{"id":940237,"date":"2025-09-03T18:47:56","date_gmt":"2025-09-03T18:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/app.noticel.com\/?p=940237"},"modified":"2025-09-03T18:47:59","modified_gmt":"2025-09-03T18:47:59","slug":"secretario-de-dtop-confirma-inicio-de-trabajos-para-rehabilitacion-de-la-pr-52","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/20250903\/secretario-de-dtop-confirma-inicio-de-trabajos-para-rehabilitacion-de-la-pr-52\/","title":{"rendered":"Secretario de DTOP confirma inicio de trabajos para rehabilitaci\u00f3n de la PR-52"},"content":{"rendered":"
\"Edwin<\/figure>\n\n\n\n

El secretario del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), Edwin Gonz\u00e1lez Montalvo, anunci\u00f3 oficialmente el inicio del proyecto de rehabilitaci\u00f3n del pavimento en la PR-52 de Caguas a San Juan, complementando los trabajos iniciados en 2023.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa semana pasada estuvimos con la gobernadora, Jenniffer Gonz\u00e1lez Col\u00f3n, colocando la primera piedra del proyecto entre los kil\u00f3metros 0 al 14.2, en direcci\u00f3n norte. Con una inversi\u00f3n de sobre $46 millones adicionales en fondos federales y estatales\u00bb, mencion\u00f3 Gonz\u00e1lez en conferencia de prensa.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, que se llevar\u00e1 a cabo en cinco fases, incluye la remoci\u00f3n y reemplazo de pavimento de hormig\u00f3n, instalaci\u00f3n de espigas, mejoras de drenaje, nuevas marcas termopl\u00e1sticas y tachas reflectivas y se espera este listo para verano del 2028.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl proyecto sumamente complejo\u00bb, resalto Gonz\u00e1lez. \u00abEste es el corredor de mayor congesti\u00f3n vehicular a trav\u00e9s de todo Puerto Rico con m\u00e1s de 150 mil veh\u00edculos transitando a diario. Los trabajos se pueden hacer de noche, son m\u00e1s costosos, pero se est\u00e1 trabajando durante los fines de semana para no afectar la vida diaria de quienes transitan esta v\u00eda\u00bb, abundo.<\/p>\n\n\n\n

El Secretario explic\u00f3 que cada viernes a las 10:00 de la noche se cierran los carriles regulares, pero el carril reversible queda disponible, gratuitamente, hasta la madrugada del lunes.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLas labores inician en la noche del viernes, cuando se remueve el concreto de las losas de hormig\u00f3n. El s\u00e1bado, en horas de la ma\u00f1ana, se comienza a colocar las barrillas, drenajes y el concreto nuevo. El domingo, se deja fraguar o endurecer hasta que el concreto gane la residencia necesaria. El carril reabrir\u00e1 los lunes\u00bb, detallo Gonz\u00e1lez.<\/p>\n\n\n\n

El tambi\u00e9n director ejecutivo de la <\/em>Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n <\/em>(ACT) destac\u00f3 que \u00abeste proyecto incorpora tecnolog\u00eda avanzada para evaluar y dise\u00f1ar las mejoras, asegurando que cada etapa se ejecute con precisi\u00f3n t\u00e9cnica y bajo los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

Para minimizar el impacto a los usuarios, la ACT estableci\u00f3 adem\u00e1s medidas como: efectuar trabajos menores fuera de hora pico entre semana, habilitar rampas de acceso intermedias hacia y desde el DTL, y mantener un plan de trabajo que evite extenderse fuera del horario establecido.<\/p>\n\n\n\n

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