{"id":73758,"date":"2018-07-04T00:00:00","date_gmt":"2018-07-04T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/top-stories\/transito\/20180704\/gila-apuesta-a-su-precision-con-las-multas-de-autoexpreso\/"},"modified":"2025-07-18T21:59:16","modified_gmt":"2025-07-18T21:59:16","slug":"gila-apuesta-a-su-precision-con-las-multas-de-autoexpreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20180704\/gila-apuesta-a-su-precision-con-las-multas-de-autoexpreso\/","title":{"rendered":"GILA apuesta a su precisi\u00f3n con las multas de Autoexpreso"},"content":{"rendered":"

Aunque el DTOP le dio un ultim\u00e1tum<\/i><\/p>\n

Aunque el secretario del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), Carlos Contreras Aponte, dio un ultim\u00e1tum<\/a> a GILA y Metropistas para que resuelvan los problemas tecnicos y procesales sobre supuestas irregularidades en el proceso de registro, cobro y multas por concepto del uso del sistema de AutoExpreso, el vicepresidente de Operaciones de GILA -empresa operadora del sistema- Luis Alberto S\u00e1nchez, insisti\u00f3 sobre la precisi\u00f3n y validez del mismo para registrar y cobrar infracciones.<\/p>\n

‘No es un secreto que desde que GILA entr\u00f3 en funciones, tras ser contratada por la pasada administraci\u00f3n, en el 2015, han aumentado dram\u00e1ticamente las quejas por errores en el sistema de AutoExpreso, con multas adjudicadas incorrectamente a miles de conductores, y un deficiente sistema para atender los reclamos de estos’, sostuvo Contreras Aponte en declaraciones escritas.<\/p>\n

No obstante, S\u00e1nchez asegur\u00f3 a NotiCel que en la mayor\u00eda de las ocasiones los conductores no tienen suficiente balance en sus cuentas, por lo que el sistema registra la multa. ‘El sistema est\u00e1 establecido para tomar la foto, tener el record de la lectura del sello y es muy preciso en ese sentido’, insisti\u00f3.<\/p>\n

DTOP envi\u00f3 una comunicaci\u00f3n escrita a los directivos de Metropistas y GILA dejando claro que no tolerar\u00e1 m\u00e1s excusas.<\/p>

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‘Ahora tenemos una informaci\u00f3n adicional, que resulta preocupante, donde se se\u00f1ala un grave problema de comunicaci\u00f3n entre los sistemas de GILA y Metropistas. Este provoca que, a diferencia de las transacciones que se realizan en los peajes de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n, que se registran de manera casi inmediata, entre un 10 y 15 por ciento de las que se realizan en los peajes de Metropistas pueden tardar entre media hora y cuatro horas en registrarse. Ese retraso podr\u00eda provocar que, en ocasiones, los conductores no se enteren a tiempo de que no tienen balance suficiente para continuar usando los peajes, exponiendose as\u00ed a multas por pasar con fondos insuficientes’, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Por su parte, S\u00e1nchez asegur\u00f3 a este medio que, ‘Nos da el mismo trabajo cobrar cero que cobrar cien. Las ganancias son de Carreteras y Transportaci\u00f3n’.<\/p>\n

El tambien director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) inform\u00f3 que la auditor\u00eda para evaluar de forma exhaustiva las ejecutorias de GILA est\u00e1 proyectada para finalizar esta semana.<\/p>\n

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Lea tambien: <\/strong>Explican c\u00f3mo sacar marbete aunque tenga multas de Autoexpreso<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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