{"id":833090,"date":"2025-05-22T14:05:28","date_gmt":"2025-05-22T18:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/ahora\/gobierno\/20250522\/cesco-pierde-mas-de-50-millones-en-multas-sin-cobrar-revela-auditoria\/"},"modified":"2025-08-01T12:42:13","modified_gmt":"2025-08-01T12:42:13","slug":"cesco-pierde-mas-de-50-millones-en-multas-sin-cobrar-revela-auditoria-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20250522\/cesco-pierde-mas-de-50-millones-en-multas-sin-cobrar-revela-auditoria-2\/","title":{"rendered":"CESCO pierde m\u00e1s de $50 millones en multas sin cobrar, revela auditor\u00eda"},"content":{"rendered":"

La Oficina del Contralor de Puerto Rico emiti\u00f3 una opini\u00f3n adversa que revela irregularidades con el manejo de multas y posibles fraudes en cambios de estatus.<\/h3>\n

La Oficina del Contralor de Puerto Rico emiti\u00f3 una opini\u00f3n adversa sobre las operaciones fiscales del Centro de Servicios al Conductor Metropolitano (CESCO), tras revelar irregularidades con el manejo de multas, posibles fraudes en cambios de estatus y la p\u00e9rdida de m\u00e1s de $50 millones en ingresos.<\/p>\n

Seg\u00fan el informe, \u201cno se hab\u00edan cobrado $47.9 millones de 543,711 multas sin corregir para el 2019\u201d, debido a errores en el sistema y la falta de personal para procesarlas. El Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP) contrat\u00f3 una empresa por $350,000 para trabajar las multas, pero el 90 por ciento de los boletos no pudo corregirse por ser ilegibles.<\/p>\n

En una muestra de 42 facturas por $6 millones, el 69 por ciento fue certificado por personal ajeno al proceso de digitalizaci\u00f3n, y el 31 por ciento se pag\u00f3 sin hojas de control firmadas. Adem\u00e1s, auditores encontraron cambios de estatus de multas sin evidencia de pago y casos en los que operadores invalidaron sus propias multas o las de otros empleados, fuera del horario laboral.<\/p>\n

La Contralora identific\u00f3 19 operadores que cambiaron el estatus de 129 multas de forma irregular y alteraron otras 2,290 multas por $83,100 fuera de la muestra examinada. El informe se\u00f1ala que estas acciones fueron referidas al Departamento de Justicia y a la Oficina de \u00c9tica Gubernamental en febrero de 2022.<\/p>\n

El DTOP confirm\u00f3 en diciembre de 2024 la destituci\u00f3n de un empleado del CESCO Metropolitano y la intenci\u00f3n de destituir a tres empleados de los CESCO de Bayam\u00f3n, Caguas y Minillas.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La auditor\u00eda tambi\u00e9n revel\u00f3 que entre el 48 y el 68 por ciento de las 921,322 multas de AutoExpreso emitidas entre 2016 y 2018, equivalentes a $29.2 millones, no se cobraron por falta de mecanismos para identificar a conductores de veh\u00edculos arrendados.<\/p>\n

Mientras tanto, un portavoz del DTOP circul\u00f3 unas declaraciones relacionadas al informe del Contralor.<\/p>\n

\u201cDesde el primer momento, esta administraci\u00f3n ha colaborado plenamente con las autoridades, y hemos iniciado la evaluaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de medidas correctivas conforme a las recomendaciones recibidas. Nuestro compromiso con la transparencia, la legalidad y el buen uso de los recursos p\u00fablicos es absoluto. Por ello, hemos tomado acciones disciplinarias y administrativas, incluyendo la remoci\u00f3n de accesos y la reasignaci\u00f3n de funciones a personal relacionado con irregularidades, y continuamos cooperando con los referidos realizados al Departamento de Justicia y a la Oficina de \u00c9tica Gubernamental\u00bb, reza la comunicaci\u00f3n escrita no atribuidas a un funcionario espec\u00edfico.<\/p>\n

\u201cEn cuanto al se\u00f1alamiento de multas sin cobrar y deficiencias en el proceso de digitalizaci\u00f3n y cambio de estatus, ya se trabaja en la asignaci\u00f3n de personal, la revisi\u00f3n de procesos internos y el desarrollo de un reglamento que uniformar\u00e1 las<\/p>\n

directrices sobre la modificaci\u00f3n de multas en el Sistema DAVID. Adem\u00e1s, se est\u00e1n reforzando los controles internos y modernizando los sistemas para evitar que situaciones similares se repitan\u201d, agrega sin entrar en los detalles espec\u00edficos de los controles que est\u00e1n considerando poner en pr\u00e1ctica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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