{"id":92416,"date":"2017-05-19T11:29:00","date_gmt":"2017-05-19T15:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/hack\/20170519\/skydrive-el-auto-volador-japones-en-la-mira-de-toyota\/"},"modified":"2025-07-15T16:00:16","modified_gmt":"2025-07-15T16:00:16","slug":"skydrive-el-auto-volador-japones-en-la-mira-de-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/mas\/otros\/20170519\/skydrive-el-auto-volador-japones-en-la-mira-de-toyota\/","title":{"rendered":"SkyDrive, el auto volador japon\u00e9s en la mira de Toyota"},"content":{"rendered":"

Cuando el equipo de Cartivator concibi\u00f3 su coche volador SkyDrive en una de sus sesiones de lluvia de ideas hace ya m\u00e1s de cuatro a\u00f1os, nunca imaginaron que un gigante como Toyota se convertir\u00eda en uno de sus inversores.<\/p>\n

Lo confiesa a Efe Ryutaro Mori, jefe de planificaci\u00f3n de negocio de esta ‘comunidad voluntaria, que no compa\u00f1\u00eda’ de ingenieros cuyo principio b\u00e1sico es ‘dar sue\u00f1os a las generaciones futuras’.<\/p>\n

Toyota les ha garantizado una financiaci\u00f3n de 42.5 millones de yenes (340,000 euros\/380,000 d\u00f3lares) en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para que alcancen su objetivo: que el SkyDrive encienda el pebetero ol\u00edmpico durante los Juegos Ol\u00edmpicos y Paral\u00edmpicos de Tokio 2020.<\/p>\n

‘Es cierto que nunca hubi\u00e9ramos imaginado exactamente esto, pero est\u00e1bamos seguros de que pod\u00edamos hacer cualquier cosa posible siempre y cuando so\u00f1emos alto y trabajemos duro hacia nuestra meta’, expone con entusiasmo Mori.<\/p>\n

La implicaci\u00f3n de Toyota, dice, ‘representa un gran impulso para que los ingenieros j\u00f3venes sue\u00f1en a lo grande y lo materialicen’.<\/p>\n

Con los fondos obtenidos, que les permitir\u00e1n ‘invertir m\u00e1s tiempo en el desarrollo y menos en preocuparse por los costes’, tienen planeado construir un prototipo tripulado para finales de 2018.<\/p>\n

Los cerca de 20 ingenieros que componen Cartivator pertenecen a m\u00faltiples compa\u00f1\u00edas del pa\u00eds asi\u00e1tico, empresas cuyo nombre guardan celosamente, y poseen perfiles en sectores que van desde la automoci\u00f3n y la aviaci\u00f3n hasta las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n. Todos trabajan en el SkyDrive al margen de sus horas laborales.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Entre los modelos que buscan pintar una estampa futurista y en los que trabajan grandes empresas como Airbus e independientes como la holandesa PAL-V o la eslovaca AeroMobil -cuyo h\u00edbrido de coche y avi\u00f3n ya se puede reservar en Europa-, el de Cartivator presume de ser el veh\u00edculo volador el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o y ligero del mundo.<\/p>\n

El equipo comenz\u00f3 a trabajar en el proyecto en septiembre de 2012, despu\u00e9s de que en una sus primeras reuniones creativas alguien propusiera desarrollar coches voladores. La escogieron por ser ‘la idea m\u00e1s emocionante’, rememora su jefe de planificaci\u00f3n.<\/p>\n

M\u00e1s de cuatro a\u00f1os despu\u00e9s y con su objetivo m\u00e1s cerca, el equipo trabaja en un coche volador monoplaza, cuya apariencia recuerda a un dron -con h\u00e9lices donde deber\u00edan estar las cuatro ruedas de un coche convencional- de 2.9 metros de largo, 1.3 de ancho y 1.1 de altura.<\/p>\n

Los sue\u00f1os de los ingenieros de Cartivator no se extinguen con la llama ol\u00edmpica. El equipo quiere entrar de lleno en este sector y aspira a lanzar un modelo comercial de coche volador en 2025.<\/p>\n

El grupo es consciente de que para ello es necesario ‘trabajar mano a mano con las agencias reguladoras’.<\/p>\n

Los ingenieros nipones tienen grandes planes para el dispositivo volador y aunque ‘todav\u00eda es pronto para discutir p\u00fablicamente los detalles del primer modelo comercial’, dice Mori, les encantar\u00eda ‘ver a gente de todo el mundo benefici\u00e1ndose de este nuevo tipo de movilidad’.<\/p>\n

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