El 11 A es el asiento a ocupar. Tratar\u00e9 de conseguirlo para mi pr\u00f3ximo, si es que tomo alg\u00fan vuelo m\u00e1s, luego del terrible tratamiento que recib\u00ed el mes pasado en un vuelo desde Madrid a San Juan, quienes todav\u00eda ni me han tra\u00eddo, ni se han hecho responsables por el equipaje que extraviaron.<\/p>\n
Vishwash Kumar Ramesh, ciudadano brit\u00e1nico que volaba en el vuelo de Air India hacia Londres fue el \u00fanico sobreviviente. Viajaba en el asiento 11 A y escap\u00f3 a trav\u00e9s de una grieta en el fuselaje que le permiti\u00f3 escapar de la conflagraci\u00f3n.<\/p>\n
Todav\u00eda no se sabe la causa del accidente en la India. S\u00ed s\u00e9 lo que provoca el suplicio de miles de viajeros diariamente expuestos a la gula y a los errores de automatizaci\u00f3n, con la consabida negligencia, que las l\u00edneas a\u00e9reas provocan continuamente.<\/p>\n
En mi caso no viajaba en el asiento 11 A. Los problemas empezaron antes de despegar. Nunca lleg\u00f3 en Roma la asistencia reservada con la propia l\u00ednea a\u00e9rea para facilitar el abordaje de mi hermana, que tuve que gestionar de prisa a pesar de sus dificultades para caminar.<\/p>\n
Fuimos los primeros en la fila, pero los empleados de tierra llegaron bien tarde y a cuentagotas y, quiz\u00e1s, tuvieron problemas con el sistema. Debido a ello facturaron las maletas y nos dieron los boletos de los abordajes de prisa. En Madrid, el aeropuerto de escala, la asistencia con cambio de port\u00f3n de salida fue un precipicio salvado milagrosamente por una heroica ujier que nos llev\u00f3 de extremo a extremo de la enorme terminal con el coraz\u00f3n sobresaltado logrando el imposible de abordar luego de que abrieron la puerta que ya estaba cerrada.<\/p>\n
Pero lo mejor de la tortura nos lo ten\u00edan reservado al llegar a San Juan m\u00e1s que a tiempo. La asistencia lleg\u00f3, pero el ascensor que permit\u00eda bajar al primer piso se hab\u00eda da\u00f1ado como otros d\u00edas de esa semana, seg\u00fan nos contaron. Aunque me adelant\u00e9 al \u00e1rea de equipaje y esper\u00e9 m\u00e1s de una hora all\u00ed, vi a todo el mundo pasar la aduana e irse, menos a cuatro pasajeros que no consegu\u00edan llegar en sus sillas de rueda, hasta que Aduana autorizase utilizar otro ascensor.<\/p>\n
Ni la Carta de Derechos para las Personas con Impedimento, ni el ADA, ni los convenios internacionales, ni nada, sirvieron para acelerar en el suplicio que en nuestro caso se extendi\u00f3 por m\u00e1s de 12 horas.<\/p>\n
A Kumar Ramesh lo hospitalizaron dando gracias a la Divinidad si lo hizo, sin llevarlo por estos trotes. Viajaba en el asiento 11 A. De seguro no tendr\u00e1 que pasar por la tortura de tratar de comunicarse con su l\u00ednea a\u00e9rea quienes con sus modernos sistemas electr\u00f3nicos y algor\u00edtmicos descartan al pasajero-cliente o le hacen personalmente promesas que no cumplen, tales como la que recib\u00ed en tierra: \u201cle llevaremos las dos maletas ma\u00f1ana cuando lleguen\u201d, o cuando sacudi\u00e9ndose llaman para que sea el viajero quien vaya al aeropuerto obviando su compromiso, o luego de incontables intentos, cuando se escucha una voz humana, \u201clamentablemente han pasado m\u00e1s de siete d\u00edas, s\u00f3lo puedo registrar una, la que aparece en sistema, con la otra nada\u201d. Claro est\u00e1, para luego recibir de inmediato un aviso electr\u00f3nico confuso denegatorio y sin ofrecer salida o remedio.<\/p>\n
No hay que ser senador para que sobrevendan el vuelo o dupliquen el asiento y tenga uno que bajarse. A esas reglas se sabe que se est\u00e1 expuesto. Pero hay estrellamientos a paso lento como muchos episodios a los cuales se expone a los pasajeros, y no me refiero al traqueteo sistem\u00e1tico con las b\u00e1sculas que encontr\u00f3 el DACO en el aeropuerto.<\/p>\n
Hablo del estrellamiento en el trato, en incumplir acuerdos o promesas, en no satisfacer los requerimientos, no ya contractuales, sino jur\u00eddicos. Hablo de las programaciones irresponsables, con tiempos de espera que presumen que los pasajeros son atletas ol\u00edmpicos que pueden recorrer grandes distancias en tiempos r\u00e9cord o que disponen de d\u00edas largos para sentarse a esperar lo que no llega, para no hablar de las cancelaciones y retrasos tan comunes.<\/p>\n
Llevo viajando en avi\u00f3n desde ni\u00f1o localmente y como universitario desde los a\u00f1os setenta. Mi relaci\u00f3n con la l\u00ednea a\u00e9rea maltratante que vuela a Espa\u00f1a debe terminar. Es una relaci\u00f3n unilateral y t\u00f3xica donde el viajero no vale para nada cuando la l\u00ednea a\u00e9rea se equivoca. S\u00e9 que los administradores del Aeropuerto tienen su parte de responsabilidad por dejar sin reparar o no reparar r\u00e1pidamente los ascensores. Supongo que alg\u00fan inspector local o federal los sorprender\u00e1 en la pifia y los multar\u00e1 en grande.<\/p>\n
No s\u00e9 si el pasajero sobreviviente del asiento 11 A pod\u00eda escoger otra l\u00ednea a\u00e9rea para volar hasta Londres desde la India. Mientras no haya otra que vuele a Espa\u00f1a, tendr\u00e9, si es que vuelvo a viajar, si me recupero, que hacer escala en otro lugar. Eso s\u00ed, procurar\u00e9 el asiento 11 A.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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