceptaran realizar las maniobras con las medidas de seguridad reducidas. Por su parte, NFE anunci\u00f3 al tribunal que hab\u00eda llegado a un acuerdo con los demandantes pero, al explicarlo, era que le dejaran hacer el tr\u00e1nsito de la pr\u00f3xima barcaza, el domingo, sin las medidas de seguridad acordadas y entonces despu\u00e9s se sentaban con ellos a negociar maniobras futuras.<\/p>

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La orden de la jueza (TRO en ingl\u00e9s) tiene tres puntos: 1) que NFE continuar\u00e1 realizando las maniobras de sus barcazas en la bah\u00eda con las medidas iniciales, es decir, cuatro remolcadoras con capacidad de 80 toneladas cada una; 2) que la carta de cese y desista que el gobierno emiti\u00f3 el 15 de agosto es nula; y 3) que los capitanes demandantes van a ayudar a NFE a identificar empresas que puedan proveer las barcazas necesarias para realizar las maniobras como se ven\u00edan realizando desde hace dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Tras la orden del viernes, NFE no solamente avis\u00f3 que apelar\u00eda, sino que tambi\u00e9n someti\u00f3 una solicitud de paralizaci\u00f3n de la orden mientras se tramita la apelaci\u00f3n porque ser\u00eda \u00abcatastr\u00f3fico\u00bb que no se pudiera realizar el domingo la maniobra de sacar el tanquero Energos Mar\u00eda y sustituirlo con el Energos Princess y que ya se hab\u00edan realizado, sin incidente, cuatro maniobras con medidas de seguridad m\u00e1s relajadas. El retiro de la Princess sin descargar gas fue la ficha que NFE us\u00f3 en julio despu\u00e9s de que la Junta no aprobara un borrador de su contrato de suplido de gas a largo plazo en lo que hasta el propio gobierno de la isla calific\u00f3 como un \u00abchantaje\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El s\u00e1bado al filo de la medianoche, la jueza deneg\u00f3 la solicitud de paralizaci\u00f3n. Record\u00f3 que no es un interdicto, sino una orden temporera, y que NFE tendr\u00e1 oportunidad de presentar su prueba en las vistas. Adelant\u00f3 que ya hay evidencia de que el Capit\u00e1n de Puerto de la Guardia Costanera ha dicho que las maniobras tienen que hacerse con las medidas de seguridad que satisfagan a los pr\u00e1cticos; que la medida de usar barcazas con capacidad de 80 toneladas se convirti\u00f3 en una \u00abgu\u00eda operacional\u00bb para estas maniobras y que siete de los ocho capitanes se sostienen en mantener esa salvaguarda que se hab\u00eda aplicado por dos a\u00f1os desde el principio del tr\u00e1nsito de las barcazas de NFE. Parte de la informaci\u00f3n que han planteado los demandantes es que NFE est\u00e1 usando barcazas de gas varias veces m\u00e1s grande que las que inicialmente usaban y para las que se desarrollaron las simulaciones y medidas de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

NFE tiene pendiente ante la Junta de Supervisi\u00f3n Fiscal (JSF) la evaluaci\u00f3n de un contrato que lo convertir\u00eda en suplidor de gas principal de Puerto Rico por hasta 10 a\u00f1os y le mantendr\u00eda el control que tienen sobre el \u00fanico punto de entrada de ese combustible en la costa norte de la isla, por la bah\u00eda de San Juan.<\/p>\n\n\n\n

Vea:<\/p>\n\n\n\n

Capitanes describen maniobra de emergencia por barcaza que NFE orden\u00f3 retirar<\/a><\/p>\n\n\n\n

El gobierno apoy\u00f3 que NFE redujera medidas de seguridad para tr\u00e1nsito de sus barcazas de gas<\/a><\/p>\n\n\n\n