Te decimos cu\u00e1nto subir\u00e1<\/i><\/p>\n
Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (Metropistas) anunci\u00f3 el s\u00e1bado la revisi\u00f3n de tarifas que entrar\u00e1 en vigor a partir del 1ero de enero de 2020 en las plazas de peaje de las Autopistas PR-22 y PR-5.<\/p>\n
Para la mayor\u00eda de los usuarios–aquellos que gu\u00edan autom\u00f3viles y motocicletas–no habr\u00e1 aumento de tarifa alguno en ninguna de las estaciones de peaje a lo largo de ambas autopistas, con la excepci\u00f3n de Manat\u00ed, donde habr\u00e1 un ajuste de apenas 5 centavos. En las plazas de Buchanan, Toa Baja, Vega Alta, Arecibo, Arecibo Rampa y Hatillo de la PR-22, as\u00ed como en la estaci\u00f3n de Bayam\u00f3n de la PR-5, no habr\u00e1 aumento de peaje para estos usuarios.<\/p>\n
Usuarios de veh\u00edculos pesados, que representan menos de un 4 por ciento del total del tr\u00e1fico, pudieran ver aumentos de 5 \u00f3 10 centavos, dependiendo de la plaza y el tipo de veh\u00edculo que conducen.<\/p>\n
Esta revisi\u00f3n de tarifas se lleva a cabo de conformidad con el contrato de concesi\u00f3n que Metropistas suscribi\u00f3 con la Autoridad de Carreteras en el 2011, el cual dispone una f\u00f3rmula espec\u00edfica ligada al \u00edndice de inflaci\u00f3n para determinar las revisiones de tarifas y garantizar que las mismas se hagan de forma regulada, moderada y gradual.<\/p>\n
‘El ajuste en las tarifas es un elemento indispensable para que podamos llevar a cabo las inversiones que les aseguran a los usuarios los niveles de excelencia en la infraestructura que operamos y los servicios que les brindamos. Pero lo m\u00e1s importante es que en nuestro caso existe un contrato que regula c\u00f3mo y cu\u00e1ndo se pueden dar estos ajustes, lo que evita que los mismos se hagan de forma arbitraria, de golpe, o sin par\u00e1metros objetivos’, dijo el CEO de Metropistas, Juli\u00e1n Fern\u00e1ndez Rodes.<\/p>\n
El contrato firmado en el a\u00f1o 2011 estipula que estas revisiones comenzar\u00edan a partir del a\u00f1o 2014, luego del cumplimiento de los acuerdos y obligaciones contemplados para la puesta en marcha de un plan de inversiones y mejoras, con el fin de elevar el nivel de seguridad y comodidad en las mencionadas autopistas. Durante estos primeros ocho a\u00f1os, el plan ha incluido una inversi\u00f3n de $154 millones, incluyendo mejoras en seguridad–como, por ejemplo, se\u00f1alizaci\u00f3n y rotulaci\u00f3n, sistemas de iluminaci\u00f3n, pintura de marcas viales, vallas met\u00e1licas y de hormig\u00f3n–as\u00ed como la rehabilitaci\u00f3n de puentes y estructuras, y mejoras en pavimentos.<\/p>\n
‘Para este a\u00f1o, continuamos invirtiendo en la infraestructura para mejorar la seguridad de nuestros usuarios. Asimismo, estamos haciendo una apuesta grande en la tecnolog\u00eda para preparar las autopistas para los nuevos retos tecnol\u00f3gicos que est\u00e1n por venir. Por otra parte, estamos muy orgullosos de que desde que completamos nuestro plan inicial de inversiones y mejoras, en 2014, hemos logrado reducir los accidentes con v\u00edctimas en un 65 por ciento’, dijo Fern\u00e1ndez Rodes.<\/p>\n
Dentro de los proyectos de mejoras m\u00e1s relevantes llevados a cabo por metropistas durante este pasado a\u00f1o 2019 se encuentran: la rehabilitaci\u00f3n del puente sobre el Ca\u00f1o Mart\u00edn Pe\u00f1a a la salida del t\u00fanel de Minillas, que hasta la fecha ha tenido una restricci\u00f3n de carriles por las obras y que volver\u00e1 a su configuraci\u00f3n inicial durante el mes de enero 2020 y la demolici\u00f3n de la antigua estaci\u00f3n de peaje de Toa Baja. A mediados de a\u00f1o, tambien se completaron los trabajos relacionados con la rehabilitaci\u00f3n de las infraestructuras tras el paso del hurac\u00e1n Mar\u00eda, con una inversi\u00f3n cercana a los $16 millones.<\/p>\n
‘A la par con los trabajos de rehabilitaci\u00f3n post hurac\u00e1n y los proyectos de mejoras a las infraestructuras, tambien hemos realizado una inversi\u00f3n importante en los proyectos de responsabilidad social corporativa como la remodelaci\u00f3n del Parque educativo para la seguridad en el tr\u00e1nsito (PESET) y las campa\u00f1as educativas de seguridad vial, para la cual hemos seleccionado a la cantautora Kany Garc\u00eda como nuestra embajadora de la seguridad vial. Kany se ha convertido para nosotros en una portavoz importante, quien, desde su testimonio de vida, nos ayuda a difundir los mensajes educativossobre seguridad vial y conducci\u00f3n responsable,’ destac\u00f3.<\/p>\n
Para este pr\u00f3ximo a\u00f1o 2020, Metropistas preve invertir unos $20 millones adicionales en diversos proyectos capitales incluyendo reparaci\u00f3n y mantenimiento de puentes y pavimentos, entre otros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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