{"id":6914,"date":"2019-08-20T00:00:00","date_gmt":"2019-08-20T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/comercio\/economia\/la-calle\/policiacas\/top-stories\/20190820\/desprotegidos-los-choferes-de-uber-en-la-isla\/"},"modified":"2025-07-21T02:05:15","modified_gmt":"2025-07-21T02:05:15","slug":"desprotegidos-los-choferes-de-uber-en-la-isla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20190820\/desprotegidos-los-choferes-de-uber-en-la-isla\/","title":{"rendered":"Desprotegidos los choferes de Uber en la Isla"},"content":{"rendered":"<p><i>Hay lagunas en el tema de la seguridad.<\/i><\/p>\n<p>El reciente asesinato de un conductor de Uber Eats mientras se encontraba esperando por una orden de un restaurante de comida r\u00e1pida en Santurce, volvi\u00f3 a levantar cuestionamientos sobre la seguridad de las redes de transporte y la manera en que operan estas compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<p>Carlos Gilberto Ponce Fern\u00e1ndez, de 62 a\u00f1os, recib\u00eda un ingreso extra como conductor de Uber Eats. Hace poco m\u00e1s de una semana lleg\u00f3 hasta el Burger King de la avenida Roberto H. Todd para recoger la orden que deb\u00eda entregar. De camino al estacionamiento fue interceptado por un hombre que lo apu\u00f1al\u00f3 para robarle su veh\u00edculo. Fue trasladado al Centro Medico de R\u00edo Piedras donde falleci\u00f3 mientras el agresor fue arrestado poco despues.<\/p>\n<p>Previo a la llegada de este tipo de aplicaciones para manejar redes de transporte, grupos de transportistas se opusieron a su incursi\u00f3n en la Isla, precisamente aludiendo la inseguridad. Ante el panorama, el Negociado de Transporte y Otros Servicios P\u00fablicos dijo a NotiCel que en varios meses dar\u00e1n inicio a una serie de medidas con las que tratar\u00e1n de minimizar los riesgos a los choferes, sin embargo, no dejan claro c\u00f3mo se rige la seguridad de estas redes.<\/p>\n<p>&#8216;Hemos estado todo el tiempo trabajando en esa l\u00ednea y dimos el aviso&#8217;, record\u00f3 el presidente del gremio PROTEGE, Jose Poupal, a NotiCel. &#8216;El problema que siempre hemos tenido es que hay jefes de agencia que se empe\u00f1an en llevar a cabo otras acciones no tan importantes, y omiten el rengl\u00f3n del asunto de seguridad y los protocolos que se llevan en este tipo de casos. Ahora mismo, p\u00fablicamente, el Comisionado del Servicio de Transporte ha dicho que el mismo desconoce cu\u00e1les son los par\u00e1metros de seguridad. Dice que el entiende que la compa\u00f1\u00eda de Estados Unidos tiene alg\u00fan tipo de cubierta&#8217;, a\u00f1adi\u00f3 en referencia a Luis Dami\u00e1n Garc\u00eda Fraga, del Negociado de Transporte y Otros Servicios P\u00fablicos.<\/p>\n<p>NotiCel solicit\u00f3 a los portavoces de Uber que compartieran en detalle los protocolos de seguridad de la compa\u00f1\u00eda que pudieran minimizar los riesgos de sus conductores en sus turnos de trabajo. En un correo electr\u00f3nico desde su sede en Colombia, especificaron que &#8216;la seguridad de los usuarios, socios conductores y socios repartidores registrados en la aplicaci\u00f3n es fundamental&#8217;.<\/p>\n<p>&#8216;Trabajamos diariamente desarrollando nueva tecnolog\u00eda y a traves de las diversas acciones que sobre seguridad realizamos, incluida nuestra total disposici\u00f3n a colaborar con las autoridades para apoyar su importante labor de proveer seguridad en las comunidades donde operamos&#8217;, dijeron. &#8216;Los socios conductores y socios repartidores que se registran en la aplicaci\u00f3n, reciben m\u00faltiples comunicaciones orientadas a mejorar su experiencia como usuarios y a darles a conocer las distintas funciones de seguridad que ofrece la aplicaci\u00f3n, as\u00ed como los procesos previstos para priorizar la seguridad antes, durante y despues de cada viaje&#8217;, agregaron.<\/p>\n<p>Mencionaron un bot\u00f3n que redirige la llamada al 911. &#8216;Este bot\u00f3n brinda a los socios conductores y socios repartidores la opci\u00f3n de conectarse directamente al 911 a traves de la aplicaci\u00f3n en caso de emergencia. Al presionar el bot\u00f3n, la aplicaci\u00f3n muestra la ubicaci\u00f3n actual y la informaci\u00f3n del viaje para que se pueda compartir \u00e1gilmente con la autoridad local&#8217;, detallaron.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuentan con una funci\u00f3n que permite a los &#8216;socios conductores y socios repartidores compartir f\u00e1cilmente los viajes solicitados a traves de la app y configurar sus preferencias. Pueden establecer hasta cinco contactos de confianza con quienes compartir sus viajes regularmente, adem\u00e1s pueden definir si quieren compartir todos sus viajes o solo aquellos que ocurren durante ciertas horas&#8217;.<\/p><div class=\"notic-content-middle\" id=\"notic-473277618\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.cst.pr.gov\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"CST Banners Pasa la llave\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/06\/29124336\/CST_Suma-Pasa-La-Llave_970x250.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/06\/29124336\/CST_Suma-Pasa-La-Llave_970x250.jpg 970w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/06\/29124336\/CST_Suma-Pasa-La-Llave_970x250-300x77.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/06\/29124336\/CST_Suma-Pasa-La-Llave_970x250-768x198.jpg 768w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/06\/29124336\/CST_Suma-Pasa-La-Llave_970x250-18x5.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 970px) 100vw, 970px\" width=\"970\" height=\"250\"   \/><\/a><\/div>\n<p>A ello se suma una l\u00ednea de soporte ante emergencias que dijeron es un acceso desde la aplicaci\u00f3n a una l\u00ednea directa de soporte para socios conductores as\u00ed como revisiones de identidad a traves de Facebook y &#8216;colaboraci\u00f3n con autoridades&#8217;.<\/p>\n<p>&#8216;Diariamente se hacen una gran cantidad de viajes usando la app Uber, traslados que son respaldados por tecnolog\u00eda que permite rastrear rutas, tener datos del veh\u00edculo, socio conductor y usuario, as\u00ed como contar con registros del d\u00eda y hora de los viajes, entre otras funciones. Dicha informaci\u00f3n es compartida con las autoridades para apoyar labores de investigaci\u00f3n, cada vez que la autoridad haga una solicitud a traves de las instancias oficiales respecto a una investigaci\u00f3n. Estas solicitudes son respondidas por un equipo especializado en Uber, disponible 24\/7. As\u00ed mismo contamos con un equipo encargado de dar orientaci\u00f3n a la autoridad en c\u00f3mo hacer este tipo de requerimientos&#8217;, detall\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>En conversaci\u00f3n telef\u00f3nica con Garc\u00eda Fraga, acept\u00f3 el incremento en hechos violentos contra los conductores de las redes de transporte, especialmente Uber. A\u00f1adi\u00f3 que, aunque son ellos quienes regulan este tipo de compa\u00f1\u00eda, no hay ning\u00fan tipo de protocolo que ofrezca seguridad ni al conductor de Uber ni al taxista.<\/p>\n<p>&#8216;Los taxistas nunca han estado protegidos tampoco. El taxista se considera una empresa privada y esta agencia no est\u00e1 dise\u00f1ada para proteger a la empresa privada, sino al ciudadano que recibe los servicios de la empresa privada, as\u00ed que la regulamos para garantizar los mismos est\u00e1ndares al consumidor. Por eso, los seguros que se exigen, redundan en beneficios del consumidor y no de la empresa privada&#8217;, plante\u00f3 el funcionario.<\/p>\n<p>&#8216;Si la agencia tuviera como funci\u00f3n trabajar exclusivamente para vigilar que el ciudadano reciba los servicios de manera adecuada, entonces \u00bfpor quien tendr\u00edamos que estar regulados? Por el Ombudsman. Ah\u00ed es donde ves la inconsistencia y el desconocimiento que hay sobre c\u00f3mo opera la transportaci\u00f3n en este pa\u00eds. Entonces, los taxistas no tienen que tener tablillas del gobierno&#8217;, cuestion\u00f3, por su parte, Poupal.<\/p>\n<p>Garc\u00eda Fraga opin\u00f3 que el aumento en incidentes violentos contra conductores de Uber ocurre desde que se comenz\u00f3 a aceptar dinero en efectivo como alternativa de pago. A ello le sum\u00f3 que los choferes de la red de transporte &#8216;sin obligaci\u00f3n ni que nadie se los requiera&#8217; han optado con rotular sus autos con el nombre de la compa\u00f1\u00eda, alertando a los criminales. Los taxistas, sin embargo, deben identificar sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p>&#8216;Pues ah\u00ed, no se decirte. Es un punto cierto. Pero tambien hay una diferencia y es que un ciudadano puede pedir a un Uber por la plataforma en cualquier punto de Puerto Rico, puedo buscar la zona m\u00e1s oscura o m\u00e1s abandonada en San Juan, mientras tenga se\u00f1al, y el conductor va a llegar y lo pueden atracar ah\u00ed&#8217;, advierte el Presidente del Negociado.<\/p>\n<p>&#8216;Aun considerando que tenemos que garantizar la vida del p\u00fablico en general, no nos podemos cegar de que no tenemos herramientas para protegerlos (a los choferes) y por eso medidas proactivas que se deben estar implementando en dos meses y con las que esperamos que se reduzcan significativamente los incidentes. Una es prohibir las rotulaciones en los autos, que lleven r\u00f3tulos llamativos que digan Uber o Lyft, y que se deje de aceptar dinero en efectivo&#8217;, propuso.<\/p>\n<p>&#8216;El no estar identificado lo que provoca es que siga aumentando la proliferaci\u00f3n de veh\u00edculos fantasmas. Eso de ninguna manera es una posible soluci\u00f3n&#8217;, concluy\u00f3 Poupal.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay lagunas en el tema de la seguridad. El reciente asesinato de un conductor de Uber Eats mientras se encontraba esperando por una orden de un restaurante de comida r\u00e1pida en Santurce, volvi\u00f3 a levantar cuestionamientos sobre la seguridad de las redes de transporte y la manera en que operan estas compa\u00f1\u00edas. 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