En medio del pulseo de La Fortaleza para conseguir los votos a favor del arbitrio al petr\u00f3leo crudo, la alcaldesa de San Juan, Carmen Yul\u00edn Cruz, defendi\u00f3 a los representantes que se oponen a la medida, mientras anunci\u00f3 un plan ‘firme y combatiente’ para que la gente de la capital no se quede a pie cuando se suspenda el servicio de transporte ante el tranque legislativo.<\/p>\n
Cruz afirm\u00f3 que entiende la oposici\u00f3n de los cinco representantes porque es parte de la prerrogativa legislativa, al tiempo que llam\u00f3 al Gobernador, Alejandro Garc\u00eda Padilla, a sostener un di\u00e1logo constructivo: ‘este es un problema complejo y requiere soluciones complejas’.<\/p>\n
Mencion\u00f3 que el Primer Ejecutivo tiene ante si un proyecto alternativo del proyecto de la C\u00e1mara 2242, que aunque no resuelve la deuda de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF), s\u00ed atiende de forma r\u00e1pida su d\u00e9ficit.<\/p>\n
‘S\u00ed, es un parcho. S\u00ed, no es final… pero, cu\u00e1l es la opci\u00f3n: dejar a la gente sin ir a sus terapias, sin ir a la quimio (terapia)? Dejar a la gente sin ir al trabajo? Dejar a los empleados sin empleo dos semanas antes de la Navidad?’, ironiz\u00f3 la Alcaldesa, en evidente diferencia con la amenaza que ha hecho Garc\u00eda Padilla de que suspender\u00e1 los servicios el lunes si no se aprueba el impuesto al petr\u00f3leo.<\/p>\n
La contrataci\u00f3n de 25 guaguas escolares le costar\u00e1 al Municipio entre $40,000 a $50,000 semanales, que no estaban presupuestados, pero Cruz afirm\u00f3 que el municipio asumir\u00eda las cuatro rutas de mayor tr\u00e1fico en San Juan porque el transporte es ‘indispensable para la vida’.<\/p>\n
En lo que defini\u00f3 como una funci\u00f3n del gobierno central, pero que ‘cada vez m\u00e1s y m\u00e1s’ la est\u00e1n asumiendo los municipios ante la ineficiencia del sistema, Cruz afirm\u00f3 que desplegar\u00e1 un operativo el lunes para que la poblaci\u00f3n sanjuanera no se quede sin transporte.<\/p>\n
Las cuatro rutas son R\u00edo Piedras\u2013Capetillo\u2013Santurce-Viejo San Juan; R\u00edo Piedras\u2013Capetillo-Avenida Pi\u00f1ero-Santa Mar\u00eda; la tercera ruta ser\u00e1Capetillo-R\u00edo Piedras hasta el Centro M\u00e9dico; y la cuarta ruta ser\u00e1 desde Sagrado Coraz\u00f3n-Avenida Roosevelt-San Patricio, saliendo de la estaci\u00f3n del tren urbano Sagrado Coraz\u00f3n . El horario de las rutas ser\u00e1 de 6:00 a.m. a 6:00 p.m.<\/p>\n
El Municipio estar\u00e1 asumiendo control de los servicios ofrecidos por la ACT, con un centro de mando en Capetillo, en el terminal de las guaguas de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA).<\/p>\n
En ese sentido, le ha solicitado al director de la AMA, Alberto Figueroa, el permiso para transitar en los carriles exclusivos. Tambi\u00e9n le solicitaron a la directora del Centro de Servicios al Conductor (CESCO), Lizbeth Rom\u00e1n Lugo, que extienda la licencia a esas 25 guaguas para que sean certificadas como transporte colectivo.<\/p>\n
Cruz especific\u00f3 que, adem\u00e1s,se identificaron a 40 pacientes de di\u00e1lisis y quimioterapia residentes en San Juan, beneficiarios del Programa Llame y Viaje, para quienes se tendr\u00e1n disponibles cuatro guaguas municipales.<\/p>\n
A partir del mi\u00e9rcoles, San Juan tendr\u00e1 tambi\u00e9n dos rutas adicionales de trolley para cubrir las \u00e1reas de Las Lomas-Am\u00e9rico Miranda-Centro M\u00e9dico- Villa Nev\u00e1rez, y Avenida De Diego-Puerto Nuevo. sto se suma a las rutas de Caimito, Domenech, L\u00f3pez Sicard\u00f3 en R\u00edo Piedras, Buen Consejo, Barriada Venezuela, el Residencial Luis Llor\u00e9ns Torres, Condado y Viejo San Juan, que da servicio a 2,000 personas diariamente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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