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<\/a><\/div>\nDe esta segunda fase se han completado un 20% de los trabajos y se ha invertido unos $11.4 millones, asegur\u00f3.<\/p>\n
El ingeniero Gonzalo Alcalde, principal oficial ejecutivo de Metropistas, asegur\u00f3 hoy durante una vista p\u00fablica de la Comisi\u00f3n Conjunta para las Alianzas P\u00fablico-Privadas (APP) de la C\u00e1mara de Representantes, que los proyectos de mejoras que no fueron completados por la privatizadora en septiembre 2012, como estaba estipulado en el contrato, se debi\u00f3 a que el cuatrienio pasado la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) les aprob\u00f3 una solicitud de extensi\u00f3n del plazo.<\/p>\n
Alcalde explic\u00f3 que en el contrato cerrado entre Metropistas y la ACT, en junio del 2011, se acord\u00f3 que la privatizadora ejecutar\u00eda un Programa de Mejoras de Seguridad Aceleradas (ASU, por sus siglas en ingl\u00e9s), en dos fases.<\/p>\n
La primera fase, que se supone se completara durante el primer a\u00f1o de vigencia del contrato, inclu\u00eda trabajos de reparaciones de drenajes, remoci\u00f3n y reemplazo de rotulaciones existentes, rehabilitaci\u00f3n de sistemas de los peajes, reemplazo de vallas, mejoras en la iluminaci\u00f3n, y trabajos de jardiner\u00eda y paisajismo.<\/p>\n
De acuerdo a Alcalde, la mayor\u00eda de estos trabajos fueron completados durante el plazo establecido en el contrato de septiembre de 2012, con excepci\u00f3n de los trabajos de remociones y reemplazos de rotulaciones, los relacionados a las vallas y barreras protectoras de metal, y la rehabilitaci\u00f3n de los sistemas de peajes.<\/p>\n
Seg\u00fan Alcalde, la privatizadora le solicit\u00f3 a la agencia estatal durante el pasado cuatrienio una extensi\u00f3n en el plazo debido a unas enmiendas hechas al contrato, y que fue aprobada por la ACT.<\/p>\n
Pese a la extensi\u00f3n en el plazo, Alcalde, dijo que todos los trabajos de la primera fase, que representaron una inversi\u00f3n de $21.5 millones, se completaron este mes.<\/p>\n
De otro lado, Alcalde, manifest\u00f3 que los trabajos en la segunda fase, que se supone se completen para el 2016, son relacionados al pavimento de las carreteras, la rehabilitaci\u00f3n de puentes y estructuras, mejoras en las l\u00edneas y marcado de pavimento, remoci\u00f3n, reemplazo e instalaci\u00f3n de ‘rumble strips’ o franjas resonantes en los paseos de las carreteras.<\/p>
<\/a><\/div>\nDe esta segunda fase se han completado un 20% de los trabajos y se ha invertido unos $11.4 millones, asegur\u00f3.<\/p>\n