El colombiano Juan Manuel Velez recorre Latinoamerica en moto desde hace tres meses para promover el apadrinamiento de ni\u00f1os sin recursos y mostrar c\u00f3mo viven las comunidades pobres donde no hay intervenci\u00f3n de organizaciones humanitarias.<\/p>\n
V\u00e9lez, que trabaja como director de negocios en una multinacional rusa, explic\u00f3 a Efe en su paso por Per\u00fa que el objetivo de la ruta es conseguir un d\u00f3lar por cada kil\u00f3metro recorrido.<\/p>\n
Despu\u00e9s de trabajar como voluntario con hu\u00e9rfanos de guerra en \u00c1frica, el colombiano se dio cuenta de que lo suyo era la filantrop\u00eda y ahora colabora con la organizaci\u00f3n Mission 500, que a su vez trabaja con la ONG World Vision, centrada principalmente en la ayuda infantil.<\/p>\n
‘Mi intenci\u00f3n es relatar con mi c\u00e1mara c\u00f3mo viven las comunidades donde hay intervenci\u00f3n de organizaciones humanitarias como World Vision y comparar donde no’, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
V\u00e9lez visita a las empresas con las que su compa\u00f1\u00eda hace negocios, busca donantes, patrocinio para los ni\u00f1os y todo lo recaudado lo canaliza a trav\u00e9s de la ONG para la que colabora.<\/p>\n
El viaje, documentado en sus perfiles en redes sociales, comenz\u00f3 en M\u00e9xico en noviembre y tras haber recorrido 14 pa\u00edses, V\u00e9lez espera concluirlo en Argentina a principios de marzo.<\/p>\n
Aunque el prop\u00f3sito inicial era concluir en Colombia con 6.500 kil\u00f3metros, la aventura terminar\u00e1 con cerca de 25,000 y el trotamundos espera recaudar 25,000 d\u00f3lares (hasta el momento lleva 14,000).<\/p>\n
En los compartimentos de su moto, V\u00e9lez refleja sus dos facetas, la de ejecutivo, con una maleta llena de equipo de trabajo y un par de camisas elegantes, y la de aventurero, con siete camisetas, las herramientas por si la moto sufre alg\u00fan problema y la protecci\u00f3n contra la lluvia.<\/p>\n
El motociclista record\u00f3 el ‘invierno terrible’ del norte de Guatemala y afirm\u00f3 que, hasta el momento, la parte m\u00e1s dif\u00edcil de la traves\u00eda fue cuando tuvo que cruzar el ‘tap\u00f3n del Dari\u00e9n’, un territorio inh\u00f3spito y salvaje que hace de frontera natural entre Panam\u00e1 y Colombia.<\/p>\n
Aunque el camino m\u00e1s largo no es quiz\u00e1 el que se hace en moto, sino el que viven las comunidades ‘que est\u00e1n completamente en el olvido’.<\/p>\n
‘Somos incr\u00e9dulos ante la participaci\u00f3n de las ONG en los sitios pero yo he conocido las diferencias entre las comunidades donde trabajan las organizaciones y en las que no lo hacen por falta de recursos’, apunt\u00f3.<\/p>\n
V\u00e9lez, solitario por naturaleza, sent\u00eda ‘una carencia espiritual’ y por eso viajar en moto por su cuenta se ha vuelto ‘un estilo de vida’.<\/p>\n
‘Las experiencias me relatan que los ni\u00f1os est\u00e1n ajenos a muchas cosas que los adultos percibimos como malditas, y simplemente con tener acceso a compa\u00f1\u00eda y alimento, son felices’, asegur\u00f3.<\/p>\n
Afincado en M\u00e9xico, aunque con sus pertenencias guardadas en un garaje, Velez viajar\u00e1 a Europa por trabajo despu\u00e9s de terminar su recorrido en Argentina y posteriormente preparar\u00e1 un documental con tintes de aventura sobre su gran traves\u00eda.<\/p>\n
Las ‘realidades complicadas’ de Am\u00e9rica Latina hacen reflexionar a este ejecutivo, que piensa que si en cada empresa que visita ‘alguien se anima a hacer algo, el objetivo estar\u00e1 cumplido’.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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