{"id":93534,"date":"2016-10-14T16:43:00","date_gmt":"2016-10-14T20:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/80-grados\/blogs\/opiniones\/20161014\/food-trucks\/"},"modified":"2025-07-15T14:30:42","modified_gmt":"2025-07-15T14:30:42","slug":"food-trucks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/opiniones\/20161014\/food-trucks\/","title":{"rendered":"Food Trucks"},"content":{"rendered":"

En la geograf\u00eda culinaria santurcina florece hoy otra forma de provisi\u00f3n alimentaria: Los camiones de comida o ‘food trucks’. Se sit\u00faan, por el momento, como complemento de las populares fondas y restaurantes puertorrique\u00f1os y dominicanos de Tras Talleres, las avenidas Fern\u00e1ndez Juncos y Ponce de Le\u00f3n, La Placita, la Ashford y la Calle Lo\u00edza, convirtiendose en opci\u00f3n de almuerzos light, r\u00e1pidos, frescos y diferentes para trabajadores de oficina, profesionales y gerentes de la banca y las oficinas de gobierno, as\u00ed como transe\u00fantes en diligencias personales santurcinas.<\/p>\n

Igual, hay ejecutivos de alto copete con oficinas en la periferia que se tiran el tap\u00f3n de medio d\u00eda- resignados a parquearse donde sea- porque vale la pena almorzar en un food truck de moda, y no en los restaurantes de mesa y cubierto, como el Bistr\u00f3 de Paris, Seccarelli, Compostela’s Wine Bar, Augusto’s y otros locales m\u00e1s formales.<\/p>\n

Y a modo de declaraci\u00f3n consciente contra la macdonaldizaci\u00f3n, varios food trucks de oferta original ya son parada obligada para j\u00f3venes hip con ‘munchies’ luego de un ‘bar hopping’ por la Lo\u00edza. Ofreciendo una cifra extremadamente conservadora, un reportaje reciente estima que existen, aproximadamente, 73 food trucks en toda la Isla. De \u00e9stos, 34 se encuentran en el \u00e1rea metropolitana de San Juan.[1] Al d\u00eda de hoy hay dos asociaciones- Gastronom\u00eda Urbana M\u00f3vil y Food Truck Republic- que organizan festivales e interconectan, por Facebook y otras redes sociales, a sus propietarios y patrocinadores. [2]<\/p>\n

La abundancia alimentaria y la informaci\u00f3n gastron\u00f3mica en red han contribuido a levantar esta modalidad. Pero tambi\u00e9n otros fen\u00f3menos que no son tan visibles al comensal urbano y a los comentaristas gastron\u00f3micos. Por ejemplo los siguientes. La erosi\u00f3n -entre los ejecutivos y empresarios ricos \u2013 del esnobismo gourmet en favor de la ‘sabrosura’ y la informalidad. El surgimiento del ‘foodie’ o ‘comidista’, un comensal educado, con cultura gastron\u00f3mica e ingresos elevados que, sin renunciar a su privilegio del ‘fine dining’ y la alta cocina, valora con fascinaci\u00f3n platos originales, \u00e9tnicos, de calidad y eco-amigables.<\/p>\n

Tambi\u00e9n las experiencias con la gastronom\u00eda m\u00f3vil y \u00e9tnica por parte de la inmigraci\u00f3n caribe\u00f1a, latinoamericana y puertorrique\u00f1a tra\u00eddas de ciudades norteamericanas; la educaci\u00f3n culinaria profesional de los propietarios de camiones, y la interconexi\u00f3n en red del trinomio comensal-lugar-men\u00fa. Todo ello ha hecho del food truck una respuesta rentable a un empresarismo joven, creativo y emprendedor, y una opci\u00f3n alimentaria razonable a los comidistas en una econom\u00eda fr\u00e1gil.<\/p>\n

Pero esto ha provocado, como ocurre con las modas, que en los medios y en las redes sociales el trend se interprete como una novedad sin historia, sin reparar en que la comida urbana y m\u00f3vil le ha dado vitalidad a las culturas urbanas y sus fisonom\u00edas sociales por siglos. Las Actas del Cabildo de San Juan para el siglo XVIII est\u00e1n llenas de alusiones a los vendedores ambulantes. Igual las Ordenanzas municipales de Humacao. [3] En el siglo XIX los se\u00f1oritos sanjuaneros degustaban, luego de una noche de farra, ‘cerdo asado, chicharrones y morcillas que vend\u00edan en las ma\u00f1anas las madamas cangrejeras’ en la Plaza del Mercado de San Juan.[4]<\/p>\n

Los numerosos pregones que recoge Berta Cabanillas en su libro El folklore en la alimentaci\u00f3n puertorrique\u00f1a, [5] y la defensa a cuchilladas que hace Eduvigis Ortiz para que no le sacaran su puesto de frituras y cuchifritos porque estaba mal colocado en la santurcina calle Cerra, son una muestra de la importancia de la provisi\u00f3n callejera en la econom\u00eda urbana y en los itinerarios alimentarios de los peatones de anta\u00f1o. Pero adem\u00e1s son grandes muestras de la identidad de los vendedores ambulantes con sus empresas alimentarias urbanas.[6]<\/p>\n

Para otros comentaristas, adem\u00e1s, la guag\u00fcita ‘mixtera’ ha desaparecido, algo que no es cierto. Los encuadres del contenido de los portales food truckeros principales dan la impresi\u00f3n de que los food trucks han democratizado el acto de comer enrasando distinciones y fisuras sociales porque invitan a comer en la calle. Pero la observaci\u00f3n casual muestra que las opciones son diferenciadas. El comensal que consume con ‘sabrosura’ ciertos embelecos como ‘mofongo a la carbonara’ a precios razonables, no es el mismo que paga m\u00e1s caro una contra-cocina novedosa y ‘hip’, confeccionada con productos de la agricultura nacional, e ingerida luego de saber trazabilidad, condiciones sociales de la producci\u00f3n y \u00e9tica sacrificial.<\/p>\n

Igual, los patrocinadores de ciertos parques y festivales auspiciados en espacios exclusivos y de ‘alta cultura’ no lucen chinchorreros.[7] En la cocina de los camiones, adem\u00e1s, se notan disparidades de empleo por g\u00e9nero- la mayor\u00eda son chefs varones, replicando as\u00ed la caracter\u00edstica hist\u00f3rica de las diferencias en el trabajo culinario profesional-. Al d\u00eda de hoy, tambi\u00e9n, hay fricciones entre los propietarios de food trucks y los due\u00f1os de restaurantes ‘brick and mortar’; y existen visiones divergentes de pol\u00edtica ambiental urbana- a los camiones se les han condicionado las operaciones cuando se concentran varios en un local (ba\u00f1o, parking).[8] No menos el hecho de que el trend muestra un lado de la gentrificaci\u00f3n de Santurce.<\/p>\n

Pero algo es incuestionable. Los food trucks han adelantado algo m\u00e1s que una oferta gastron\u00f3mica original y razonable. En tanto locales de provisi\u00f3n alimentaria urbana m\u00f3vil, han ido conformando aquello que los planificadores urbanos no han logrado en 30 a\u00f1os: humanizar espacios e inmuebles vac\u00edos en Santurce y fomentar itinerarios peatonales en horas de ocio. Con ello van encaminado la vitalidad urbana provocando interacciones entre culturas diversas y clases sociales, y fraguando la creatividad de empresarios, cocineros y artistas j\u00f3venes y poco conocidos. De esa forma, van representado a Santurce como una ciudad con crecimiento econ\u00f3mico y cultural posible. Todo, claro, por el momento.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

[1] Dennis Costa, ‘Tasty Mother Truckers:Food Trucks Take Puerto Rico by Storm’ en: Caribbean Business, 10 de diciembre de 2015.<\/p>\n

[2] V\u00e9anse, Gastronom\u00eda Urbana M\u00f3vil (GUM), http:\/\/www.foodtruckspr.com\/<\/a> y Food Truck Republic https:\/\/www.facebook.com\/Foodtruckrepublic\/<\/a><\/p>\n

[3] Ordenanzas municipales de la Villa de Humacao, Imprenta del Bolet\u00edn Mercantil 1893, 40 pp.<\/p>\n

[4] Citado en Conrado Asenjo, Recuerdos y a\u00f1oranzas de mi viejo San Juan, Imprenta Venezuela, 1961, 137 pp., pp. 100-101. El apelativo madamas cangrejeras que usa Asenjo, se refiere a mujeres que viv\u00edan en Boca de Cangrejos.<\/p>\n

[5] Berta Cabanillas, El folklore en la alimentaci\u00f3n puertorrique\u00f1a, Editorial de la Universidad de Puerto Rico, 1983, 180 pp.<\/p>\n

[6] V\u00e9ase Fernando Pic\u00f3, Santurce y las voces de su gente, Hurac\u00e1n, 2014, p.50.<\/p>\n

[7] El festival FUDI, en el exclusivo hotel The St. Regis Beach Resort en Rio Grande, es un ejemplo, as\u00ed como las ferias de food trucks patrocinadas por la Universidad de Puerto Rico en el Jard\u00edn Bot\u00e1nico y por el Museo de Arte de Puerto Rico para recaudar fondos. V\u00e9anse http:\/\/www.stregisbahiabeach.com\/fudis<\/a>; www.spoonfoodtours.com\/upr-food-truck-fest\/<\/a> , y Arte y gastronom\u00eda sobre ruedas en el MAC; en : 80 Grados 22 de abril de 2016, http:\/\/www.80grados.net\/arte-y-gastronomia-sobre-ruedas-en-el-mac\/<\/a><\/p>\n

[8] Laura M Quintero, ‘Crece el ambiente para parques de food trucks’; en: NotiCel, 2 de agosto de 2016. Tambi\u00e9n https:\/\/www.facebook.com\/MiramarFoodTruckPark\/<\/a><\/p>\n

*El autor es profesor, catedr\u00e1tico, en el Departamento de Humanidades de la Universidad de Puerto Rico en Humacao. Tomado de 80 Grados<\/a>.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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