{"id":78740,"date":"2013-11-27T00:00:00","date_gmt":"2013-11-27T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20131127\/aprueban-ultimo-paso-para-fusion-entre-american-y-us-airways\/"},"modified":"2025-07-16T12:59:12","modified_gmt":"2025-07-16T12:59:12","slug":"aprueban-ultimo-paso-para-fusion-entre-american-y-us-airways","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20131127\/aprueban-ultimo-paso-para-fusion-entre-american-y-us-airways\/","title":{"rendered":"Aprueban \u00faltimo paso para fusi\u00f3n entre American y US Airways"},"content":{"rendered":"

Un juez federal de bancarrotas aprob\u00f3 hoy el acuerdo alcanzado entre American Airlines y US Airways con el Gobierno de Estados Unidos, el \u00faltimo paso para consumar la fusi\u00f3n entre ambas, lo que crear\u00e1 la mayor aerol\u00ednea del mundo.<\/p>\n

La decisi\u00f3n del magistrado Sean Lane, de una corte federal de bancarrotas en Manhattan, supone tambi\u00e9n que AMR, la compa\u00f1\u00eda matriz de American Airlines, podr\u00e1 salir de la bancarrota que declar\u00f3 hace dos a\u00f1os para concluir la operaci\u00f3n.<\/p>\n

El juez aprob\u00f3 el acuerdo entre las dos aerol\u00edneas con el Departamento de Justicia para ceder parte de sus franjas horarias en varios aeropuertos, especialmente en el neoyorquino de LaGuardia y en el Reagan Nacional de Washington.<\/p>\n

Esos aeropuertos son dos de los m\u00e1s solicitados en todo el pa\u00eds por la aerol\u00edneas, y la cesi\u00f3n de las franjas fue exigida por las autoridades para evitar el peligro de una posici\u00f3n dominante de la nueva entidad en algunos mercados nacionales.<\/p>\n

El juez Lane rechaz\u00f3 este mi\u00e9rcoles tambi\u00e9n un recurso contra la fusi\u00f3n presentado por una organizaci\u00f3n de consumidores.<\/p>\n

La fusi\u00f3n, que se consumar\u00e1 el 9 de diciembre, crear\u00e1 la mayor aerol\u00ednea mundial por n\u00famero de pasajeros y trabajadores.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La compa\u00f1\u00eda conjunta se denominar\u00e1 American Airlines Group y cotizar\u00e1 a partir de ese d\u00eda en el mercado Nasdaq bajo las siglas AAL, seg\u00fan indic\u00f3 hoy AMR en un comunicado.<\/p>\n

American Airlines entr\u00f3 en el proceso de bancarrotas en noviembre de 2011 para reducir sus costes operativos, especialmente los laborales.<\/p>\n

Seg\u00fan el proyecto de fusi\u00f3n, el 72 % de las acciones de la nueva entidad ser\u00e1 para los accionistas, deudores y algunos trabajadores de AMR, mientras que el 28 % restante ser\u00e1 atribuido a los accionistas de US Airways.<\/p>\n

Tras la decisi\u00f3n del tribunal de bancarrotas, las acciones de AMR, que se cotizan en los mercados secundarios, sub\u00edan un 0.92 %, mientras que las de mientras que las de US Airways aumentaban un 0.21 %.<\/p>\n

Las dos aerol\u00edneas operan actualmente un total de 6,100 vuelos diarios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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