{"id":7627,"date":"2018-09-04T00:00:00","date_gmt":"2018-09-04T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/top-stories\/20180904\/gila-se-las-canta-a-los-usuarios-de-autoexpreso\/"},"modified":"2025-07-26T11:06:18","modified_gmt":"2025-07-26T11:06:18","slug":"gila-se-las-canta-a-los-usuarios-de-autoexpreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20180904\/gila-se-las-canta-a-los-usuarios-de-autoexpreso\/","title":{"rendered":"GILA se las canta a los usuarios de AutoExpreso"},"content":{"rendered":"

Tras demanda radicada.<\/i><\/p>\n

Tras revelarse una demanda de clase contra los administradores de AutoExpreso, entre ellos la empresa GILA, este ente asegur\u00f3 que la movida legal se da como parte de un ‘acto fr\u00edvolo’ y basado en la desinformaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan argument\u00f3 en declaraciones escritas el vicepresidente de operaciones de la empresa, Luis Alberto S\u00e1nchez, el monto de las multas que se emiten cuando un conductor pasa un paje sin balance se asigna tras alguna legislaci\u00f3n y no por gusto de la empresa administradora, como alega el documento legal.<\/p>\n

‘GILA no hace pol\u00edtica p\u00fablica ni escoge el monto de las multas a cobrar. Eso lo determina la Asamblea Legislativa y la Rama Ejecutiva’, sostuvo S\u00e1nchez. ‘Todas las imputaciones falsas contenidas en el documento parten de premisas equivocadas con el objetivo de lacerar a la empresa. GILA se defender\u00e1 vigorosamente de este pleito fr\u00edvolo lleno de teor\u00edas conspiratorias y premisas falsas’, apunt\u00f3 S\u00e1nchez.<\/p>\n

Mira<\/strong>: Demandan a administradores de AutoExpreso para que reembolse multas<\/a><\/p>

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Asimismo, objetando otro de los argumentos que se\u00f1ala la demanda sobre el beneficio presupuestario de la empresa con las multas emitidas, GILA sostiene que ‘el dinero recolectado tanto de peajes como de multas se depositan en su totalidad a favor de la Autoridad de Carreteras y\/o Metropistas. Gila cobra un precio fijo por transacci\u00f3n realizada a favor de la Autoridad de Carreteras y Metropistas y establecida por contrato. Esa tarifa no est\u00e1 sujeta a si se env\u00edan multas o no. GILA no tiene un incentivo monetario en fijar multas. El procesamiento de multas le genera un gasto operacional a GILA en revisi\u00f3n de im\u00e1genes por parte del personal, procesamiento de correspondencia, y otros costos adicionales’.<\/p>\n

La empresa asegur\u00f3, a su vez, que se defender\u00e1n de la movida legal radicada en el Tribunal Federal por Carlos Rodr\u00edguez, Ibrahim Centeno, Carlos Negr\u00f3n Sierra y Jose Garc\u00eda, quienes solicitan representar, mediante una certificaci\u00f3n de clase, a todos los usuarios de AutoExpreso.<\/p>\n

El pliego sometido alega que los administradores, Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico LLC, Abertis Infraestructuras, S.A., Goldman Sachs Realty Management LLC, GILA LLC y Kapsch Trafficcom USA han utilizado los $50 en multas para llenar los bolsillos de sus ejecutivos.<\/p>\n

De acuerdo a la demanda, este ‘esquema’ le ha costado a conductores del pa\u00eds millones de d\u00f3lares, mientras otros han perdido sus registros de veh\u00edculos y medios de transporte.<\/p>\n

Puede leer el documento completo aqu\u00ed:<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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