Un aumento en la tarifa de los peajes del pa\u00eds ser\u00e1 efectivo a partir del 1 de enero de 2015, seg\u00fan inform\u00f3 el consorcio Metropistas, que administra la PR 22 y la PR 5.<\/p>\n
El aumento ser\u00e1 de 10 centavos en 4 de las 8 plazas de peaje, manteni\u00e9ndose inalteradas las tarifas en las otras. Por lo tanto, las nuevas tarifas para veh\u00edculos ligeros en las autopistas PR-22 y PR-5 ser\u00e1n $1.20 en Buchanan, Toa Baja, Vega Alta y Hatillo. Se mantienen las tarifas de 60 centavos en Bayam\u00f3n (PR-5), y la Rampa de Arecibo; 90 centavos en Arecibo, y $1.70 en Manat\u00ed.<\/p>\n
Este aumento es parte del contrato que tiene Metropistas para la administraci\u00f3n de estas carreteras a trav\u00e9s de una Alianza P\u00fablico Privada con la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT), y que se firm\u00f3 bajo la administraci\u00f3n del exgobernador Luis Fortu\u00f1o.<\/p>\n
‘El ajuste de tarifas tendr\u00e1 un impacto mucho menor que en el a\u00f1o anterior. Para veh\u00edculos ligeros (autom\u00f3viles), que representan m\u00e1s del 96% del tr\u00e1fico, la mitad de las plazas de peaje mantendr\u00e1n las tarifas iguales. Precisamente, el tener un contrato que regule c\u00f3mo y cu\u00e1ndo se deben dar estos ajustes evita que se hagan de forma arbitraria, esto es, de golpe, sin par\u00e1metros objetivos y sin exigir un plan de mejoras y mantenimiento a cambio’, dijo el director general de Metropistas, Gonzalo Alcalde.<\/p>\n
Seg\u00fan se estipula en dicho contrato, los ajustes en tarifas comenzar\u00edan luego de que Metropistas hubiese cumplido con las obligaciones estipuladas en el programa inicial de mejoras en sus autopistas durante los primeros dos a\u00f1os de operaci\u00f3n.<\/p>\n
Este plan incluy\u00f3 la puesta en marcha del servicio de asistencia en la carretera 24\/7, mejoras en la iluminaci\u00f3n, vallas, rotulaci\u00f3n, plazas de peaje y el comienzo de la reparaci\u00f3n de puentes y repavimentaci\u00f3n de las v\u00edas. Estas mejoras, sumadas a la inauguraci\u00f3n de dos carriles de peaje din\u00e1mico (‘DTL’, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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